高速加持，合肥省会辐射能力将增强

前几日，安徽省交通运输厅发布《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》。其中有不少涉及合肥高速的内容。

从地图上看，安徽的交通线比较稀疏。特别是部分皖南和皖北地区，交通情况有待改善。而且，安徽交通线主要呈横向、纵向分布。

大家从地图上可以看到，全国很多省份的交通线都是以省会为中心，向四周呈放射状结构，例如，南京、上海、杭州等。而合肥虽然居于整个省的中心位置，但其他省会相比，交通布局并不占优势。甚至，现有的交通布局反而束缚了合肥的发展。

合肥若想获得进一步发展，交通建设是关键。当然，这些年，安徽也非常重视交通方面的建设工作。《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》中，合肥高速建设计划是重点内容。

为提升合肥都市圈辐射能力，《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》提到，规划杭州-合肥高速、淮南-桐城高速这2条项目。

合肥与杭州是两大都市圈，二者之间高速公路的修建对双方的发展都有重要的意义。小编认为，各省城市之间的合作，大多是基于互惠互利。从经济发展状况来说，杭州发展得比合肥要好。合肥若想在与外省城市合作时更有底气，首要就要与省内城市合作起来。

一个省若想获得快速发展，仅靠一个城市是不够的。相比于和省外城市合作，省内城市合作更简单便捷，毕竟同一省份的政策都是相同的。省内经济先发展起来，省外合作才会更加顺利。

《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》中，也涉及合肥与省内其他地区的高速项目——淮南-桐城。省内交通的建设，有助于省内经济的发展。

从地图上看，合肥居于淮南和桐城之间，淮南-桐城高速建成后，沿线地区到合肥将会更加方便。虽然具体方案还未出，但小编猜测，淮南-桐城高速很有可能会经过舒城县，你们觉得呢？

芜湖与合肥之间的联系将更加紧密。去年，合肥与芜湖之间已经互通了高铁。《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》中又提到芜湖与合肥高速公路规划项目，主要有芜湖-合肥高速肥东支线和芜湖-合肥高速二坝支线。

必须要提的是，合肥-叶集等高速项目也在此次规划中。

总的来说，有了这些高速公路的加持，合肥的省会辐射能力会更强。