智能升级 “美在有实力” 2022款T03 6.89万起

12月28日，2022款零跑T03正式上市，指导价：6.89-8.49万元。琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星钻版全新的命名，亦蕴含着对“宝藏女孩”们的美好祝愿。而在产品方面，2022款T03以高端品质和产品力，再次刷新用户对高端纯电小车的想象，凭借零跑始终坚持的高端化、精品化、智能化路线，填补国内高端智能小型车的空白。

作为年度改款车型，新车延续家族式设计风格，整体看上去十分圆润、可爱。使用鲜艳且对比鲜明的色系，多达8种外观颜色，满足用户对于高端纯电小车的个性化需求。本着“用户需要的 就是最好的产品”的理念，新车的新轮辋造型是由3319位用户在六个方案中票选决定的，并全系升级以往高配车型才有的15寸铝圈轮毂。长宽高分别为3620/1652/1577（1592）mm，轴距2400mm。

内饰依旧搭载10.1寸悬浮式中控屏，搭载Leap On智能车机系统，除了在线导航，在线音乐，OTA升级，全系标配语音识别控制。搭载Leap Pilot2.0智能驾驶系统，具备“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”的硬件基础，具有多达10项自动辅助驾驶功能，可实现L2级智能辅助驾驶，是10万元以下为数不多具备自动泊车功能的纯电小车之一。

2022款零跑T03搭载零跑完全自主开发的集成式电驱总成，系统工作效率高达92.6% ，电机最大功率80KW，0-50km/h 仅需4秒。

全域自研，产品高度自产，是零跑汽车能带来越级产品赢得市场的根本。基于大华股份在全球视频监控与智慧交通的先进算法和技术积累，零跑完全自主研发的智能感知硬件、智能驾驶算法、智能驾驶平台架构，实现软硬件一体化，摆脱供应商的依赖，能更好的匹配到道路环境，更快速的实现OTA升级，灵活应对道路环境变化。

电池匹配41kWh以及38kWh的磷酸铁锂和三元锂电池，NEDC续航里程均为403km。其中，高性能磷酸铁锂pack密度达到136.6Wh/kg，搭配能量回收系统，多数条件下可实现单踏板控制，可提升15%-25%的续航里程。

车身安全上，搭载70%高强钢笼式车身结构，同级别高强钢占比最高，用料扎实、工艺尖端，为用户带来全方位安全保护。此外还配备了大陆最新ESC High plus车身稳定控制系统，带来安全的驾驶体验。树立了全新的高端小车标杆。

2021年，零跑汽车销量有着质的飞跃，1-11月累计交付量达到4.4万辆，相比2020年新车交付量翻了3倍多。截至11月30日，2021年零跑累计订单量为7.36万台，已经提前完成了全年的销量目标。

高增长的背后，T03的贡献毋庸置疑。今年8月以来，零跑T03订单量逐月上扬，最高近万台，全年累计年销量已经超过5万台，交付量接近4万台。可以说，零跑T03作为高端智能纯电小车，有着良好的市场基础。

@一同君 ：

根据T03销量数据统计分析，零跑T03更受新一线用户喜爱，用户群体城市分布占比前三为新一线、三线、二线城市（天津、杭州、上海、深圳等城市），因此高端化发展可以说势在必行。

零跑T03是10万内智能化程度最高的产品，10万元以内唯一具备L2级自动辅助功能的产品，10万元以内为数不多具备自动泊车功能的车型之一，打破了市场对于纯电小车低智能低配置的固有认知。随着新款车型上市，竞争力进一步加强，满足用户城市代步需求的同时也将助力品牌销量再上一个台阶。

据悉，零跑还计划在2022年进军海外市场，并在2025年底前推出8款车型，覆盖35万以内的价格区间。到2025年冲击年销80万辆目标。且拭目以待。