比亚迪e平台3.0再发力，元PLUS 13.18万起售

2021年比亚迪发布了面向未来的e平台3.0，首款海洋系列的车型—海豚就是脱胎于此，一经上市就热销，不得不佩服比亚迪在此上的深厚功力。

有人会认为一款车的成功不能说明该平台的就是成功的主要因素！可能只是市场大趋势所带动而已。

那我们来看看另外一款同样脱胎于比亚迪e平台3.0的车型，元PLUS是该平台的首款A级潮跑SUV，短短一个多月的预售，国内订单量已达到2万+台，虽未正式上市但终端已然火爆。

都说这一代年轻人对于汽车的整体要求已经被各大车企给“培养”的越来越高，对于汽车的了解那是相当全面，如非凡品是不能征服他们。将潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全汇聚一身的元PLUS，每个点都能让他们“get”到。而13.18-15.98万的舒适价格，也符合他们的心理预期。

2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，同步在澳洲市场开启预售，其外文名字为ATTO 3，代表中国前沿的新能源汽车征服不同文化体系的年轻消费者。

那么，这款比亚迪元PLUS到底优秀在哪些方面？比亚迪汽车又赋予了它哪些高科技？且看大侠来给大家一一分解。

基因优秀必然天生丽质

了解比亚迪e平台3.0的消费者，都知道它具备美学、智能、高效、安全四大特点，只要是脱胎于它的车型，从基因里就会被深深刻画。元PLUS不止于此，它装载的是八合一电动力总成，拥有宽温域高效热泵系统，高度集成化、轻量化、高效化的车身电子控制域技术，独有的传力结构，从内在就将其打造成高人一等。

天生丽质更不用多加粉饰。此次Dragon Face家族设计语言进化到3.0阶段，全新龙须、风之翼运动轮毂、元力觉醒发光字标、飞龙跃动腰线、溜背低趴造型，在塑造新一代龙颜美学的同时又张扬个性。五种车身配色（冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红），契合当代年轻人对色彩的审美，总有一款适合你。

科技加持必然后天更优秀

此次冬奥会上谷爱凌可谓是大放光彩，有人说她天生基因就是优于常人，通过纪录片我们看到的是，她后天一次次的努力付出，方能攀登成功的巅峰，这点上元PLUS有着异曲同工之妙。

由比亚迪全球内饰设计总监--米开勒·帕加内蒂倾力打造了全球首款以运动健身理念的智能座舱，进入其内就会被年轻的运动气息所包围，肌肉流线贯穿门板和仪表板、哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台，特别是兼具了力与美的全新排挡杆设计，就是一个缩小版的健身房。

配备了APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙、第四代单目摄像头、DiPilot智能驾驶辅助系统等多项辅助功能等“黑科技”，只是一般的加分项，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+DiLink 4.0(4G)智能网联系统，让驾乘人员真正享受科技带来的便捷。而耗时5年的调校的全新一代多连杆独立后悬架，出自原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克团队之手，配合150kW峰值功率和310N·m峰值扭矩的动力总成，用人马合一来形容还是十分恰当。

当然还有不得不提到的，比亚迪的利器—“超安全”刀片电池，它的安全性已经得到了市场及科研机构的充分认可，彻底杜绝电池爆燃的安全隐患。而热成型钢、高强度钢、超高强钢在元PLUS这款车上所使用比例也是相当NICE，分别为11%、85%和55%，五星安全护航绝不是夸张的说法而已。

大侠车说：

作为中国新能源汽车的领军品牌，比亚迪这几年所推出的产品，每一款都是市场的爆款和品质的精品。随着e平台3.0上的车型不断推出，更会让其如虎添翼，最后大侠给比亚迪提点建议：希望在终端的交付时间段上能够尽量缩短，消费者等车的心情那是相当急迫。