勇闯火焰山 双智天花板能否经得住考验
关于智能汽车的讨论一直受到大家的争议,有些经验丰富的老司机觉得这些辅助装置并没有用。而新手司机则认为,这样的高科技配置可以有效降低安全风险。其实智能汽车的好与坏,不容易界定的根本原因,那就是“经历的太少”。
中国地大物博,而且有着多种路况,一台智能汽车必须要能满足在中国大部分的路况下行驶,才能被称之为优秀产品。为了让智能汽车的阅历更加丰富,懂车帝开展了“2023懂车帝夏测”,其中问界M5纯电后驱智驾版在车机性能与高温强光主动安全方面取得“G级(优秀)”成绩,可以说是绝对的业界“双智天花板”。

此次懂车帝夏测是在温度40度以上的吐鲁番进行,在如此强烈的高温高热情况下,车辆不仅要能正常启动,同时还要在长时间暴晒后,对车辆的车机控制系统、智能驾驶辅助系统进行测试。


其实今年入夏以来,多地都出现了40度以上的连续高温天气,这样的测试也是为了更加贴近实际用车场景,特别是车内实体按键较少的智能汽车,不能因为高温车机就停止工作,更不能在强光照射下导致摄像头等驾驶辅助装置失灵,造成安全隐患。
在多车测评中,问界M5纯电后驱智驾版展现出了优秀的智能科技水平,接下来我们从智能车机和智能驾驶辅助两点,介绍一下问界M5纯电后驱智驾版这款车型。也让大家了解一下,智能汽车真的不是空有一身“多余”的配置。

我们先从进入到车内的第一眼开始,问界M5纯电后驱智驾版采用了华为Harmony OS3智能座舱,目前该技术已经更新迭代到3.0版本。虽然进入到车内,你只能看到醒目的15.6英寸中控大屏,和一块10.25英寸的液晶仪表,但是科技已经无孔不入地渗透进车里的每一处。坐上驾驶位之后轻点刹车,问界M5就能根据驾驶者的五官和高精度人体空间定位自动调节后视镜的位置,这就大大降低了新手由于驾驶经验少,错误调节后视镜导致盲区增加而引发的安全风险。

此外针对于高温情况,很多车辆的显示屏由于设计问题和自身分辨率低亮度不够,导致反光严重。问界M5纯电后驱智驾版的中控车机,采用了16:9完美比例的FHD IPS屏幕,分辨率达到了1920*1080,还搭载了华为麒麟990A车规级芯片。不仅强光下屏幕依然清晰可见,而且高温下屏幕被暴晒时依然操作流畅。

而且车辆前方还带有全彩HUD抬头显示系统,可以根据驾驶员的视角自动进行角度调节,即使强光照射,依然清晰可见。另一个优势就是手机导航一碰即转,只需要把手机和车机轻轻一碰,立即可以开始导航。这一点在燥热的城市里也非常实用,避免了繁琐的操作。

开起来之后,问界M5纯电后驱智驾版的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统才是大显身手的时刻。很多智能汽车的智能驾驶辅助是通过摄像头完成的,而在高温情况下,太阳直射也会导致摄像头致盲。而且这种辅助形式,只是相当于多了一只帮你看路的“眼睛”,并没有起到深层次的主动预警作用。

问界M5纯电后驱智驾版通过激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等诸多探测设备,可以实现全方位的主动安全保护。率先引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能,并结合业界首创的GOD网络,对道路上大部分障碍物准确识别。而激光雷达更加出色的地方在于,最远探测距离达到200m左右,水平最大探测角度达到120°,可以通过雷达搜索提前探测到视线所无法感知的突发情况。这一点特别针对于城市中的“鬼探头”,即使经验丰富的老司机也很难快速应对,特别是在夏天强光刺眼和夜间炫目的情况下,问界M5纯电后驱智驾版可以帮助驾驶员规避安全风险,必要时实现主动刹车。

而在驾驶时的另一个安全风险则来自于频繁地变道行驶,由于城市中匝道多车流量大,很多新手司机一边需要看导航一边需要小心翼翼变道。问界M5纯电后驱智驾版,可以准确识别驾驶员意图,辅助驾驶员完成并道,匝道汇入成功率达到了98.86%。同时根据“激光雷达+视觉感知”这样的融合方案,提前预判前方潜在风险,帮助驾驶员变换车道,遇到大车靠近时,还会完成主动规避,保持适当安全距离。可以说是智驾辅助天花板,不仅有老司机的预判,还有科技带来的安全保障。
通过这次懂车帝在新疆吐鲁番火焰山的夏季测评,问界M5纯电后驱智驾版也算是积攒了不少“阅历”。即使在高温和强光下,智能的车机系统和驾驶辅助系统依然能快速稳定的工作,可以说是“双智天花板”。而且大家不要忘了,AITO问界的背后有着强大的华为支持,所以问界M5纯电后驱智驾版是可以支持OTA升级的,并且不依赖于第三方提供技术支持,因此OTA更新迭代很快,可以让消费者“常用常新”,始终维持着“天花板”般的存在。