上海市南翔编组站及其周边摄影机位小结

    本文旨在为全国各地火车迷（运转组）在探访摄影南翔编组站时，给予地理上、机位上的帮助与支持，并为初到上海南翔编组站的车迷朋友们做运转指南。

      上海市南翔编组站位于嘉定区，位置比较偏僻，哪怕地铁14号线开通的现在，还是建议以自驾为主，接近机位后徒步/骑行为辅。

      首先来介绍一下南翔编组站的五个站场：南翔一场，即京沪线下行到达场，主要用于京沪线下行直通货物列车、区段摘挂列车、黄渡安亭小运转列车的到达接车作业。在有调度命令的情况下，也用于沪昆线上行直通货物列车、区段摘挂列车、闵行小运转列车、临港小运转列车、临港五定班列的到达接车作业及沪昆线下行方向的上述列车的出发作业。南翔二场，即南何立交线（搞不清楚的话你就把他看成南何支线，但是你是上海本地车迷的话，必须做出明确的区分）上行、沪昆线上行到达场，主要用于南何立交线上行小运转货列及沪昆线上行直通货物列车、区段摘挂列车、闵行小运转列车、临港小运转列车、临港五定班列的到达接车作业的到达接车作业。

南翔三场，即南何立交线下行编组场，主要用于将南翔一场的货列进行编组，跑南何立交线小运转的货列直接出发，跑沪昆线下行大（小）运转的由调车机车牵引至南翔五场。南翔四场，即京沪线上行编发场，主要用于京沪线上行大运转货列的编组、出发作业。南翔五场，即沪昆线下行出发场，主要用于沪昆线下行直通货物列车、区段摘挂列车、闵行小运转列车、临港小运转列车、临港五定班列的到达接车作业的出发作业。再有调度命令的情况下，南何立交线上行的小运转单机、闵行小运转、临港小运转上行的单机会直接进南翔五场，而不去南翔二场绕一圈。

      在此先说明一下，什么时候沪昆线上行大（小）运转货列会进南翔一场，什么时候进南翔二场。这主要取决于该货列即将转线的方向有关。即将要跑南何立交线下行的进南翔一场，跑京沪线上行的进南翔二场。

      以下进入运转方案的正经环节。

      首先呢，不管怎么说，自驾先行驶到上海市嘉定区陇南路嘉怡路十字路口，然后检查自己车辆的高度（应该不会有问题的……），向北通过下穿隧道……

      然后，一度停车！手比确认反光镜以及转弯用凸面镜显示状态，打灯，180度转弯进翔铁东路（翔南站方向），全程注意限速。【请注意，翔南线路所已经升级成了个车站。】

      当行驶到T字路口时，左转停车，这里是翔编的通勤车08521—08526的必经之路上的东BK线翔铁东路道口，只是……通勤车已于2022.01.10调图后，一去不复返了……

      沿着翔铁东路向西，在下图位置处左转，下穿南翔五场，在下图中T字路口左转，在南翔二场迂回线无人看守道口前一度停车，确认迂回线无调车机车通过时，通过道口停车。从此时，南翔四场就在你眼前，只要你运气稍微好一点就能亲眼目睹驼峰溜放作业。

   

   

原路返回，在T字路口左转，开到京沪线沿线南翔二场北机位停车摄影，接下来懂得都懂（打枪的不要，手台么耳机插好）。至于这个机位西边区间内的进站信号机设置的意义，以后再详细论述吧……

      随后，徒步向东右转即可进入南翔二场南望机位。（北望机位千万别去，一失足成千古恨。）

      原路返回，再次下穿南翔五场，在T字路口左转，一直行驶到南翔五场下行出站信号机的位置附近，手机伸进水泥护栏，等待出站信号开放……

     

启程通过翔铁中路道口，在左侧停车场外停车（千千万万别开车进去，很容易出不来），面向东等待直通列车、小运转列车出发。路边反手一张南翔三场调车机车，或者是往杨行、北郊、杨浦小运转列车。

     

徒步向西600米左右，出勤所道口捞一张图，接车并返回停车场外。

     

沿着翔铁中路向西，通过翔西线路所，该处视角不如翔铁中路道口机位，不建议摄影。此后一直向西直至下图位置（南翔站后门附近）车头朝北，停车。

      直行徒步到机车转车线南道口接车，此处注意：此处机车，不出意外的话（不会出意外的），是由东向西开的，注意接车方向。机车通过后快速到达机车转车线无人看守北道口接车，有时间的话南翔三场驼峰溜车可以拍一下。

     

回到你停车的地方，启动左转，到一场下穿隧道前停车。从涵洞徒步下穿通过南翔一场，注意此处不能行车！到达南翔一场南望机位。

      徒步向北并右转可到达南辅路货场，（如不右转继续下穿京沪线，可到达翔客的老站房。）一直徒步通过京沪—一场救援非电气化联络线后可达救援基地。

      原路返回，上车，向西行驶至一定位置，即可进行南翔一场接车摄影。直行左转，可达上海机车检修段联络线道口。虽然，这个道口车挺少的……手机伸入摄影可得检修段全貌。

      要特别注意的是，由于京沪到达线、沪昆到达线、西BK线翔黄公路道口已经撤销，所以翔铁西路走到底十之八九是铁门紧闭不让你进的，要整这个道口的需要从北面绕行（爬墙的不要……）

      要是你累了呢，就可以打道回府了，要是不累，有

方案一：骑共享单车左转进入陇南路，再左转进入华翔路可到达华翔路跨线桥（两侧都可接车）。此桥上桥方式比较特殊：骑车上桥，人工翻越护栏进人行道，把共享单车扛进来。别问我为什么不走人行道，因为它……烂尾了，去了就知道……（此机位因上次拍的时候是水泥天气，就不配图了……）。

方案二：骑共享单车右转，再左转可到达惠平南路跨线桥（两侧都可接车）。这座桥就正常地上去就可以了……

     

运转结束，回到车上，安抚一下情绪，打道回府。

      最后说明一下，不是我不肯把绥德路道口和工务仓库道口安排进去，只是因为前者道口员心态贼不好，后者瞭望效果极差。

      望车迷朋友们在南翔编组站运转时自重，不要侵线，不要侵线！不要侵线！！维护车迷圈良好氛围，传播铁道文化人人有责！祝运转愉快，好图连连！