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十亿颗恒星绘入银河“3D图谱”(三则)

2022-03-17 22:36 作者:邓如山  | 我要投稿

盖亚太空望远镜数据处理中心主任、英国莱顿大学的天文学家安东尼·布朗解释说,现在和将来,盖亚卫星采集的数据对天文学的所有领域将产生重要的影响,天文学家依据这些数据绘制出了精确图谱,更多的恒星被纳入到图谱中,地球和人类在银河系、甚至在宇宙的位置得以精确确定,从太阳系、银河系、本地星团到大尺度范围的宇宙,确定地球和人类的天球坐标一直以来都是天文学家的一项使命。

欧航局发布了银河系恒星的图谱,在盖亚太空望远镜收集的数据基础上,科研人员将10亿多颗恒星的位置和亮度标识在3D图谱上,这是一幅迄今为止恒星数量最多的精确性银河系图谱。综合性的3D或“立体地图”标定了200多万颗恒星的距离和运动轨迹。航天局盖亚项目的科学家计划将更多恒星纳入到图谱之中,从积累的大量观测数据中,科研人员对博大精深的自然感到无比震撼。

盖亚卫星在2013年发射升空,2014年进入数据采集的运行阶段,盖亚卫星在2018年退役,盖亚卫星的科学使命是测量恒星的温度和化学成分,观测数据是判定恒星年龄和恒星分类的依据,为了完成使命计划,盖亚卫星对同一颗恒星进行了两次以上的勘测。银河系有数千亿颗恒星,盖亚卫星仅勘测了其中的十亿颗,大数据样本经过了5年的数据采集,绘制了随时间变化的动态性恒星图谱,建构恒星演化的数据模型有助人们预测宇宙的未来。(2016-10-10)


火星着陆者失联

美航局分几次公布了照片,欧航局研制的实验火星着陆者在火星的表面坠毁,细节性图片显示了迷失或失联的着陆者,它坠毁在火星登陆点,着陆器在冲向火星表面时留下一个“弹坑”,坑口周围的黑色印迹证明,火星着陆器的推进器发生了爆炸。欧航局研制并发射了“斯基亚帕雷利探测器”,以检测火星的登陆技术,计划在2020年发射一个机器人火星探测器。

在斯基亚帕雷利探测器登陆火星表面后不久,欧航局控制中心和它失去联系,火星登陆的时间为2016年10月19日,两天之后,美航局公布了着陆器失事的细节性照片。斯基亚帕雷利探测器在火星的登陆点撞出了一个土坑,深度大约为50厘米,直径大约为2.4米,探测器在撞击登陆点时的飞行速度为每小时300公里。

欧航局的科学家通过数据分析找到事故发生的原因,以避免同类事故的发生。火星实验登陆者的坠毁不是第一次,早在2003年,欧航局就发生过一次火星探测事故,欧航局当时向火星发射了一个小猎犬2号探测器,它的太阳能电池板未能正常开启,无法发挥设定的探测功能。欧航局致力于打造世界一流航天机构,火星登陆实验是欧航局制定的一个主要空间探测项目。(2016-10-28)


“长5”发射是中国迈入航天强国的标志事件

中国成功发射了“大火箭”——长征5号,系统性的空间站计划接近了现实,大功率和大吨位的重型火箭发射为中国实现一系列空间探索目标打下了基础。2016年11月3日晚,“长5”火箭在海南文昌成功发射,除了检验大型火箭的技术性能,“长5”还携带了对太空碎片进行监测的卫星和其它电子实验装置。长征5号火箭在多项太空探测使命中扮演主要角色,其中包括搭建一个永久性空间站,火星登陆和载人登月等太空探测的大项目工程。

2016年9月发射天空二号,10月中旬发射神州11号飞船,在天空二号和神州飞船交会对接之后,两名宇航员顺利地进入天空二号实验舱,他们在实验舱生活30天,进行一系列的科学技术实验。2018年发射一个20吨重的空间站核心舱体,2022年最终建成一个重量为60吨的空间站,投入运行的中国空间站的使用寿命预计为10年。2024年,国际空间站退役,中国将是世界上唯一拥有空间站的国家,其它国家的宇航员可以通过申请加入合作项目。

长征五号运载火箭高大威武,号称“胖五”,直径达到5米,中国之前最大火箭的直径只有3.35米。“胖五”总长约57米,相当于20层楼的高度。长征5号是名符其实的“大力神”,相当于国际主流的大型运载火箭,能够将近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的货物送上太空。“长五”比“长四”系列的运载能力提升了2.5倍,比“长7”提升了近1倍,中国空间火箭的运载能力和性能超越了欧盟和日本,“长五”比欧洲的阿里安5和日本的H2-B大型火箭性能更优。

中国制定了太空探测“路线图”,2017年,“天舟一号”货运飞船发射,嫦娥五号实现绕月、返回飞行,2018年,嫦娥四号在月球背面登陆,成为第一个到达月球背面的国家,2018年发射空间站核心舱,2020年启动火星探测项目,首个火星探测器和“火星车”由长征五号运载火箭从海南文昌发射场送入地火转移轨道,2022年建成中国空间站。

长征5号的运载负荷仅比联盟德尔塔IV轻了少许,太空探索X公司的猎鹰重型火箭2017年发射,进入近地轨道。2020年,中国建成新一代的运载火箭系统,长征八号实现首飞,重型运载火箭工程的关键技术实现突破,能够将100吨的荷载送上近地轨道,运载能力达到了已退役的土星5号火箭,美航局曾用土星5号完成了阿波罗登月使命。长征5号的成功发射使得中国的载人登月计划接近了现实。





(编译:2016-11-7)


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