青岛地铁6号线项目迎来全线网百人观摩

5月5日，由中铁上海工程局城轨分公司承建的青岛地铁6号线项目再次迎来全线网数百人观摩。青岛地铁集团、各建设分公司领导，中国中铁、中国建筑、中国铁建、中国交建、中国电建等单位青岛区域负责人以及青岛地铁全部在建线路施工单位、监理单位、设计单位相关负责人等共计200余人齐聚朝阳山CBD站施工现场，直观详细地了解青岛地铁6号线示范线工程建设成果。

▲青岛市人大常委会副主任、青岛地铁集团董事长张建刚

本次观摩由青岛市人大常委会副主任、青岛地铁集团董事长张建刚带队，是上半年以来规模最大、层次最高、人数最多的一次观摩活动，旨在提升青岛地铁在建工程安全质量管理水平，推广先进管理经验及优秀做法，积极推动“建设世界一流地铁”目标体系落地落实。项目部是如何打造样板车站、成为青岛地铁标杆的呢？让我们一探究竟。

01

项目管理标准化

项目部从优化项目管理、筑牢专业施工能力；开思路、促发展，加快创新发展；创新“智慧工地”运用、助推技术升级；打造“零违规理念”、助力安全升级；创优质工程建设、铸一流企业形象；提高文明施工水平、降低周边环境影响；聚焦党建作用发挥、夯实工作基础等多个方面，详细介绍了项目先进管理理念。

02

车站实体精做

项目部全面应用抗裂混凝土，提出防止混凝土开裂的技术措施，为地铁混凝土工程抗裂提供可靠依据。车站针对结构钢筋复杂节点、模板拼缝控制、支架体系BIM演示、混凝土实体质量卡控、冬期混凝土养护等进行展板展示，局部可现场观看，全面展现了在安全质量管控、新技术运用等方面做出的探索和突破。

03

硬岩地层盾构创效

项目部不断对区间掘进参数优化，加强现场安全质量管控。取消刀盘中心刮刀、采用铲刀防止刮刀撞落土仓内导致滚刀损坏；研制多用途可扩径19寸滚刀刀盘，施工中对土斗改造，保证单环单列编组正常掘进；采用区压控制方法掘进，避免滚刀损坏，形成了隧道成型质量高、掘进速度领先的良好局面。

观摩活动结束后，项目部在青岛地铁集团创建示范工程观摩交流大会上作工程建设管理经验交流，围绕抗渗防裂精作工法进行了专题经验汇报，得到了与会专家、领导的一致好评。据悉，项目部全力打造无渗漏车站，创新提炼总结出《明挖现浇车站抗渗防裂精做工法》，从原材料的选择到成品保护共11条针对性管控要点，多方位解决了地下车站混凝土裂缝及渗漏频率多的难题，节约了项目施工成本，实现了车站主体结构“内实外美”的既定质量目标。

青岛地铁6号线01工区施工范围包括朝阳山CBD站、辛屯路站、起点至辛屯路站区间、辛屯路站至朝阳山CBD站区间共2站2区间。此次观摩交流活动对提升项目施工技术、强化施工管理、打造施工品牌起到了积极作用。

供稿：中铁上海局