深蓝S7提车&用车近一月体验

一、初识S7以及选车经历

大概是从前两年开始萌生了想要买车的念头，最开始关注的是福克斯、领克03、速腾星瑞之类的油车，后来BYD的dmi横空出世，加上这两年国家政策引导，确定了要买新能源的想法。考虑到自己工作的地方离老家大概400公里左右，而且老家的充电桩建设还不完善，因此综合下来可油可电的混动（包括増程）就成了我的优选项。

车型的选择方面，最开始肯定是优先看的BYD，然后今年各家车企都出了相应的新能源竞品，综合下来自己其实就是在两宋、零跑C11、银河L7和深蓝S7之间选择了。这中间银河和两宋因为外观和纯电续航里程等多方面的原因首先pass，最终就是在C11和S7之间纠结。当时是觉着追求极致性价比就买C11的丐版最多加个5K的包，或者就加一点上S7（自己预估的心理价位是上市价格在16.5左右就冲），结果当时16.99的价格，正好省会有个4K的消费券补贴，综合考虑配置、颜值方面最终提了S7。

二、提车过程

因为为了能够抢到地补的原因，在配置方面没有太过纠结，以准现车优先，定的白外黑内+399的钥匙，7月17号在省会提的车，提车当天因为都是赶着领补贴的人，交付体验就不好细说了，事后我问店长说当天他们叫了接近20台车。车子是6月18号生产的，电池是中航的。

三、用车体验

外观内饰方面：提车的时候选的是白外黑内的组合，算是最经典的搭配了，其实心里当时是属意黑色外观的，但是知道选了黑色就绝对赶不上补贴了。事实证明，深蓝的外形摆在这，啥颜色都可以，而且白色稍微懒点洗车也不那么容易看出来。黑内的话现在看久了也觉得蛮顺眼的。整个车的内饰改进了之前在03上面的缺点，包裹性啥的都挺好，在4S店看久了S7再去看03的内饰，会感觉改善很明显。

驾驶感受方面：实际上S7作为我人生当中的第一台车，新手只能提几条有限的感受。动力加速方面，日常驾驶过程中的加速和动力对我而言绝对是充沛的，至于很多人说的后段加速乏力，我应该不会提到那么高的速度。作为一辆车长近3米，轴距2米9的suv，S7的转弯半径相对来说不算大，绝大部分城市道路下都能一把完成掉头。底盘方面，城市平整道路感受优秀，过一些颠簸路段的时候确实感觉底盘有点拉不住的感觉。

辅助功能方面：HUD在购买之前的话其实是心存疑虑的，但实际使用过程当中感受不错，现在已经基本习惯了，希望后续官方能够OTA给HUD加上更多功能（1.3版本已经增加了一部分）。360功能对新手来说很实用，倒车和侧方位轻松了很多（但新手还是要参考后视镜，而且我的一血就是因为360给自己带来的盲目自信，倒车的时候直接蹭破漆了，以后还是要头脑清醒谨慎点）

一些题外话：作为第一辆车，深蓝S7无疑是给了我很多惊喜的，但是也存在着一些不足。主要是服务方面，希望官方能够不断提升门店的服务水平质量，同时积极听取车主的意见和建议，升级优化车主一些迫切需要的功能，比如手机查看行车记录仪视频、哨兵模式等。包括后续参考其他品牌，增加一些诸如底盘升级、车机芯片升级之类的官方服务，给车主多一个选择。