NIMBYRAILS复原南满洲铁道#1：从大连到鞍山

各位观众同志们大家好，这里是L某，这是我第一次出系列专栏。

今天我们要玩NIMBY Rails，一个铁路模拟经营游戏，玩家需在显示地图中剑宗铁路并运营来获得资金。也有人喜欢用这个游戏来复原一些现实中的铁路。

今天我们来复原南满洲铁道。

一、关于南满洲铁道

南满洲铁道是日本为了经营东北地区夺得的铁路路权而成立的铁路公司，同时还在东北投资大量其他事业。据传，日本国铁（即现JR）的通勤就是从南满洲铁道学来的。

南满洲铁道简称满铁，在1907年从日本和俄国接受了从大连到宽城子（今长春站）的1150.8km的铁路干线和支线.1935年满洲国有铁道成立，负责运营从苏联赎买的全部中东铁路，并将其委托给满铁运营。满铁还受委托运营了朝鲜总督府铁道在朝鲜北部的路线。在1935年之前满铁的干线是从大连到新京的701km的铁路，在当时称作满洲本线，后改名连京线。

二、备注

本次复原并不是细致的复原，只是复原大致线路走向即所有车站，但是所有车站都从新经过为了通勤运营而进行的设计的，并且部分程度上参考了日本铁路车站的设计（比如大连北站参考了新函馆北斗站，周水子站参考了五棱郭站）

时刻表也不是按照现实排版，完全是由我自己制定运行计划（比如大连到瓦房店二十分钟一班，瓦房店到大石桥、营口到鞍山三十分钟一班）

三、复原

四、运行形态

暂时是全部只有各停，以瓦房店、大石桥为界，分为大连-瓦房店、瓦房店-大石桥、营口-鞍山三段。盖州站预留分支接入营口站与营口-大石桥段直通。这一段铁路将会在第二期中修建。完工后会开行大连-营口快速列车。