宁德时代麒麟电池已量产，同体积比4680电量高13%

据媒体报道，近日，宁德时代的麒麟电池实现了量产，其体积利用率高达72%，配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁锂电池系统能量密度则可达160Wh/kg。在相同的化学体系下，麒麟电池包电量比4680大圆柱型电池系统提升13%。

去年11月底，麒麟电池被美国《时代》周刊评为2022年度最佳发明。这一电池被认为是电池包结构和电芯材料的创新结合体。

据了解，极氪001将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型，价格区间为49.9-58.8万元。

此外，赛力斯集团股份有限公司的AITO问界系列新车型、以及由长安汽车、华为、宁德时代联合打造的阿维塔汽车也将全面搭载麒麟电池。

从目前的情况来看，宁德时代的麒麟电池已经成为电池行业中的佼佼者。其高效能，高续航里程和高安全性，成为众多汽车制造商青睐之选。