平顶山无缝钢管产品的详细参数

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钢企的物流成本从原材料采购就开始产生了，流通加工等环节不一定在一个地方进行，这就导致一批钢材可能在A地购买原材料，又到B地加工，最后C地售卖，供应链上下游并不协调且难以集约，导致物流成本居高不下。”

钢铁行业信息化滞后也造成物流集约化困难，比如卡车司机有时要在厂区等待几天才可能装货，即便到了装货环节也并不容易，厂区内的装卸货路线也存在“麻花线路”，厂内二次拥堵是家常便饭。

最后是多式联运不完善。“钢铁的运输方式多样化，虽然水运成本较低，但各种运输方式中公铁联运的成本是占了相当一部分的比例，多式联运对钢企来说利用并不系统。”陈雷鸣补充道。

钢企在供应链当中就是核心企业的角色，前后关联的企业数量众多，物流周期长，大批量、长距离的大宗属性使得多式联运不可避免。