汽车的隐形车衣被撕掉后,留胶怎么处理?一起来看

本文由合之众隐形车衣（leshida0907）编辑

随着隐形车衣市场的不断扩大，如今市面上的隐形车衣品牌多达上千个，其中产品质量良莠不齐，质量过关的品牌有不少，但更多的却是抱着鱼目混珠的心态。

质量不好的隐形车衣会引发什么问题呢，如果只是黄变等问题，那大不了就是换，虽然心疼车衣钱，但好歹没伤到车漆，但要是出现留胶的情况，那就相当麻烦了，通常除完胶后，还要再打磨抛光，真的是赔了夫人又折兵。

通常隐形车衣会留胶有以下两个原因：

1、隐形车衣质量问题，这里先说一下，跟隐形车衣什么基材没关系，留胶只跟胶层有关系，跟基材是TPU、PVC、TPH没啥关系，硬要说的话只能是PVC材质比较低档，很少有厂家会在PVC上用什么好胶层。

2、除去隐形车衣本身的胶层质量，留胶只能是施工师傅的手工问题。可能是施工前没有清理干净，导致漆面有残留；其次要么就是使用了不规范的清洁剂；最后就是隐形车衣本身耐热性不够，在烈日下暴晒，胶层与基材分离开来。不过一般现在TPU材质的隐形车衣耐热耐寒性都相当不错，一般都不会有这个问题。

隐形车衣撕后留胶处理：

1、建议到施工门店去，一来是质量问题申诉，二是留胶去门店比较好解决。通常门店都会有专门的除胶剂。

2、如果车衣还没撕下来，可以用烤枪轻轻加热慢慢揭下来，或者自己用吹风筒也可以。

3、如果刚补完漆，一定要等新漆完全晒干后再贴，不然百分之百一定会跟新漆粘在一起。

留胶后，去专门的施工门店除胶通常也要好几百，还闹心。所以最好的装贴一些靠谱的隐形车衣，千万不要贪便宜去贴一些连听都没听过的品牌。合之众隐形车衣采用全球最先进TPU基材，所有的TPU隐形车衣都抗刮抗黄变。浸入式合成工艺将基材与氟碳涂层融为一体，真正做到抵御502、油性笔、油漆等强腐蚀性物品侵入，超抗污持久新，韧性、弹性、抗冲击能力也得到全方位的提升，在保护原厂车漆方面它具有优异的耐腐、抗黄变、抗剐蹭、划痕自愈性能,仿荷叶疏水性,膜面自洁不粘污,并提升漆面亮度。

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