管科研究生毕业拿的学位是管理学学位，但是这个专业学的比较杂，可以偏文，也可以偏工。海事有两个学院都设立了管科方向，其实本质上就是一个偏工，一个偏文的，可以通过以下方面做个对比：

学院招生区别：

经济管理学院，顾名思义，主要是偏向于经济和管理方向的，目前海事经管院研究生专业有：12010管理科学与工程、120202企业管理、120203旅游管理、120204技术经济及管理、120201会计学、1202Z1财务管理、020205产业经济学、020206国际贸易学、020204金融学。

很明显，经济管理学院招生专业都是偏文科的，相应的导师和课程肯定都是经济管理类的，就业方向也是偏文科的。

物流科学与工程研究院，顾名思义，主要是偏向于工学方向的，目前海事物流科学与工程研究院研究生专业有：120100管理科学与工程、081100控制科学与工程、125604物流工程与管理。

所以物科院的管科肯定要学很多工科相关的课程，尤其是很多老师会要求学生学习编程，读研会痛苦一些，当然，好处是就业时候选择范围更广。

就业方面：

经管院的管科学的偏文科，其实就业和工商管理（企业管理、旅游管理、技术经济管理之类）、经济学（产经、国贸、金融学之类）没啥本质区别，毕竟都没有掌握核心技能，就业只要看你学历背景、实习经历以及个人综合素养。就业方向主要有：供应链采购相关、营销和销售（银行客户经理、理财经理、市场营销等）、职能相关（比如人事、财务、行政），当然也有互联网运营、项目管理、企业咨询之类的。

如果学了物科院的管科，就业范围选择更广一些，不但可以根据个人兴趣选择经管院管科哪些就业方向，还可以选择 互联网行业相关的开发、产品经理、数据分析、测试、算法（有编程背景），如果选择这方面的岗位，薪资待遇也会更高一些（加班也更多一些了~）

升学方面：

物科院的管科读博要比经管院简单一些。原因在于读博务必需要有优秀的科研成果，而经管院的管科，课程偏文，大部分导师对于学生编程方面要求比较低，甚至不要求，但是管科专业，想在核心期刊发表高水平论文，务必要学习编程，论文有复杂模型和算法，经管院的学生这方面要弱一些（天赋异禀的除外）。

考研难度方面：

初试专业课都是810管理学（加微信：kaoyan84，免费领取海事810管理学历年真题），复试分数线都是国家线，具体而言：

复试分数线：

近年来该校管理学的复试分数线无论是单科线还是总分线均为为国家线，从复试线可以看出该校上岸难度不大，一战上岸概率很大，也可以作为调剂院校。

分数分析：由于该校每年招收大量调剂，因此我们分为两部分进行分析，其中第一部分为一志愿分数分析，第二部分为调剂分数分析（2023年未明确分为一志愿与调剂，因此我们一起进行分析并罗列在一志愿范围内）。

一志愿：

在物流科学与工程学院一志愿中：

2023年，初试最高分为383，最低分为341，平均分为358

2022年，初试最高分为382，最低分为354，平均分为363

2021年，初试最高分为423，最低分为343，平均分为367

2020年，初试最高分为386，最低分为345，平均分为366

该院校复试分数线均为国家线，但在近几年的录取分数中最低分都略高于国家线，可能存在压线进入复试名单后被刷的情况，因此，大家过线之后也不能完全放松，复试也需要好好准备。

在录取分数中，不同分数段人数人数如下：

2023年，340—350：10人，350—360：5人，360—370：11人，370—380：2人，380—390：1人

2022年：350—360：4人，360—370：1人，370—380：1人，380—390：1人

2021年：340—350：5人，350—360：4人，360—370：3人，370—380：4人，380—390：4人，400以上：2人

2020年：340—350：2人，350—360：5人，360—370：4人，370—380：5人，380—390：4人可见，该院该专业高分人数不多。

在经济管理学院一志愿中：

2023年，初试最高分为387，最低分为340，平均分为362

2022年，初试最高分为394，最低分为353，平均分为3702021年，初试最高分为419，最低分为341，平均分为3642020年，初试最高分为420，最低分为345，平均分为363该院近年来的最低分正好是国家线，该院的管科专业可能更容易上岸。

在录取分数中，不同分数段人数人数如下：

2023年，340—350：10人，350—360：14人，360—370：12人，370—380：7人，380—390：7人

2022年：350—360：7人，360—370：5人，370—380：7人，380—390：2人，390—400：3人

2021年：340—350：11人，350—360：6人，360—370：10人，370—380：5人，380—390：3人，390—400：3人，400以上：2人

2020年：340—350：7人，350—360：10人，360—370：5人，370—380：6人，380—390：1人，390—400：1人，400以上：1人可见，该院该专业录取名单中分数基本分布在340—370之间。

该院的管科类专业为新增专业，可能报考人数不多，录取人数也较少。

调剂：

由数据可知，每年该专业调剂人数较多，且调剂分数中物流科学与工程研究院的分数较低，而经济管理学院招收调剂的分数较高，可见，调剂时经管院的竞争较物流科学与工程研究院要大一点。

报考分析：通过上述数据可以看出，该校管科专业每年招生学院有三个，其中物流工程学院的1201Z8为新增专业，经济管理学院招生人数比物流科学与工程研究院多，但竞争要比物科院大一点，如果基础不好的同学，可以选择物流科学与工程研究院，除此之外，这两个学院每年都招收调剂，且调剂名额不少，相比其他竞争激烈的院校要更容易上岸一点，对自己信心不足或者基础不好的同学可以考虑这所院校。

选择建议：

如果不太喜欢、不太擅长编程或者不准备从事互联网相关工作，那就建议选择经管院的管科；

如果本科是工学相关专业，想有一技之长，对互联网感兴趣，或者有继续深造想法，那就建议物科院的管科；

如果不知道怎么选，自己是男生，那就选择物科院的管科，女生选择经管院；

如果想要读研期间有多点空余时间去实习、实践、做自己感兴趣的事情，那就选择经管院，如果想要导师对自己要求严一些，多学点东西，那就建议物科院的管科（相对来说，经管院要求低一些，但是不是绝对的，要看具体导师）