首先来想一个问题，国产品牌想要在家轿市场立足难不难？

作为汽车市场常青树，家轿市场一直是合资品牌的天下，而随着汽车市场政策改变，自主品牌想要攻占家轿市场的心一直都在，但是要改变现有的市场结构很难。

形成这样的市场闭环的原因，我认为有以下几点，首先是轿车作为进入国内市场最早的车型，合资品牌早已占据市场先机，品牌影响力更强，消费者产生了根深蒂固的印象。再者是遭受SUV车型的巨大冲击，自主品牌纷纷在suv车型上发力，对于家轿市场的重视程度不够，最后是合资品牌的日渐国产化，让自主品牌在家轿市场更为难走。

那是不是就意味着国产家轿就没有机会了呢？

答案当然是否定的，在我看来自主品牌还是有机会的，虽然说合资品牌的国产化，进一步降低了车辆售价，让其更具竞争力，但是不排除国产后的合资品牌为了争取利益最大化，而开始减配，质量水平难以保证。再者说都是国内生产的，合资也不比自主强到哪去，并且随着我国制造业的日益强大，自主品牌的生产线将会比合资更为先进科技，那么现在的市场局面必将扭转。

现在有没有好的自主家轿能够有一拼之力？

当然有，但是比较少，比如说我们很熟悉的吉利、奇瑞很大程度上也只是在低端市场占据份额，在中端车型上都是销量平平。而今天我要给大家介绍的这款车型，可以说是一匹黑马，从上市前的完全不期待，到上市后40天销量破万的成绩，也让很多人为之惊叹，那就是江淮嘉悦A5。

下面我将从产品力上详细解读江淮嘉悦A5，跟着我一起来看看吧！

作为江淮开启3.0时代后的第一部车型，嘉悦A5可谓全新升级，售价区间为8.48—11.58万。首先从外观上完全颠覆我以往对江淮汽车的想象，大家都知道江淮汽车以前是以生产商用车和大货车出名的，但是在嘉悦A5身上我看到的是完全符合当下潮流的外观形象。

这款车可以说是专门为年轻人设计，掀背式的运动造型，意大利的明星设计师操刀，让它的外观成为了它吸粉的利器。大尺寸的进气格栅采用垂瀑式的镀铬装点，向内凹陷的设计手法，立体感更强。搭配两侧矩阵式大灯组，让前脸非常激进时尚，也带给年轻人勇往直前的信念感。

车身则为当下非常流行的轿跑车型，双色的车身设计搭配上扬的腰线，运动感突出。而在车身尺寸上，长宽高达到了4772*1820*1492mm，轴距则达到了2760mm，虽然定位为紧凑级车款，但是在空间表现上，完全秒杀同级竞品。车尾设计也没有偷工减料，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，双边共两出的排气布局，增强运动感，整体带来很强的时尚氛围，迎合了年轻人的喜好。

进入车内，整体以简约科幻为主，7英寸全液晶仪表，以及10.4英寸中控大屏，操作简单，视觉效果好，承载了车内的主要科技感。不规则的空调出风口，舒适的方向盘，大面积的软质材质包裹的中控，提升了车内质感，触感与观感上都有着不错的表现。

配置搭载上，首先来看舒适性方面，感应电动尾门设计，无钥匙进入和一键启动、电动座椅调节、座椅加热、可电加热的电动折叠后视镜、AUTOHOLD自动驻车、电动天窗和四门车窗一键升降等都与搭载。而在安全配置方面，标配LED自动大灯、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像和博世9.3版本的ESP车身稳定系统。中高配车型还配备了6个安全气囊和TESS爆胎应急安全系统等。结合售价来看，配置同样属于越级表现。

动力搭载上，嘉悦A5全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩210牛米，并且满足国六b排放标准。传动部分，提供6速手动以及CVT无级变速箱两种选择。值得一提的是，在底盘调校上，得到了麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校，舒适性进一步提升，补齐了自主品牌最为薄弱的驾驶操控方面的短板。

总结

看了上面的介绍，相信各位车友对于这款车能够逆市而行也有了自己的判断，我认为江淮嘉悦A5能够取得这样的成绩，首先就是定位精准，再者产品力均衡，无明显短板，并且有自己的突出优势，再加上亲民的售价，可以说这款车是专为年轻人打造的城市通勤车。