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10万级家用轿车的新选择,东风风神奕炫MAX上市,新车亮点是什么?

2021-09-29 17:19 作者:木老师说车  | 我要投稿

现在很多用户在选购家用车的时候,主要的消费区间还是10万左右价格区间。而10万元级的车型一直都是汽车消费市场也是各大品牌竞争的一大“战场”,是各品牌之间竞争的红海。面对越来越成熟的消费者,想要在10万左右的价位中“出彩”,肯定是要有一些“过人之处”的,今天我们来聊一聊刚上市不久的东风风神奕炫MAX。


奕炫MAX是东风风神推出的一款新车型,新车基于东风集团的DSMA模块化架构打造,定位为宽体家轿,售价范围是售价范围是9.39万元—12.59万元,新车提供6款不同配置供消费者选购,其中5款纯燃油版本,1款混动版本,主要针对的用户群体是30岁左右的潮流辣爸们。


虽然说奕炫MAX针对潮流辣爸设计打造,但奕炫MAX所在的10万元左右的售价区间的用户们大部分应该都不会频繁换车的,很多用户还是习惯于在新婚时购买一台新车代步使用,所以奕炫MAX满足30岁左右宝爸的用车需求,其中很多用户应该是从“新婚”阶段就已经购买并开始用车了。那咱们接下来就来看看奕炫MAX的内外都有什么特点吧。


奕炫MAX的前脸部分采用了音爆数字格栅搭配双边6模组矩阵LED大灯,前格栅使用了点阵式钢琴漆材质,并且以前格栅中心点向两端扩散,形成了类似“大嘴”式的前格栅设计,前格栅两侧各有5块使用镀铬材质的装饰块组成类似飞翼的造型。另外,前格栅上方与前机舱盖交接处还设置了一条LED灯带。总的来看,奕炫MAX前脸设计比较年轻,材质方面也说得过去,不过也不是没有缺点,音爆数字格栅的造型比较复杂,脏了之后清理起来应该会比较麻烦。

奕炫MAX的宽度为1870mm,高度为1475mm,整车宽高比为0.788,视觉上看起来比较“低趴”,显得比较运动。


刚才咱们聊到了宽高比,奕炫MAX的三围尺寸是4797*1870*1475mm,尺寸上还是比较大的,从车头至尾部采用了双腰线设计,提升车辆侧面的造型美感。车辆尾部还采用了溜背式设计,采用溜背设计的车子应该注意后排头部空间问题,奕炫MAX溜背角度是17.7°,对后排头部空间影响不大,后排空间表现不用过于担心,另外奕炫MAX的车辆轴距是2770mm,满足家用没问题。


奕炫MAX尾部设计与前脸设计有一定的呼应,尾灯组采用贯穿式设计,尾灯内部有153颗LED灯源,贯穿式尾灯设计能提升尾部视觉上的宽度,另外奕炫MAX的贯穿式尾灯下方还设置了一条贯穿式镀铬饰条,尾灯组还集成了流水动态转向灯功能,在用户开启转向灯后,比传统转向灯更醒目,也提升了奕炫MAX车辆辨识度,更有个性了。


奕炫MAX的内饰称之为科技风雅座舱,不同的配置有不同的内饰材质,以顶配的21款 1.5T超级辣爸版为例,座舱以黑棕色氛围为主,使用了多种不同材质组成,大部分都是软质材料,中控台、门板等位置还使用了麂皮绒材质,用户触手之处基本都是软质材料,触感还是比较好的。奕炫MAX还采用了全液晶仪表、悬浮式多媒体大屏、4D智能出风口、电子挡把等提升科技感的功能配置。总的来说,内饰表现还是不错的,符合国产品牌主流水准。


入门配置21款 1.5T 超能型爸版和中配的21款 1.5T 超炫潮爸版内饰配色以黑红色为主,中控板材改用碳纤维材质表层,感觉上更有活力一些。混动版本车型21款 1.5T 超能型爸·混动版采用黑色内饰为主,搭配黄绿色装饰条,与普通燃油版区别开来。


刚才我们提到奕炫MAX的轴距是2770mm,车内空间表现还不错,前排座椅采用零压感设计,可以看出前排座椅的侧翼比较小,相对于现在不少强调运动性的车型来说,奕炫MAX的前排座椅柔软度比较好,长时间乘坐还算舒适。顶配车型21款 1.5T 超级辣爸版还配备了3挡座椅通风、2组座椅记忆,还有座椅按摩功能,对于家庭使用来说,满足成员舒适是没有问题的。


后排空间坐垫比较厚实,填充物也比较软,乘坐感受说得过去,不过缺点是坐垫的长度略微短了一些,如果乘坐的用户身形比较大的话,坐垫是顶不到用户的膝盖腿弯处,所以长时间乘坐的舒适度不如前排座椅。这一点希望东风风神未来能够稍微优化一下。


动力方面,奕炫MAX燃油版本采用1.5T涡轮增压发动机,发动机代号DFMC15TP1,获得过2020年度的“中国芯”十佳发动机称号,风神官方称之为“MACH马赫”动力。发动机峰值功率是140kW/5200rpm(约190马力),峰值扭矩是300N·m/2000—4000rpm。燃油版本变速器使用的是格特拉克7速湿式双离合变速器,双离合变速器的传动效率相对较高,奕炫MAX使用的这套动力总成满足酷炫辣爸们的家用使用是没有问题的。


奕炫MAX还有混动的版本,采用MHD混合动力系统,发动机部分采用 1.5T涡轮增压发动机,发动机峰值功率为120kW/5200rpm(约163马力),峰值扭矩为230N·m/1500—4500rpm。电动机部分采用双油冷电机布局,配合发动机共同驱动的话,奕炫MAX的0—100km/h加速时间为6.95秒,百公里综合油耗4.3L,性能表现比较不错,电机在低速区间可以单独驱动车辆,所以也比较适合较为拥堵的城市用车工况。奕炫MAX混动版本提供整车10年不限公里数的质保服务,为用户打消疑虑。


智能配置方面,刚才我们说到奕炫MAX配备了全液晶仪表、悬浮式多媒体大屏、4D智能出风口、电子挡把等提升科技感的配置,全液晶仪表盘在实际使用的时候体验感受还是很好的,显示效果清晰,度数也比较清楚。另外悬浮式多媒体大屏幕搭载了Windlink 6.0车机系统,支持多种车载功能,包括智能语音交互功能、车辆控制功能等。而且还有央视影音、车载KTV、华为HiCar等比较新颖的车机功能,满足日常家庭使用来说,足够丰富。


如果说奕炫MAX有什么功能是比较独特的话,我想4D智能出风口肯定算一个。准确来说这属于电动出风口,相对于普通出风口需要人为调整,4D智能出风口具备自动扫风功能,将空调冷气以上下扫风的状态吹进车厢,车内冷气分布会更均匀。搭配上触摸式空调控制模块,显示效果比较独特,而且还有个优点就是可以进行盲操作。相对于现在不少车型将空调控制集成在车机大屏幕当中的做法,触摸式空调控制模块更加方便,也能间接提升用户驾车的安全性,是个不错的功能。


开车听点音乐是现在很多车主在驾车的时候都经常做的事情,一套不错的音响系统对于用户的驾驶体验还是比较加分的。奕炫MAX还搭载了来自丹麦的尊宝音响系统(Jamo音响),尊宝音响始创于1968年,也是一个在世界上比较有名的品牌音响之一。


奕炫MAX外观设计原创程度比较不错,造型比较犀利,车身线条也比较流畅。内饰的软质材料使用的挺多,覆盖了车内大部分用户常触碰的区域,符合目前主流的内饰水准,顶配车型中控板材上还有使用麂皮绒材质,触感进一步提升了。动力方面使用的“马赫”动力1.5T涡轮增压发动机可以输出300N·m的峰值扭矩,动力储备比较充裕。就算用户新婚燕尔出门旅行使用,甚至来一场西藏朝圣之旅都是没有问题的。作为一台针对30岁左右辣爸的宽体家轿,奕炫MAX的产品力是合格的,即使在没有成为辣爸的两人世界时期,奕炫MAX也能胜任的了小两口“诗和远方”的双人旅行,实用性比较不错。


我总是建议买车的用户要买大一些的车子,因为对于10万元左右的家庭来说,车承担着家庭的所有出行需要,如果车子小的话,会有一部分出行需要的体验感较差。对于很多即将新婚的用户来说,我仍然建议大家选车之时考虑大一些的车子,就像本文所说的奕炫MAX一样。一来是新婚小夫妻自己用空间较大乘坐会比较舒适,二来就是当新婚夫妻有了小宝宝之后,车内空间大的话孩子们乘坐也舒适,毕竟谁买车也不像买手机那么频繁。所以奕炫MAX作为婚车购买,也是合适的。

我是木老师,希望能让您购车少走弯路。

(部分素材来源于网络)



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