上海公交现役车型图集(截至2022年4月初)—万象篇③
29.SXC6110GBEV13
动力形式：纯电动
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
电机：TZ368XSSH5
电池品牌：宁德时代
运营公司：浦东南汇、奉贤巴士
图片：
①.浦东南汇
②.奉贤巴士
30.SXC6110GFCEV
动力形式：压缩氢气
踏步数：1踏低入口
悬挂形式：气囊
燃料电池：SR-FCM-120
电机：TZ400XSD17
电池品牌：宁德时代
运营公司：临港公交
图片：
(注：本批车自编已改为W1Q)
31.SXC6110GHEV
动力形式：油电混合动力
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
混合动力系统：①.伊顿并联(除奉贤客运)
②.绿控并联(奉贤客运)
发动机：①.YC6J200-50(浦东杨高自编W1A车辆、众兴客运、太阳岛客运)
②.SC7H180Q5(浦东杨高自编W1B车辆、浦东金高、浦东南汇、奉贤巴士、奉贤客运)
电机：368TYZ-XIS15N
电池品牌：盟固利
运营公司：浦东杨高、浦东金高、浦东南汇、奉贤巴士、青浦巴士、众兴客运、太阳岛客运、奉贤客运
图片：
①.浦东杨高
(1)自编W1A，YC6J200-50发动机
(2)自编W1B，SC7H180Q5发动机
②.浦东金高
③.浦东南汇
④.奉贤巴士
⑤.青浦巴士
⑥.众兴客运
⑦.太阳岛客运
⑧.奉贤客运
32.SXC6110GHEV2
动力形式：油电混合动力
踏步数：①.2踏(嘉定公交、松江公交)
②.前门2踏,后门3踏(崇明巴士)
悬挂形式：气囊
混合动力系统：①.伊顿并联(崇明巴士、松江公交)
②.绿控并联(嘉定公交)
发动机：①.YC6A240-50(崇明巴士、松江公交)
②.WP7.240E51(嘉定公交)
电机：368TYZ-XIS42AW
电池品牌：盟固利
运营公司：崇明巴士、嘉定公交、松江公交
图片：
①.崇明巴士
②.嘉定公交
(1)2017年批次，比克空调
(2)2018年批次，松芝空调
③.松江公交
33.SXC6110GSHEV
动力形式：油电混合动力
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
混合动力系统：西门子串联
发动机：SC4H140.1Q5
电机：1PV5138
电池品牌：亿鹏
运营公司：浦东南汇
图片：
34.SXC6111GBEV
动力形式：纯电动(快充式)
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
电机：TZ405XSD23
电池品牌：微宏
运营公司：临港公交
图片：
35.SXC6112GBEV1
动力形式：纯电动
踏步数：1踏低地板
悬挂形式：气囊
电机：TZ260XS120
电池品牌：宁德时代
运营公司：巴士一/五公司
图片：
①.巴士一公司
②.巴士五公司
36.SXC6120G4
动力形式：柴油
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
变速箱：Allison T
发动机：DL08S221
运营公司：巴士五公司
图片：
37.SXC6120G4B
动力形式：柴油
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
变速箱：①.Allison T(浦东金高)
②.手动(松江公交)
发动机：①.SC9DF260Q4(浦东金高)
②.YC6L280-42(松江公交)
运营公司：浦东金高、松江公交
图片：
①.浦东金高
②.松江公交
38.SXC6120G5
动力形式：柴油
踏步数：①.前门2踏，后门3踏(浦东金高、浦东南汇、临港公交)
②.2踏(松江公交)
悬挂形式：气囊
变速箱：①.手动(浦东金高、浦东南汇、临港公交、松江公交自编SXC车辆)
②.海能AMT(松江公交自编SXC-17车辆)
发动机：①.SC9DF260Q5(浦东金高、浦东南汇、临港公交)
②.YC6L280-50(松江公交)
运营公司：浦东金高、浦东南汇、临港公交、松江公交
图片：
①.浦东金高
②.浦东南汇(本图中车辆已转至临港公交)
③.临港公交
④.松江公交
(1)自编SXC，手动EPS变速箱
(2)自编SXC-17，海能AMT变速箱
39.SXC6120G5N
动力形式：液化天然气(LNG)
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
变速箱：海能AMT
发动机：YC6L280N-52
运营公司：松江公交
图片：
40.SXC6120GBEV3
动力形式：纯电动
踏步数：①.2踏(青浦巴士)
②.前门2踏，后门3踏(锦山客运)
悬挂形式：气囊
变速箱：越博4AMT
电机：TZ368XS-YBM205
电池品牌：宁德时代
运营公司：青浦巴士、锦山客运
图片：
①.青浦巴士
②.锦山客运
41.SXC6120GBEV8
动力形式：纯电动
踏步数：①.2踏(青浦巴士、众兴客运城市版布局车辆、太阳岛客运)
②.前门2踏，后门3踏(京申大众、众兴客运城郊版布局车辆、锦山客运)
悬挂形式：气囊
电机：TZ405XSD23
电池品牌：宁德时代
运营公司：青浦巴士、京申大众、众兴客运、太阳岛客运、锦山客运
图片：
①.青浦巴士
②.京申大众
③.众兴客运
(1)城市版布局
(2)城郊版布局
④.太阳岛客运
⑤.锦山客运
42.SXC6120GBEV9
动力形式：纯电动
踏步数：①.前门2踏，后门3踏(奉贤巴士、锦山客运)
②.2踏(青浦巴士)
悬挂形式：气囊
电机：TZ405XSD17
电池品牌：宁德时代
运营公司：奉贤巴士、青浦巴士、锦山客运
图片：
①.奉贤巴士
②.青浦巴士
③.锦山客运
43.SXC6120GBEV10
动力形式：纯电动
踏步数：2踏
悬挂形式：气囊
电机：TZ405XSD17
电池品牌：宁德时代
运营公司：金山巴士、松江公交
图片：
①.金山巴士
②.松江公交
(1)自编SXC-19D，红色小电显
(2)自编SXC-20D，大电显
44.SXC6120GBEV11
动力形式：纯电动
踏步数：4踏
悬挂形式：气囊
电机：TZ405XSD17
电池品牌：宁德时代
运营公司：崇明巴士、锦山客运
图片：
①.崇明巴士
②.锦山客运
(1)2019年批次，黄色小电显
(2)2020年批次，大电显
45.SXC6120GBEV12
动力形式：纯电动
踏步数：前门3踏，后门4踏
悬挂形式：气囊
电机：TZ368XSSH4
电池品牌：宁德时代
运营公司：浦东金高、浦东南汇、临港公交、金山巴士、崇明巴士
图片：
①.浦东金高
②.浦东南汇
③.临港公交
④.金山巴士
⑤.崇明巴士
46.SXC6120GBEV13
动力形式：纯电动
踏步数：前门3踏，后门4踏
悬挂形式：气囊
电机：TZ368XSSH4
电池品牌：国轩
运营公司：锦山客运
图片：
47.SXC6120GHEV
动力形式：油电混合动力
踏步数：①.2踏(浦东杨高、浦东金高、浦东上南、奉贤巴士、太阳岛客运、奉贤客运)
②.前门2踏，后门3踏(锦山客运)
③.1踏低入口(巴士四公司)
悬挂形式：气囊
混合动力系统：①.伊顿并联(除奉贤客运)
②.绿控并联(奉贤客运部分)
③.海能并联(奉贤客运部分)
发动机：①.YC6J200-50(浦东杨高、浦东金高、浦东上南、太阳岛客运)
②.SC7H180Q5(奉贤巴士、锦山客运、奉贤客运)
③.WP7.210E50(巴士四公司)
电机：①.368TYZ-XIS15N(除浦东上南W2H-016)
②.SL-DM-100(浦东上南W2H-016)
电池品牌：盟固利
运营公司：巴士四公司、浦东杨高、浦东金高、浦东上南、奉贤巴士、锦山客运、太阳岛客运、奉贤客运
图片：
①.巴士四公司(独苗W2J-001C)
②.浦东杨高
③.浦东金高
④.浦东上南
(1)常规涂装，图片中车辆为安装SL-DM-100电机的W2H-016
(2)空港涂装，机场七线专用，带行李架，座位为软座
⑤.奉贤巴士
⑥.锦山客运
(1)早期批次，软座，空调位置较靠后
(2)后期批次，类S2P座椅，空调位置靠前
⑦.太阳岛客运
⑧.奉贤客运(图片中车辆为海能混动系统)
48.SXC6120GHEV2
动力形式：油电混合动力
踏步数：①.前门2踏，后门3踏(金山巴士、松江公交城郊版布局车辆)
②.2踏(松江公交城市版布局车辆)
悬挂形式：气囊
混合动力系统：伊顿并联
发动机：YC6A270-50
电机：368TYZ-XIS42AW
电池品牌：盟固利
运营公司：金山巴士、松江公交
图片：
①.金山巴士
②.松江公交
(1)城市版布局车辆
(2)城郊版布局车辆
49.SXC6120GHEV3
动力形式：油电混合动力
踏步数：①.前门2踏，后门3踏(金山巴士、崇明巴士、松江公交自编SXC-17的城郊版布局车辆以及自编SXC-18车辆)
②.2踏(松江公交城市版布局车辆)
悬挂形式：气囊
混合动力系统：伊顿并联
发动机：YC6A270-50
电机：368TYZ-XIS42AW
电池品牌：盟固利
运营公司：金山巴士、崇明巴士、松江公交
图片：
①.金山巴士
②.崇明巴士
(1)第1批，凯伦黄色小电显
(2)第2批，博闻大电显
③.松江公交
(1)自编SXC-17，城郊版布局
(2)自编SXC-17，城市版布局
(3)自编SXC-18
50.SXC6121G5
动力形式：柴油
踏步数：1踏低地板
悬挂形式：气囊
变速箱：ZF As Tronic Lite AMT
发动机：WP7.270E50
运营公司：巴士五公司(独苗W2I-0023)
图片：
