Brabus 750 Bodo Buschmann Edition

Brabus为庆祝公司创始人Bodo Buschmann，制造了一款经过调整的梅赛德斯AMG SL63，可输出700马力 / 900牛米，仅限量25台，每项费用相当于336500欧（￥2677700）。

最新的SL63有一个双涡轮4.0升V8发动机，原厂输出577马力 / 800牛米。Brabus通过安装PowerXtra B40S-750性能升级和52毫米涡轮，从动力装置中额外提取123马力 / 100牛米，不锈钢排气，四个碳/钛排气尾管和多种声音模式。

额外的动力使Brabus 750 零百加速时间来到了3.3秒，最高速度的电子限制为315公里/小时。

Brabus增加了一个微妙的碳纤维车身套件，带有新的前面板、行李箱唇扰流板和后扩散器。Bodo Buschmann Edition 使用的是前21英寸后22英寸的三幅车轮。

博多·布施曼于1977年创立了Brabus。他对SL级有好感，尤其是20世纪90年代的SL级，比如该公司改造的7.3S，功率为574马力 / 774牛米。

Brabus并不是新SL63上唯一的改装商。Mansory提供SL 700 R Limited，通过安装新的中冷器、空气滤清器和软件升级，可输出707马力 / 934牛米。