真香车型，15万下最强混动MPV，凯捷混动铂金版

现在想要找一台MPV，又要坐得舒服，又要空间够用，还想油耗低，这可能市场上很难找到合适的，但一向为人民造车的车企，又怎会令人失望呢？五菱凯捷混动铂金版来了，高颜值和高配置固然诱人，但行驶品质也十分得体。不同于插电式混合动力车型需要找充电桩充电，这台优秀的MPV不用插电而又省油，为用户带来出色的动力与燃油经济性。

在试驾体验后，这台车集合了电动车和燃油车的两大优点，在市区低速行驶整台车开起来非常轻快，动力响应就像是电动车一样随传随到，并且完美解决了以前1.5T车型起步窜动，和动力输出不平顺的问题，使得整台车开起来更加顺手，哪怕是在走走停停的市区路段也游刃有余。搭载2.0L+电动机的组合，发动机最大功率100kW，峰值扭矩175N·m，而电动机则拥有130kW和320N·m的数据，匹配DHT单挡电磁式变速箱，中低速时，动力系统由电机驱动，发动机只发电，效率更高，更省油；高速行驶时，则由发动机直接驱动车辆行驶。市区百公里油耗为4.75L，综合油耗5.9L，一箱油最高续航可长达1100km。

整车外观上沿用了燃油版车型的轮廓及造型，但在细节上，进行了不少的升级和调整。前脸除了灯组之外，其余部分全部经过了重新设计，使用了更大尺寸的中网，大面积的镀铬格栅，在前杠底部横贯式的U形镀铬装饰，比燃油版精致了不少，前脸看上去很霸气！

内饰部分座椅采用了纳米级科技亲肤面料，添加了20mm舒适性海绵层，前排座椅支持6向电动调节、4向电调腰托及座椅加热，副驾支持4向电动调节和4向电调腰托。座椅腿托和座椅靠背都增加了电动调节功能，座椅靠背支持180°放平，可以整个人平躺在上面，主副驾驶座后方还增加了小桌板设计，虽然主打大四座，但还是有第三排的，但在不需要时，座椅可支持5/5分独立放倒，并且能完全收纳到与地板齐平。此时，五菱凯捷混动铂金版后备箱容量可达1514L。

总的来说，这台MPV官方指导价在12.98万-14.98万，在15万元以下的家用MPV中，凯捷可以说是没有对手，“大四座的头等舱”设计，4+2概念也符合家庭需求，加上HEV混动系统的加持，那就更香了。