广州车展丨要不是极氪X卖的不好，你以为极氪007能给你这个价
在2023广州车展上，极氪007正式亮相并开启预售，预售价22.99万元起，新车基于SEA浩瀚架构下的PMA2+平台生产，与吉利银河E8同平台。
当然，这款车并不是一无是处，对于当今新能源时代下的新能源车型，极氪007满足了消费者的大部分需求。
首先最快2.84秒的百公里加速，加上最高CLCT工况纯电续航里程可达870km，并全系搭载800V高压平台，两驱车型搭载了最大功率为310千瓦的驱动电机，官方百公里加速时间为5.4秒；而四驱车型的前、后驱动电机的最大功率分别为165千瓦和310千瓦。仅凭这几个关键词，就知道这辆车确实舍得给料。当然，这一切的原因都归咎于极氪X的失利。
极氪X于4月份上市，一款定位紧凑型的SUV敢要你20万，请了一大堆车评人来推这款车。如今半年过去了，极氪X的销量仅有2000多辆，当然，极氪X是好车，但绝对不值这个价格。
极氪007一看到这极氪X的销量都快吓哭了，所以在预售价上直接来了一波超低预售价的车型。极氪007的预售价格为22.99万元起，并且上市前支付意向金1000元可抵扣6000元购车尾款。
我们继续说回到极氪007上，除了动力续航上，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，定位中型轿车。整体尺寸与小鹏P7和蔚来ET5相近。
内饰部分，极氪007的内饰延续了家族式设计，并没有像外观一样进行大刀阔斧的改变，整体风格简约清新，配比超大尺寸的悬浮式中控屏和双辐平底式方向盘，并采用怀挡设计，与极氪X设计比较类似。除此之外，极氪007最无用的功能也有就是还设有金属色衣帽钩、奢品眼镜盒。
新车搭载的是半弧形液晶仪表和15.05英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，还配备35.5英寸AR-HUD抬头显示系统。配备三颗激光雷达+全栈自研的自动驾驶方案，支持城市道路和高速公路的自动辅助驾驶。
其他部分，新车还有前翼子板还配备辅助驾驶装置，隐藏式门把手，大尺寸轮毂。流光尾灯可以变换样式，还配备智驾辅助交互灯。
整体来说，极氪007算是恢复到了正常的价位，大家不要觉得这款车就具有超高性价比啊，不至于，都是前年的狐狸，没必要在这玩聊斋，是骡子是马拉出来溜溜就行了。极氪X就已经向我们证明了，极氪的价格虚高，包括最畅销的极氪001如今也在大幅度的降价。
所以说，极氪007怎么样，作为一款中型车来说，确实挑不出来啥毛病，后续如果有什么问题也是可能存在的。
