为实现北京城市中心区与副中心无换乘直达，自2021年8月29日起，北京地铁1号线和八通线实现跨线（贯通）运营，乘客可从1号线西端的古城站乘车直达八通线东端终点站——环球度假区站，乘地铁往返北京市区与通州区须在四惠或四惠东站换乘的历史将告一段落。

从新中国的第一条地铁线路说起

        北京地铁1号线是新中国第一条地铁线路，其前身为北京地下铁道一期工程，于1969年10月1日正式通车，已经在长安街下服务了北京市民52个春秋。52年以来，北京地铁1号线历经多次华丽转身，始终默默无闻，日复一日地为长安街沿线的市民服务。

        下面，先和通通一起简单回顾一下新中国第一条地铁线路的历史吧：

• 1969年，北京地下铁道一期工程北京站—立新站（即现在的公主坟站）建成通车。

• 1971年，北京地下铁道一期工程运营区间变更为古城站—北京站。

• 1973年，北京地下铁道一期工程西端终点站从古城站延长至苹果园站。

• 1987年，为适应环线“环起来”的需求，配合现2号线（环线）建设，一线地铁线路走向调整为苹果园站—复兴门站。

• 1992年，西单站建成通车，一线地铁运营区间变更为苹果园站—西单站。

• 1999年，北京地铁复八线天安门西站—四惠东站开通，一线地铁东端延伸至西单，与复八线分两段独立运营。

• 2000年，西单站—天安门西站开通，一线地铁与复八线贯通，成为了如今的北京地铁1号线。

        开通初期的北京地下铁道一期工程，载客列车只有2节编组。随着客流不断增长，1号线列车逐步调整为4节、6节编组，列车最大宽度从2.6米增加至2.8米以提升载客量，最小行车间隔加密至2分钟，在有限的隧道空间里为乘客提供空调服务，有力保障了首都人民群众的出行需求。

八通线

        2003年2月27日，北京地铁八通线通车，采用了与1号线一样的识别色。它作为名义上1号线东段延长线，却长期独立运营。同样，通通也带大家简单回顾一下八通线的历史：

• 2003年，北京地铁八通线通车，运营区间为四惠站—土桥站。

• 2019年，八通线南延线开通，运营区间变更为四惠站—花庄站。

• 2021年，环球度假区站开通，八通线运营区间变更为四惠站—环球度假区站。

  
  

“一八贯通”

        通州区客流的不断增加，四惠站、四惠东站的换乘压力随之增大，1号线与八通线的跨线（贯通）运营逐渐提上日程。2020年10月1日起，此工程正式动工，却始终“默默无闻”——在普通乘客见不到的地方悄悄发生变化。

        直到今年5月，北京地铁利用多个周末的时间，对1号线及八通线跨线（贯通）运营工程中的各项设备进行压力测试，涉及测试的那几个周末，两条线路均提早收班。沿线的乘客逐渐开始意识到，“一八贯通”真的要来了。

        通通依然忘不掉5月的某个凌晨，冒雨见证首次压力测试的场景，让我们共同回顾：

        有关“一八贯通”背后的故事，通通也在今年5月的推送中为大家详细介绍过了，这里就不再重复叙述。有兴趣的朋友，可以点击这里查看。

        几次压力测试过后，北京地铁开始陆续更新1号线、八通线沿线车站及列车的乘客界面，大家越来越期待“一八贯通”真正实现的那一天。

终于，通了！

        8月25日，北京地铁连发两条“官宣”，一是八通线环球度假区站于8月26日开通，二是1号线和八通线自8月29日首班车起跨线（贯通）运营，这意味着“一八贯通”真的来了！

        就在今天，1号线与八通线实现跨线（贯通）运营，四惠站和四惠东站不再是始发站和换乘站，乘客无须在四惠站及四惠东站跨线换乘一次列车，即可从古城站直达环球度假区站，全程时间约为85分钟。

        同时，北京地铁的线网图也发生了变动，两线路跨线（贯通）后，八通线的线路名称依然得以保留。

        不过，目前的“一八贯通”还处于整个工程的第二阶段，在接下去的第三阶段，四惠站和四惠东站将进行联锁设备合站，以便在未来支持更加灵活的运营组织。

一条地铁 穿越五十余年

        至此，新中国第一条地铁线路再度开启新征程。从52年前的北京地下铁道一期工程开始，历经十次分段开通，最后到2021年的1号线八通线，横穿整个京城。

        对于北京市民而言，一次次“翻山越岭”，一日日起早贪黑，一年年周而复始的换乘将成为历史。前行之路，不惧怕万人阻挡；人生海海，在地铁与你并肩。

        而对于中国地铁的发展来说，此次“一八贯通”将把新中国第一条地铁线路和2021年新开通的地铁线路区间串联在一起。你可以在公主坟地下感受到五十余年前修建地铁的艰辛，也能在开通不足十天的环球度假区站，感受新技术引领的现代化车站。你是否想过，这令人应接不暇的时空变幻，竟能同时出现在一条地铁线路上。

        从五十余年前的风尘仆仆，到如今的栉风沐雨，北京地铁1号线见证了共和国史诗般的历史征程，也见证了中国地铁建设的快速发展。生逢其时，北京地铁1号线将与八通线一同开启自己的新旅程。今天，我们坐在北京地铁1号线八通线上，就如同在中国地铁的发展史中遨游，横贯京城的元老级地铁线路也将站在新的起点，与全国各地正如火如荼建设的地铁一道，完成新时代赋予中国轨道交通的历史使命。

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