2024年铁路爱好者测试客观题答案

前言：由于时间较紧，只写了一点点小提示，不完整的地方欢迎大家在评论区补充！

附试题原卷：

*注：答题卡 下载请移步至专栏《2024版铁路爱好者测试题》。

答案速查：

一些小提示：

【答案】A

这道题没什么可说的（突击检查！京沪两地直达现在的最短时间与车次是？）

【答案】D

一个小常识：我国动车组头车编号01，尾车编号00。所以16编组的列车车厢编号末尾两位数最多为15。如此类推，答案也就很明显了。

【答案】C

给个表格来帮助解答：

*注：这里对统型与非统型不加以区分。

【答案】C

25A的发电车研制出后，由于最初没有属于发电车的代号，直接称为TZ2（TZ：特种车）；

一些配属郑州局的25K供电制式被改造为为DC600V，但由于是实验性的，产量很少；

25T中的“T”表示“提速型”。

*注：这道题的BC两个选项会比较难判断。

【答案】C

在第3题表中提到过，380D的装机功率是10080kW；

380D的04号车为二等座车/餐车，所以完整的是“ZEC 150104”；

在8编组载客动车组列车中380D的装机功率确实仅次400BF位居第二，但是题目在未指定范围的情况下别忘记考虑动检！

*注：这道题D项易错，并且题目具有一定的推理性与时效性——目前国铁全路编号为1501的动车组的确只有380D-1501，但是不能排除将来某一天400AF系列或其他车型中可能会有1501的出现。

【答案】B

按照题目的说法，e显示红灯，d显示黄灯，c显示黄绿灯，b和a都显示绿灯。

希望车迷们铭记：7·23事故的元凶是雷雨天气闪电电击造成的自动闭塞区间系统损坏。

【答案】A

CRH1E-1229~1233与CRH1A-A同属1A-NG系列。

*注：本题具有时效性，三阶段400BF将来可能不止这两列；同时，400BF-B-5155的电机音与普通的400BF也有点不一样。

【答案】B

我国铁路道岔所配的转辙机中，9#道岔尖轨2台，心轨0台；12#道岔尖轨2台，心轨2台；18#道岔尖轨3台，心轨2台；42#道岔尖轨6台，心轨3台。

如果有知道这些道岔的正线与侧线通过最高速度的，欢迎在评论区打出。

【答案】BC

我国轨道交通4A编组载客量约1250人，7C约1470人，6B约1440人，6C约1260人。

【答案】BC

道岔编号上行咽喉用奇数，下行咽喉用偶数；

一个车站内的站线编号必须连续。

【答案】ACD

刷绿后的25G腰线有6个黄块，25Z有3个黄块。

【答案】ABD

HXD3D的最高时速为160公里。

这份试卷的客观题部分答案就到这里，剩下的题目欢迎大家继续作答！

此外，由于时间原因，UP主的暑期更新到此为止，剩下题目的答案预计寒假发布，我们不见不散！