LYRIQ全解析 | 极速加电！全生命周期快充get

越来越多的车主开始选择电动汽车，电动汽车的续航问题也成了大家的一大关注点。受制于现在的电池技术，通过快充技术来缩短充电时间、提升续航体验，便成为了当前主流厂商们的共同思考。

然而部分车主对于电动汽车的快充技术却心存疑虑，快充伤车、快充毁电池的传言让他们对快充功能望而却步。然而快充真的伤电池吗？安全高效的电车快充又是由哪些因素所决定？今天我们就借着Ultium奥特能电动车平台的全生命周期快充——即在50万公里的充电循环条件下，只使用快充为车辆充电续航、同时将电池衰减控制在10%的行业创举——和大家聊聊电动汽车充电那些事儿。

更强的电芯“体质”才能承受更强的充电能量

众所周知电动汽车有两种充电模式，即直流充电（快充）和交流充电（慢充）。相比动辄充电十几个小时的慢充，快充往往只要喝杯咖啡、吃顿饭的工夫，即可完成补能充电，能够大幅减少我们的等待时间、提高补能的便利性。

不过在使用快速充电时，电流和电压会更大，就像高强度的运动使人心跳加速体温升高，更强的电子运动也会使得电芯内部的温度升高，因此快充技术会对电芯的“体质”要求非常高。

如同专业的运动员心肺能力更强，新陈代谢更快，应对高强度的训练和比赛时表现自然也就更好。Ultium奥特能电动车平台在设计之初就进行了全方位的针对性系统设计，创造出“体质”更强的电芯——通过高能量密度三元正极和高容量石墨负极（355mAh/g）的“强强联手”，不仅能够在低温状态下保持良好的性能，同时也能够提升电池的能量密度。而Ultium奥特能电动车平台全新研发的逐层压实工艺，也能够更好地平衡锂离子浓度和扩散。同时石墨表面采用的纳米化处理工艺，能够充分加快离子和电子的反应速率；电芯的正负极进行了一系列的特殊设计，不仅在正极定向掺杂稀土元素铆定游离氧，还在负极原位搭建导电离子环颗粒级配消除电极阶梯浓度。这些技术和举措全方位增强了电芯的“体质”，进一步延长电芯工作寿命。

更好的“运动辅件”帮助应对更严苛要求

如果说全新的高密度电芯配方，是实现全生命周期快充的基础；那么近乎严苛的硬件体系则是Ultium奥特能电动车平台长寿运行的有效保障。它们就像运动员在运动比赛时的“护腕护膝”、“跑鞋泳衣”等运动辅件一样，不仅能够减少运动员受到的运动伤害，还能成为他们优异发挥的倍增器。

考虑到在快充的过程中电池的温度会升高，因此Ultium奥特能电动车平台为每个模组都配备了独立水冷板，严格确保精确的流量分布和高度的温度一致性。此外电池内部高压元器件经过特殊冷却设计，确保高压元器件发热不影响电芯。周到的硬件保护让电芯可以全力发挥实力，从而让大家获得更加安全的高质量快充体验。

更强的电池维护软件系统检测“运动状态”

相比于在硬件方面的“全面硬核”，Ultium奥特能电动车平台在针对安全的软件设计方面同样细腻。就像我们用各种传感器、计算机模拟等高科技手段对运动员的竞技表现进行数据监测和分析一样，不仅能够避免运动员伤病，同时还能进一步提高成绩。

Ultium奥特能电动车平台通过和车载软件的软硬结合、无缝衔接，全面实现了对整包SOC（系统芯片）、SOH（电池健康状态）、SOP （电池的功率状态）等核心元器件的系统性控制和精确化管理，从而始终确保元器件在安全范围内工作。

同时和行业内大部分厂商只采用ACR检测的方式不同，Ultium奥特能电动车平台在电芯的选料阶段，就采取了100%电芯DCR（Direct Current Resistance）检测，从而有效保障了电芯焊接制造、电芯性能、下线品质等核心流程的品质安全和质量保证，俨然就像以实战检验训练的顶尖运动员，始终坚持用最严苛标准要求自己，将最好的体验留给用户。

相信有了Ultium奥特能电动车平台实力赋能的全生命周期快充能力，大家可以放心使用迅捷高效的快充功能，和续航焦虑、龟速充电的痛点好好地说一声拜拜了。

如果人类大脑也能具备“快速充电”般的功能，你希望能get什么样的技能？