周冠宇：不着急以后的席位，会更专注于现在的提升

索伯F1车队即将迎来重大变化，车队目前与阿尔法罗密欧保持紧密合作。

这支总部位于瑞士的车队目前没有汽车制造商的技术支持，但随着奥迪在2022年宣布与索博进行合作并加入F1，这种情况将会改变。

车队在F1休赛期与塞德尔进行了签约，现在车队准备快速成长并把自己塑造成为一支能够最终挑战 F1 上游集团的车队。

有几个名字已经与奥迪的长期项目联系在一起，现在压力逐渐压在了车队车手博塔斯和周冠宇的身上。

在接受独家采访时，周冠宇坚称他的主要关注点是个人发展，而不是奥迪的潜在未来：“我现在主要是想提高自己作为一名车手的水平。”

“我还有很长的路要走，但与去年相比，我确实有不错的提升。现在最重要的是尽可能保持稳定。我每次都尝试发挥自己的最大作用，这是最重要的事。”

“现在我们还没有考虑明年，但我很高兴来到这里为车队比赛。我在这里和优秀的人一起工作，和那些认识我的人一起工作。这很有帮助，因为他们知道你是如何比赛的。”

随着奥迪将目光投向2026年的全面“工程”运营，周冠宇坚称，车队不仅仅是在等待变革的发生。

“在 2026 年车队转向奥迪之前，车队心中有明确的目标，”他补充道。

“我们今年也必须表现出色。展望未来，情况看起来不错，因为车队将成为工厂车队。这对车队的未来和车队内的员工都有好处。因此，他们现在更有动力了。”

与其他所有车队一样，阿尔法罗密欧或未来的奥迪希望能够像阿斯顿马丁在 2023 年实现的那样实现大跃进。

尽管周冠宇也很乐意与他的团队一起迈出这一步，但他清楚这不会在一夜之间发生。

“阿斯顿马丁做得很好，这当然也是我们想要做的，”周说。

“他们现在很容易成为排位赛中最好的三支车队之一。因此，我们现在必须继续非常努力地工作，并尽快回到去年的状态。”

然而，周冠宇对目前C43赛车的发展过程仍然很现实，但希望自己和车队的发展最终能在中国大奖赛正式回归时让他的家乡车迷们为其和车队欢呼。

“中国的车迷们对在他们自己的国家举办一场大奖赛感到十分兴奋。他们很高兴看到我成为中国第一位 F1 车手，他们会继续坚定地追随我，我希望我能让他们感到骄傲。”

尽管中国 F1 粉丝群无法观看《Drive to Survive》 系列节目，但周冠宇认为他们的观众对 F1 的“个性”和运动元素一样感兴趣，他认为这将是中国大奖赛回归的一个重要因素。

“我认为，比方说，中国的‘新’F1车迷非常看重你是谁和你的个性。逐渐地，他们也越来越了解赛车。相反，老车迷更关注赛车，然后才看看你是谁。我必须说这对我来说并不重要，当然这两者都可以。最重要的是我希望明年能祖国人民面前比赛。”

赛车世界综合每日赛车报道