老照片 乌江天险变通途

乌江，是长江上游的一条支流，全长一千零五十公里，是连接川黔两省的水运交通干线。它发源于乌蒙山脉，流经贵州、四川两省的四十六个县市，在涪陵汇入长江。乌江水深流急，礁石密布，险滩纵横，两岸悬崖峭壁，自古称为“天险”。1935年，在举世闻名的二万五千里长征中，毛主席率领工农红军，曾强渡乌江“天险”，在中国革命史上写下了光辉的一页。

解放后，乌江人民整治航道，开凿险滩，打通了一条轮船航道。先后整治险滩二百零四处，炸掉暗礁二十多万方，筑丁顺坝二十四座，建立电（机）动绞滩站数十个，设置简易船标五百余公里。沿江建立了水文测量站和控制信号台，为发展轮船运输创造了良好基础，结束了乌江“天险”的历史。

船到彭水城。这是连接川黔、川湘水陆交通的要枢。

苗家姐妹乌江行。

地处川黔之交的边镇龚滩，是乌江入川的第一个港口。

到1981年时，从贵州思南到涪陵，五百余公里的航道已通机动轮船，并实现了夜航。从而使乌江中下游丰富的物产能迅速运往涪陵，由长江转运，上至重庆、宜宾，下达武汉、南京，经上海出口。全国的工业品，世界的先进设备也能及时运往乌江沿岸城镇、山区。深居山区的各族人民，开始走上了日益富裕的道路。