地面效应对飞机的影响

地面效应最直观的体现:当飞机接近地面,翼尖涡流的下半部分涡旋被地面阻挡or削弱,促使诱导阻力瞬间减小,从而导致飞机的升力陡然增加。飞机突然会有不再继续下降接地反而平飘的趋势。
在飞机起飞和降落时务必考虑地面效应带来的影响。如果飞行员在起飞阶段不能够很好的理解地面效应带来的影响,那么就可能会发生比较危险的情况。
因为诱导阻力减小,飞机可能表现为在远低于推荐的抬轮速度Vr时就可以离地。当飞机在速度不足的情况下离开地面效应,诱导阻力的突然增加可能使得初始爬升性能受到严重影响。
在极端条件下,比如飞机大重量,高高度以及高温条件,在飞机速度不足的情况下起飞,一旦飞机离地,可能飞机能量不足以支持飞机脱离地面效应,在这种情况下,飞机可能一开始离地了,但是随之因为能量不足以及失去地面效应的“抬举”,随之栽回到跑道上。
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