挂人系列（1.5）+海军潜艇科普系列（对天发誓只讲国外，内容与PLAN无关）

此为菜鸡互啄的典型代表。

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我们先来看看他们犯了哪些错误

首先看阿尔法1叉的，他犯的是军盲/小白的典型错误。

一、潜艇噪声抑制水平确实是潜艇的重要指标，但不是唯一指标

          除了噪声之外（其实噪声这个提法都非常笼统且不专业，我暂且是默认同条件同距离下对比），还有最大航速，最大静音航速，声纳技术水平，鱼雷技术水平，储备浮力，设备供能水平（也可以理解为续航力的一部分），以及海图精确度，人员素质，指挥员技术等，这些都是潜艇战中非常重要的指标。单一指标优势不等于全面性能优势，以点盖面是很严重的逻辑问题。

二、续航力确实是核潜艇对常规艇最显而易见的优势，但是并不是唯一优势

         反应堆的输出远高于常规艇所搭载的发动机输出。以苏联潜艇为例，887柴油发电机总输出约2600马力，推进电机总输出约6000马力而671RTM汽轮机总输出达到了约31000马力，这已经是量级的差距。并且常规艇柴油机输出受制于通气管，电机输出受制于电池容量（AIP输出功率极低，只能用于低速航渡），但是核潜艇完全无限制，只要你愿意，反应堆可以一直满功率运行。            明眼人一看就懂了，跑路占位需要动力，舰载大功率设备既又占地方耗能又高，需要大舰体尺寸和足够的动力输出（当然，舰体大了也需要更强的动力，只是因为相同速度下阻力增加与吨位增加是非线性的，所以动力只需要强一些就行）。既然同时代常规艇的输出只有核潜艇的十分之一，那常规艇何德何能能拥有和核潜艇一样多一样大的探测设备呢？又何德何能能拥有和核潜艇一样的水下机动性和高速能力呢？惹急了核潜艇敢一直开主动声纳扫海，常规艇不看看自己的电池还有几格电？惹急了核潜艇能和鱼雷飙车，常规艇以17-22节的航速机动能开多久？

        回到这人的问题，真的各种性能都不如春潮级吗？我想看的人自己也懂了。

三、潜艇的外形设计

        实际上常规艇和核潜艇基本上是两种思路，核潜艇因为动力无限都是走的低阻力路线，而常规艇因为反正速度也就那样了，反而更需要舱内空间…… 拿核潜艇和常规艇比就像拿面包车和跑车比，根本就是两类东西没法比。

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ok,

再来看DDG162的（这人ID有点奇怪，全世界号是162，能算DDG只有新南宁号，不过他注册的时候显然不存在这玩意），他犯的错误同样是军盲经常容易犯的错误。

一、核潜艇和常规艇噪声谁更高？（提的是苍龙的噪声水平）

        很多人想当然的认为，核潜艇一切性能都是碾压常规艇的，这显然是对潜艇结构完全无了解的拍脑门结论。

常规艇就不说了，水下航行艇内大的噪声是电机。核潜艇呢？众所周知万物起源烧开水，反应堆把一回路烧开，一回路在蒸汽发生器里把二回路换热，再由二回路来带汽轮机工作。其中二回路的泵是一直要工作的，一回路的主冷却泵在反应堆低功耗运行的情况下可以不工作（也就是所谓的自然循环）。那么问题来了，核潜艇在多了这么大一堆活动部件的情况下，凭什么在相同技术前提下做到噪声比常规艇还小？更别说常规艇敢关机，核潜艇在水下敢停堆吗？那个阿尔法1叉的说法 非但不是贬低，反而是高估了当代核潜艇……在这种情况下某人说人家是碰瓷？

二、公开索要现役装备重要技术资料，反间谍法第三十八条第三款自己去看。

再说了，405在90年下水，后来经过现代化改装，407.408在98年下水，大概啥水平我想军迷心里都有数。

现在这些年轻军迷，还是要学习一个,naive