按下加速键，吉利新能源何以跑步入前三？

8月，新能源车市场活力释放，诸多车企销量翻番增长，更有实现数倍增长者，业绩火爆，引人瞩目。

吉利新能源（包括吉利、领克、极氪、睿蓝）8月份车销量为37500辆，同比增长384%，单月涨幅居行业第二；1-8月累计销量179238辆，同比增长363.3%，增幅居行业首位。可以说，吉利新能源8月按下加速键，新能源渗透率突破30%，创下历史新高，相比上半年近乎翻番。而去年，吉利该项数据仅为7.5%。在金秋时节到来之际，吉利在新能源领域也是成果颇丰，跑步向第一阵营迈进。

事实上，自上半年开始，吉利新能源就展现了迅猛的势头。自今年3月以来，新能源渗透率连续5个月环比上涨。上半年吉利新能源销量同比增长398%，增速位列国产品牌第一。

混动领衔，全面开花

在新能源领域，吉利有着全面的布局。8月市场表现实现历史突破，源于多个新能源品牌的亮眼表现。

雷神电混系列车型成功抓住风口，在混动市场风生水起，收获大波红利。其销售持续火爆，7、8月销量均破万。8月，其销量达到11113辆，创单月交付新高，环比增长约10%。

主打大众纯电市场的几何品牌延续高速增长势头，8月销量17489辆，同比增长230%，环比增长28%。几何与华为携手的新车型几何G6、M6已于8月成都车展首发亮相，即将上市。新车全系标配鸿蒙智能座舱和L2级智能辅助驾驶系统，将推动几何销量再上新台阶。

此外，几何C还扬名海外，成为吉利汽车开拓海外新能源市场的明星产品，月内几何C实销超千台，创单月销量新高，位居以色列当地热销榜第一。几何C成为以色列汽车行业中，首款击败燃油车型夺得销量桂冠的纯电车型。

吉利高端纯电品牌极氪也有着上佳表现。极氪001单月交付量屡创新高。接下来，基于SEA架构打造的豪华智能纯电MPV极氪009将于年内正式上市，进一步完善高端智能电动车市场布局。与极氪001相配合，将全面提升极氪品牌产品力、品牌溢价力和盈利水平，共同冲刺7万辆年度销量目标。

聚焦换电领域的睿蓝汽车，8月销量为4379辆。其针对个人市场的睿蓝枫叶80v PRO、睿蓝枫叶60s PRO将于9月26日上市，睿蓝9将于今年四季度上市。这将进一步打造针对个人消费的换电新生态。

“雷神”发威，收割红利

今年以来，叠加高油价与技术进步，混动车市场增长强劲。据中国汽车工业协会数据，8月，中国插电式混合动力汽车（PHEV）销量为14.4万辆，同比增长超过160%。1-8月，插电式混合动力汽车累计销量81.8万辆，同比增长超过170%。

吉利汽车敏锐觉察市场风向，于去年10月，正式发布世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。这是吉利征战混动市场的力量之源。它拥有43.32%热效率、全球最高3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等混动核心技术，有着全球领先的性能、油耗、智能水平。雷神智能混动平台强大的拓展性可实现对于传统燃油，HEV、PHEV、REEV多种混动系统及400V/800V电驱方案的全面覆盖。

今年3月，吉利正式推出雷神Hi·X “超级电混”，它是基于“雷神智擎Hi·X”混动平台打造的全新一代“大里程PHEV”，纯电续航里程均超过了100km。其首款车型——帝豪L Hi·P超级电混，凭借亏电油耗低至3.8L、综合极限续航1300km+、百公里加速6.9s的优异表现，得到广大用户高度认可。全国交付已两个多月，累计销量超过1.5万，进入中国A级插混市场前三。

混动市场潜力巨大，在从纯燃油向纯电过渡的过程中，起着重要的桥梁作用。雷神混动平台为吉利挖掘混动市场打造了一把利器，它将为吉利新能源转型进程提供强大推力。

8月，雷神电混系列车型销量为吉利新能源贡献了近三分之一业绩。

目前，雷神混动平台已全面赋能吉利、领克等品牌，已经推出包括星越L 雷神Hi·F油电混动、帝豪L Hi·P 超级电混、领克01 EM-F\EM-P等车型。下半年还将推出纯电续航里程205km的星越L Hi·P超级电混，博越L Hi·F油电混动、领克09 EM-P等混动车型。凭借着领先技术与全面产品布局，吉利在混动市场将收获更多红利。

全面布局，以备未来

新能源汽车产业是一个长远而全面的产业。不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。为此，近年来，吉利持续推进新能源科技、车联网、自动驾驶、低轨卫星、车载芯片、操作系统等多方面的布局，打造技术护城河，做强生态圈，为旗下汽车产品强势赋能。

电动化方面，吉利汽车积极推动纯电、超级电混、醇电混动、换电等新能源技术发展，产品持续落地，多元化能源体系已经初步形成。

为了应对当下领克01 EM-F电池成本上涨难题，吉利一方面积极完善供应链，目前来看电池供需关系在下半年有望得到平衡。同时，吉利也在持续深化动力电池技术领域的自主探索。目前，吉利汽车正在开发可以支撑用户更长历程需求的电池包，并将快充时间缩短到15分钟。

智能化方面，吉利在芯片、车联网、智能驾驶等领域持续落子，自研芯片“龍鷹一号”将在今年下半年量产；自主研发的新一代座舱操作系统One OS将量产，支持一版软件覆盖多款车型需求；吉利还重点布局了L2+、L3智能驾驶技术，今年四季度起，全新一代“NOA自动驾驶领航系统”将在领克、吉利和几何最新车型上落地应用。

更值得关注的是吉利的“天地一体化”科技生态布局。今年 6月，“吉利未来出行星座”首轨九星成功发射入轨，令吉利成为全球仅有的两家“上天”车企之一。基于低轨卫星的高精定位技术、遥感技术、天基通信服务将为集团各品牌电动化、智能化转型提供有力支持。

多年来，吉利坚持长期主义原则，持续技术创新，近十年来吉利控股累计研发投入超1400亿元，拥有2.6万项创新专利。其中2021年研发投入达226亿元，是2021年中国企业研发投入TOP10中唯一的车企。

全面的布局与深厚的技术积累，为吉利在新能源领域的持续发展奠定了坚实基础，提供了充分动能。伴随着产品矩阵的持续丰富完善，电动化、智能化进程的快速推进，吉利将拥有更强硬核实力，在品牌力、市场销量等方面实现更大超越。