2016秋 东北铁道旅+神户马拉松10日行|D3-1|神户马拉松——本番！

第三日 神户马拉松·京都枫红

第三日（一）神户马拉松——本番！

早上6点10分准时起床，6点30分从旅馆出发走向大阪市地下铁动物园前站。

第三天的行程，核心当然是神户马拉松的本番！神户马拉松9点起跑，按照我的实力差不多在12点半到下午1点可以完赛，之后自神户辗转返回新今宫的旅馆，略微整理行装冲洗完毕，大约下午3点从旅馆出发前往京都赏枫。赏枫的第一个点是红叶名所岚山渡月桥，结束之后差不多天黑；下一个点则是更加著名的清水寺夜枫，赏枫到约9点回到大阪的旅馆。

这个是理想计划，也做好了神户马拉松比赛不顺，可能没办法在1点之前完赛，京都赏枫的行程整体后延的准备。没有想到的是，神户马拉松非常顺利，但天气却问题很大：阴沉的天空之下，4点的岚山渡月桥就已经基本无法赏枫了，可以说岚山基本是白去；还好后面清水寺夜间特别拜观体验绝佳，没有留下遗憾。

实际执行的时间表如下：

06:30am—02:15pm 神户马拉松行程，6:15从旅馆出发，下午2:15回到旅馆

02:15pm—03:00pm 在旅馆冲澡、换衣服、整理行装

03:00pm—04:00pm 大阪新今宫旅馆移动至京都岚山渡月桥

04:00pm—05:15pm 岚山渡月桥赏枫

05:15pm—07:30pm 岚山移动到清水寺，包含晚餐时间、咖啡时间、闲逛时间

07:30pm—09:00pm 清水寺夜枫

09:00pm—10:30pm 从京都返回大阪新今宫旅馆

乘车部分，继续利用阪急电车2日券搭乘京都线、神户线、岚山线在京阪神之间往复联络，包括赏枫景点岚山与清水寺（阪急河原町）；阪急线与旅馆之间的联络购买了一张大阪市地下铁1日券，通过大阪市地下铁完成；从马拉松的终点返回神户三宫仍然搭乘神户Portliner。

在动物园前站购买了一张600日元的大阪市地下铁假日一日券，大阪市地下铁到梅田，转阪急电车神户线到三宫，大阪市地下铁上就有很多神户马拉松的选手，至于阪急电车上自然一大部分都是选手了。阪急电车从梅田到神户三宫只需要26分钟，这种便利度让选手们未必需要住在神户，也是日本赛事的特有优势。

早餐的主食是在梅田站换乘通道便利店购买的三个饭团，高碳水的饮食能够为比赛提供足够的能量，而且意外的很好吃。。。饮料是前一天准备好的能量饮料以及罐装咖啡。

相当有序的引导，这个绝对不可能会走错了。其实在参赛手册上，用了相当大篇幅来讲从各家铁道的三宫站到各区的存衣车怎么走，并且画了很详细的地图，是那种强迫症都说不出来话的详细地图。。。尤其今年的神户马拉松采取两枪制，ABC区9点起跑，后续区域9点15分还要再发一次枪，分区和动线都很复杂，没有这么细致的安排以及清晰引导是很难应对的。

路遇asics神户旗舰店，店员们激情应援！早知道距离三宫这么近的话昨天应该来逛一圈的。。。外面摆出来了各种能量胶、小羊羹等补给品，即使之前没有准备这里也还来得及补充。更极端一点的说法，就算连运动服运动鞋都没准备，只要带了信用卡，10分钟之内一定可以凑齐比赛的一套专业装备的。。。

看了一下还有很长时间不用着急更衣，排了一会队与吉祥物合影。

更衣、存包、上厕所准备比赛。自赛前30分钟开始，主持人会通过街区的广播系统（应该是因应日本多灾难的现实建立的应急系统）高声广播各种比赛信息以及赛前最后的注意事项，效果非常好，包括起跑仪式也播放的非常清晰。上厕所之后算是赛前准备全部完毕，按照号码牌的编号进入所在的A区排队，静待比赛开始。

神户马拉松的起跑仪式之中，最重要的是要向阪神大地震、311地震、熊本地震的死难者默哀，之后大家一起唱赛事主题歌，再后面是所有选手挥舞黄色手套，组成神户马拉松招牌的黄色海洋。赛前10分钟对出席赛事的特邀选手和嘉宾做介绍，赛前3分钟一切活动结束，只有倒计时的声音。3分钟倒计时、1分钟倒计时、30秒倒计时、10秒倒计时，比赛准时在9点整发枪！

这次的日本之行，虽说马拉松并不是最为重要，不过我对比赛一向是认真准备严肃对待的，既然参赛还是要力争发挥出自己的水平。以我的水平，将精力完全集中在赛道上都很难说跑到一个满意的成绩，就更没办法在赛道上找个拍照的空闲；更不用说什么有的没的了。所以赛道的风景，就用眼睛去感受，用心去记忆就好。

赛前一周仔细研究过路线，发现神户的赛道有一个特点一直被我忽略了，那就是“狭窄”。起跑道路宽阔，但起跑后大约200米就是一个45度的左胳膊肘弯，赛道立刻收窄至只有10人并行，而且这种情况要持续两三公里才会稍有好转。另外一个狭窄的重点是9km处开始进入国道2号线的折返段，这条只有3车道的公路在接下来的18公里折返之中都将是双向通行，是单向差不多只能四五个人并行的程度（实际上最极端的部分只能3个人并行。。。）。还好自己的报名成绩很高，排在最靠前的A区起跑，影响不会很大，而且日本赛事开始的混乱期很短，起跑之后大家很快就在一个略微长的直道上就能够找到自己的配速节奏，按照这样的节奏完成整队，平稳过度到中途的行进。

这是我第一次参加神户马拉松，但对这条赛道完全不陌生，无论元町中华街、神户站前、新长田铁人28号广场和商店街、再到后续的海岸路段，都是我曾经观光过的地方，总能够回想起当时的情景。印象最深刻的是神户站前一个十字路口有个吉野家，对角是个Sukiya，经过的时候，一下就想起某天晚上11点半在Sukiya吃牛丼的情景。。。但今天这些熟悉的地方变得不一样了，因为周边加入了很多热情的应援团，为每个选手加油，这是一年才有一次的盛况！

JR新长田站与新长田铁人28号广场，2015年10月28日曾经前来参观。

新长田铁人28号广场之后，线路开始与JR山阳本线并行，离开新长田之后，不远就是鹰取，在赛道上可以很清晰的看到鹰取站的站牌，站牌上显示着下一站是须磨海滨公园，这是比赛道上的里程标更加直观有效的路标。鹰取站站台的最东侧是居高临下观赛相当好的视角，这里居然也有应援团展开横幅，为自己的亲友应援。与电车线相伴的马拉松比赛，极大方便了选手的应援团，电车不受交通管制的影响，一个点的应援结束之后，可以搭乘电车提前抵达下一个点继续；之后一直如此循环直到终点见面庆祝胜利，于是赛道上应援最为热情的正是途中经过的每一个车站。 

继续前行，跨过一座高架桥之后，国道2号线开始沿海岸线延伸，终于迎来了最为期待的画面！左手边是JR山阳本线，远方是一望无际的蓝色大海；右手边的山壁之上是山阳电铁本线；向左前方远眺，明石海峡大桥已经若隐若现的出现在视野之中。一列列熟悉的普通、快速、新快速驶过，这种体验绝对是其他任何比赛都无法获得的，也是我选择神户比赛的第一直觉，今天终于变成现实，真的有些被自己感动了。

按照赛前计划，我大约会用3小时30分完成42.195公里的比赛，差不多就是每小时12公里，每公里5分钟的速度匀速前进。整体来说执行的不错，1小时26分顺利的通过了17.8km舞子公园的折返点，通过半程点的时间是1小时42分。海岸段的景观绝赞，但并不是那么一马平川，而是有很多起起伏伏，有些跨越铁路的立交桥坡度还不小，总的来说比想象的要难一些。另外在补水、能量饮料等方面，日本的比赛和国内的比赛也有一定差别，例如在国内我习惯拿瓶装水，但神户马拉松就只提供杯装水让我不太适应。

日本的围观群众也都很懂马拉松，甚至有些观众就是没能抽上签的选手。不是只会大声喊加油和跳应援舞而已，他们甚至能看穿你心中的纠结与挣扎，印象很深刻的是在大约30km处，有一个大叔举着“Keep your pace”的牌子，大声向我喊着“保持住节奏，3.5小时之内就能完赛！”能够说出这样的话，想必是非常懂比赛的了，因为当时我确实是很想保持节奏，但已经开始感受到疲劳，节奏一直有向下的趋势，万幸的是并没有崩盘，还是能够做到“Keep my pace”一点点的向前挪。随着剩余距离越来越少，实现目标的可能性逐渐增大，35公里，回到神户市区的商业街，向左望去已经可以再次看到起点的三宫车站，距离终点只有最后7公里了！

可神户马拉松恰恰不是这么简单，很快就将迎来比赛最大的难关，连接神户市区与人工岛的大桥，上坡段是一个连续三段，共计长达约2km的坡道，其中第一段要在150m的长度内爬升10m，之后还要继续上坡。不过大概是最累的时候已经过去，或者是自己已经有太多比赛经验的原因，这段的难度其实没有想象的那么严苛，只有最陡的150m那段用了压低身体姿态的方法去进攻，过了这段之后并没有太过刻意的去发力，只是稳定住节奏一步步跑上坡顶而已。

过了坡顶之后，行进更加顺畅，两侧是繁忙的神户港，前方是终点所在的人工岛，登临远眺享受海景的同时也享受着下坡的轻松与乐趣。完成最后的大下坡之后就是稳住5分速的节奏，在平坦的人工岛赛段跑完最后的3公里直奔终点，终点前的天桥上挂着一条大横幅“参赛选手辛苦了！”最后冲线的时间是3小时29分26秒，经过修正之后的净成绩是3小时28分8秒，非常成功的跑进了3小时30分！

之后就是领了毛巾、矿泉水、香蕉和奖牌，走过很长很长的通道到取包处，取包的过程确实如传说中的一样快，我走到号码段的取包柜台的时候，志愿者已经帮我把包找好直接递给我了。下一步当然是赶快找志愿者帮忙拍完赛照片，然后连上wifi发朋友圈。。。毕竟是第一个海外马拉松，实在是做不到太过淡定啊。。。

当场就拿到一张神户新闻社的号外，起跑盛况的大照片，当然也提供个性化报纸的服务。

不过终点动线差不多也就到此为止，之后是一个很大的更衣处，再后面也完全没有任何厂商活动或者博览会的延续。另外终点处也没有水站、饮料站，既然如此就不在终点这边过多流连。毕竟旅游的时间宝贵，赶快回到旅馆简单收拾一下，下午和晚上还有很丰富的京都赏枫行程！终点疏散倒是很方便，搭着Portliner大约10多分钟就返回神户三宫。

当天拥挤的Portliner车站，还好完赛比较早，至少上车还没什么问题，不过车上也是相当拥挤了。。。

之后和早上出发的时候一样，阪急神户线特急到梅田，转大阪市地下铁到动物园前。回到旅馆冲个澡、换衣服，把马拉松选手的随身物品换成观光客的随身物品。

下午2点50分，在旅馆门口再次准备好出发，目标是京都的枫红。