打败雅阁，这款经典大众获11月销冠，降价或成最大原因

B级车市场历来竞争都非常激烈，随着生活水平的提高，也成了很多消费者的首先，而其中的佼佼者不外乎就是雅阁、帕萨特、迈腾等，而如果非要挑出一款势头最猛的，我认为是雅阁，不仅长期呆在B级车销量的顶端，更是在出现负面消息之后，也没有太大折损。还是非常厉害的。

而根据数据显示，11月份B级车市场销冠竟然易主了，帕萨特则登顶销冠。打败雅阁，帕萨特靠的是什么？很多车友说，靠的是降价。真的是这样吗？

先来看看颜值吧，新款帕萨特依旧逃不过大众的设计语言，还是以商务为主，前脸为点阵式格栅搭配两侧LED大灯，视觉上拉伸视觉宽度。虽然还是大众的基地，但不得不说时尚度还是有所提高的。

来到车身，光影式的双腰线格外引人瞩目，很有肌肉感，搭配悬浮式的溜背车顶，保留优雅的同时也增加了动感属性。全新帕萨特长宽高为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，空间舒适度还是非常有保障的。车尾则采用Multi-Layer多层次变化型面，层次感丰富，质感出众。

进入车内，全新帕萨特的设计在人性化体验上真的做得非常好，向驾驶员倾斜的9.2英寸全玻璃无框导航面板，符合人体工学，便于操控、一体式无界前仪表设计，看起来炫酷，科技感也直线上升，三辐真皮方向盘、并且在前排配备了12向电动可调座椅、4向X Woks头枕；后排座椅配备睡眠头枕4向可调，你就说舒不舒服就得了。后备箱容积为521L，日常使用没有问题。

配置方面，全新一代帕萨特搭载主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、座椅按摩等主被动安全与舒适配置。标配了胎压报警、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、皮质座椅、8扬声器、LED远近光灯、全车一键升降、后排出风口、车载空气净化器等。实用性与舒适度兼得。

动力构成上，共有两种动力可选，一种为第三代EA888 系列卓效版2.0TSI发动机，最大功率达到137kW/4,100-6,000rpm，最大扭矩320Nm /1,500-4,000rpm，综合油耗仅为6.3L；另外的是采用了第三代EA888 系列高功版2.0TSI发动机，最大功率： 162kW/4500-6250rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm，综合油耗仅为6.7L。悬挂方面，全新一代帕萨特全系搭载了前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂。

看下来，是不是觉得帕萨特的产品实力这么强，为什么还要降价求销量呢？其实看似风光的帕萨特真实前有狼后有虎，随着豪华品牌价格的下探，自主品牌的崛起，只能不断提高性价比，目前最快的方式就是以降价来提供自己的竞争力了。但是对于消费者来说也并非不是好事，花更少的钱，买更好的车，不是所有人的梦想吗？