第一视角 全新宝马4系 430i Gran Coupe 硬件选配几乎全部拉...

这次拍的是新款宝马430gc四门版，车主选配几乎拉满，m运动型悬架➕可变转向比，高性能卡钳 ，自动驾驶辅助系统Pro ，LSD差速锁都选配了，然后加价6万，落地63万多，价格还是非常昂贵的。这一代四门版的4系实车还是非常好看的，然后一坐进去确实也很有跑车的味道，坐姿很低趴，比三系低很多。这辆选配几乎拉满的4系开起来就和我之前拍的没怎么选配的4系完全不一样。在m运动悬挂和lsd加持下，这辆4系操控好了很多，侧倾小，车身更随性很好，响应很快，响应速度明显比不带的4系要好，操控真的有了点mpower的味道。m运动悬架真是好东西，日常开并没有觉得很硬，能有不错的舒适性，在操控上又提升很大，我个人觉得对驾驶有追求的一定要选m运动悬架。动力匹配依然是宝马的优势，这辆4系上宝马原来的收油拖拽和低速顿挫已经几乎感觉不到了，匹配很不错，低扭响应好，运动模式下整体输出响应也很快，zf8at和这台高功率b48的匹配可以打个高分。车主选的5au宝马增强驾驶辅助非常好用，是我目前用过的最好用的驾驶辅助之一，建议宝马车主都选一下这个配置。四门版四系虽然多了两个门，但后排空间还是偏小的，感觉没有a5四门版空间大。新4系加价还是太厉害，车主当时加了6万，不知道现在要加多少钱。之前那辆没怎么选的4系两门版操控就比较一般，这辆选配几乎拉满的4系操控还是非常宝马的，操控有点m power的味道。车是好车，就是价格太贵了。