并不成功的第二次空袭：1917年6月5日，轰炸希尔尼斯

   1917年6月5日，由于伦敦的天气不太理想，于是第3轰炸机联队出动了22架戈塔G.IV重型轰炸机，前去攻击位于埃塞克斯和肯特海岸的次要目标。下午16点，这些轰炸机从根特机场起飞，向位于英国东南部地区的目标飞去。这场行动，也是德军轰炸机第二次对英国开展空袭。

   大约下午18点15分，德军轰炸机编队在黑水河和克劳奇河之间到达内陆，在伯纳姆遭到了一门英军车载式高射炮的两发射击。事实上，一架隶属于英国皇家陆军航空队的飞机早在十分钟前，也就是下午18点05分就接到预警并起飞准备拦截，紧随其后的是皇家海军航空队的一架飞机，但这些老式的二线飞机需要宝贵的时间才能爬升到拦截高度，这给德军轰炸机的行动提供了机会。

   下午18点20分，戈塔G.IV重型轰炸机群在泰晤士河河口北侧的大觉醒广场投下了两枚高爆炸弹，没有造成任何伤害。随后，另一枚炸弹在北休伯里的邦克斯托儿所投下，仍然没有造成损失。在休伯里斯，大约24枚高爆炸弹落在这里，其中3-4枚击中了修伯里斯一所皇家陆军炮兵学校的训练场，炸死了两名士兵和一匹军马。学校里的士兵们遭遇袭击后，立刻操作两门防空炮和实验靶场上的一门教学用防空炮向德军机群开火，这迫使22架戈塔G.IV分散队形。

   其他炸弹落在史密斯街、格罗夫路、沙坑别墅(Sandpit cottage)的花园里、南休伯里大厅(South Shoebury Hall)的花园里、尼斯路剑桥酒店(Cambridge Hotel)的花园里，以及海滩和田野上的其他地方。在皇家炮兵基地外，埃塞克斯警方记录的唯一爆炸损失是“房屋玻璃破碎”，这种尴尬的事情也体现出早期战略轰炸的缺陷：投弹精度低下。

   当德军编队向南穿越泰晤士河时，两架投完炸弹的戈塔G.IV轰炸机脱离编队返航，而其余飞机则前往谢佩岛的驻军和造船厂小镇希尔内斯。在泰晤士河的肯特郡一侧，六门防空炮向德军机群开火，但没有对德军造成影响。随后，五枚高爆炸弹击中造船厂，其中一枚击中了商店，引起了一场大火;另一起爆炸发生在第三干船坞的码头上，险些击中一艘船，一名造船厂工人乔治·弗里尔(George Frier)被炸身亡;另一起爆炸发生在船坞火车站的货运处，没有造成人员伤亡。在希尔内斯的蓝镇地区，炸弹落在拉韦林炮台周围，以及国王皇家步枪队(KRR)的基地：Well Marsh营地。第5步兵团的3名士兵死亡，第6步兵团的1名军官和6名士兵受伤。

   在蓝色镇的高街，一枚50kg的炸弹在一家名为“吉维斯先生”的服装店爆炸，炸死了经理爱德华·佩里和前来购物的皇家海军7号鱼雷艇准尉：赫伯特·甘迪。其他炸弹落在该镇南部的博特尼路营地，米德尔塞克斯团第29营(最近转移到劳工团)驻扎在那里。其中一名士兵弗兰克·史密斯被炸死，11人受伤(同时被炸死的还有北安普敦郡第二驻军营的士兵本杰明·科比)。

   另一些炸弹落在居民区新城，其中两枚落在加冕路(27号和105号)，造成大范围破坏，击中105号的一枚50kg高爆炸弹也炸伤了博思威克夫人和她的儿子约翰。一枚炸弹在加弗路的杜特尔斯开口处爆炸，炸死了停泊在英国皇家海军海岸基地“阿克托恩”号军舰的首席军械师塞缪尔·霍斯。还有一枚炸弹杀死了“多明尼昂”号军舰上的军官管家约瑟夫·戴维斯，他当时正在阿尔玛路看望他的母亲。贝里奇路的两枚炸弹造成重大破坏;另一枚落在联合街33号后方的炸弹造成了建筑破坏;还有两枚落在杰斐逊路后面的土地上。不可达路173号人行道上的一枚炸弹炸伤了3人，并对房屋和附近其他房屋造成严重破坏。在海岸，五枚炸弹落在切尼岩附近，没有造成破坏。

   德军对该镇的轰炸持续了大约5分钟，到下午6点34分结束。然而，就在那时，一架隶属于第3轰炸机联队第14中队的戈塔G.IV重型轰炸机（编号660/16）刚刚下降到2734米高度，就被防空炮火击中，坠入大海，三名机组成员中只有后座机枪手【古斯塔夫.·舒马赫】幸存。击落这架轰炸机的，是一门部署在巴顿角的高射炮。这架轰炸机的机长汉斯·弗兰克(23岁）被俘虏他的英军送往希尔尼斯海军医院抢救，可惜由于伤势过重，于1917年6月6日不治身亡；飞行员埃里希·克拉克(22岁），不幸淹死。

   德军最后投下的八枚炸弹似乎是针对希尔内斯南部半路屋村附近的发电站。最近的一枚炸弹落在电站东南100码的地方，四枚落在了发电站和丹利农场之间的空地上，另外三枚落在电站西边更远的地方。这八枚炸弹均没有造成人员或农场牲畜的伤亡。

   当天英国皇家陆军航空队和皇家海军陆战队共出动飞机62架次实施拦截，但只有3架海军航空队飞机接近即将离开的德军轰炸机并进行攻击，可惜没有获得战果。四名RFC飞行员看到了德军机群，但无法迅速爬升到足够的高度。然而，驻扎在敦刻尔克的两个RNAS中队拦截了返回的德军轰炸机，并击落了其中一架，另一架坠毁在布鲁日附近。

   英国方面对660/16号轰炸机的“被击落”做了报告，称当时这架德国轰炸机脱离编队并下降到了约到9000英尺高度,随后这架飞机在接近巴顿角时进入自旋状态，最终坠入大海，坠落点在巴顿角以北大约3000码的位置，和位于那里的“诺尔”号灯塔船接近。一门总共发射了93发炮弹的巴顿角高射炮组随后声称它是被摧毁的。两天后，英国军方组织军舰将轰炸机残骸打捞起来，发现该机右侧引擎在驱动齿轮脱落后停止了工作，齿轮脱落原因应该是高射炮弹爆炸导致的损伤。

   整体来看，德军在1917年6月5日的空袭行动并不成功，他们一共投掷了5500千克高爆炸弹，却只造成13人死亡，34人受伤，自身还损失3架重型轰炸机。不过这个结局的主要原因是当时的技术水平无法让高空投弹有足够的准确度，所以很多炸弹都落到了无人区域，这种情况下，自然无法造成多大的伤亡。