中古车型系列96——日产Bluebird U13

1991年9月，第九代Bluebird正式面世，此次日产汽车依旧提供轿车和硬顶车型ARX发售。旅行车？抱歉，这次是真的没了。

1993年，第九代Bluebird以“Altima”的名义正式登陆北美市场，用以替换老旧的Stanza。

相比于上一代，U13的变化可以说是翻天覆地：车身造型多处使用曲面以塑造动感风格，线条也更加舒展，两者融合汇聚到后面就形成了一个十分圆润的车尾。

ARX的设计风格则有所区别，区别在于车身的线条更多，而且腰线的外置更加靠近车窗，车尾造型的层次感更加丰富。

第九代Bluebird的内饰设计感也很不错，仪表盘与中控上方的弧度隐现上一代中控设计的影子。

由于1995年1月开始生产的车型配备驾驶员侧安全气囊，所以原来三幅样式的方向盘变为四幅式。

第九代Bluebird的车身数据如下：

车长：4585mm

宽度：1695mm

轴距：2620mm

高度：

1405mm (轿车) 

1370mm (ARX)

第九代Bluebird的车身数据如下：

汽油发动机：

GA16-DS型1.6升直列四缸发动机

SR18-DE型1.8升直列四缸发动机

SR20DE型2.0升直列四缸发动机

SR20-DET型2.0升直列四缸发动机

KA24-DE型2.4升直列四缸发动机

柴油发动机：
CD20型2.0升直列四缸发动机

变速箱：5MT、4AT

驱动方式：前驱、四驱

悬挂类型：前为麦弗逊式悬挂，后为平行连杆式悬挂

相比于上一代U12，这一代对于老一辈来说十分经典。小时候在外面转悠，在街上是不是可以见到一台U13，而且黑色车身的居多，而且父亲的老单位就有一台，小时候还坐过几次。

1995年12月，第九代Bluebird正式停止生产，次年1月销售结束，总销量约为19.3万台。

在2002年6月北京国际车展上，日产汽车推出了蓝鸟旗舰轿车，然而这玩意儿其实是在U13的底盘魔改出来的。

下一期，懂的都懂。