（架空）历时三年，终于再见！ 惩戒者级航空母舰的前世今生
历时三年，终于再见！
惩戒者级航空母舰的前世今生
2022年4月2日，阴天，咸腥的海风夹杂着一股金属的厚重味。惩戒者级一号舰“血乌鸦”号正被从彭透斯海军造船厂的D-1号大型干船坞里缓缓推出，开始她的新征程。
巨大的机械摩擦声掩盖了人们的欢呼声，对于设计团队而言，今天的氛围令他们心情复杂。
因为这并非下水仪式，而是再下水仪式。
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研发历程：
2002年，尤拉诺斯海军因糟糕的财政问题忍痛退役了所有的常规动力航母，仅仅保留了四艘执行者级航空母舰（执行者号，1979年下水；莱特湾号，1984年下水；光辉号，1992年下水；独立号，2008年下水，我们可以从不断拉长的工期中看出前帝国的衰弱）。
然而，四艘航母远远无法满足尤拉诺斯海军的全球利益，按照一艘航母大修、一艘航母负责轮换来计算，尤拉诺斯海军只有一艘航母随时在全球进行战斗部署。对于威胁日益增长的黑海、东太平洋、雷瑟斯洋、红海甚至北海地区而言远远不够。海军研究人员认为至少需要9艘航母（三分之一部署、三分之一轮换、三分之一大修）才能保证尤海军可随时在全球部署三个航母战斗群。新一代航空母舰（NACC）招标方案就此推出。
2013年，包括天梯造船、夸克动力系统公司、埃塔丽-韦恩等军火巨头纷纷提交了各自的方案。考虑到尤拉诺斯造船业当时的能力与有限的资金，军方保守地选择了老牌公司天梯造船的常规方案。该方案在执行者号的总体布局基础上对升降机、油路管道、甲板布局等地进行了优化，同时设计了体积更小、功能更齐全且装备3R601C四面有源相控阵雷达的舰岛。该舰的自动化程度更高，人员数量减少了百分之12。在动力方面，设计方选用了两台国家机电公司7N201压水式核反应堆，动力输出比执行者级提高了百分之11。新船采用了四部电磁弹射器以取代之前的蒸汽弹射器，考虑到升级空间的问题，该船采用中压直流与底压交流双总线，且预留空间方便日后更换综合电力分配系统。该船还革命性的在侧弦安装了相控阵阵列以更好地探测掠海目标。
2015年，承接者级一号舰“血乌鸦”号开始铺设龙骨。然而，该船建造不到一个月便被军方叫停。军方认为按装侧弦相控阵阵列性价比极低，这种对付掠海目标的工作应该交给护卫船只。设计方被迫取消这个设计后又被要求重新设计舰岛部分，理由是海军希望该船承担航母战斗群CEC中心以解决盾舰不足的问题。
当该舰再次开始建造时，已经是2016年年初了。 2017年初，该舰完工百分之40时再次被海军叫停。海军的理由是他们研究了双舰岛的方案，使用双舰岛可以节约一部分射频系统的资金，且航空管制效率会更高。纠结了几个月后，该方案又被放弃了。
2020年1月，该舰完工百分之九十，舰岛完成吊装，升降机、弹射器等设备开始进行测试。该舰于同年年底下水。
2021年1至5月，该船展开了包括两次抗冲击测试等多种海实试。在测试过程中，各种系统故障和漏洞被发现，最为严重的是甲板调度的低效。这艘船又被迫进入船坞接受改造。同年开工建造的二号舰“君权”号也被迫停工。设计人员最终决定将整个甲板设计推倒重来，对升降机等各个线路进行优化，再次开工改装已经是2021年9月了。2022年2月，该舰完工百分之八十。同年3月底，血乌鸦号全部完工，此时距离开工制造已经过去了十年。
帝国解体后，大量技术人才的流失导致惩戒者级设计团队均为后帝国时
期培养下来的人，在设计经验上与前辈间有巨大的断层和军方不断的修改指标造成了该舰工期不断延长，设计不断推倒重来的问题，使该舰的建造成本从82亿核心币飙升至93亿核心币。终于解决惩戒者级的各个技术问题后，后续舰将依次投入建造。
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基本数据：
排水量：10.2万吨
吃水：12.2米
长度：335米
宽度：41米（船体）
飞行甲板：11米
成员：4527（包括船舶、航空联队与参谋人员）
动力系统：两座7N201压水式核反应堆
续航力：60天
航速：30节以上
主要船电：
3R601C四面S波段有源相控阵雷达，替代了先前的1R103TC航空管制雷达和1R205SS对空搜索雷达。
3R303四面X波段有源相控阵雷达。
舰载机：75架
本级舰：
CVN-84 血乌鸦号
CVN-85 军权号
CVN-86 无畏号
CVN-87 蒂拉米斯号
CVN-88 未命名
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附录：惩戒者CSG航空联队配置
舰载战斗攻击中队：（VFA） F-26C 12架
2. 舰载战斗攻击中队：（VFA）✖️2
F/A-27C➕F/A-30C或F/A-18E➕F/A-18F 共12架
4. 电子战中队：（VAQ）✖️1
EA-30D 9架
6. 舰载攻击直升机中队：（HSC）
SH-60B 9架
8. 舰载直升机中队：（HSC）
SH-60C 6架
10. 预警机中队：
E-2D 5架
12. 多用途物流支持分队：
CV-22 3架
