为何说有耐心去磨剑的零跑汽车，是新势力阵营中的异类？

众所周知，当下的中国汽车市场非常内卷，但是有人知道到底有多卷吗？

要知道仅在刚过去的8月就有超20款新车正式上市，如果要包括处于预售阶段或只发布未上市的新车，这将会是一个更吓人的数字，因此在这种快节奏、高强度的市场竞争环境下，很多车企也就非常讨厌听到一句话：酒香不怕巷子深。

虽说在新车多到让人眼花缭乱的情况下，大部分消费者没耐心钻进巷子里找酒，但是车企却必须有耐心酿酒，毕竟只要酒够香、口感够好、价格够诱人，早晚都会被识货的人给发现，毕竟万里长城也是始于一块砖。恰好，随着8月汽车销量数据的出炉，就有一款已经上市两年的产品，在月交付量上达成从零到破万的壮举，它就是来自零跑汽车的零跑C11。

零跑C11的从0到10000+

根据零跑汽车官方公布的最新数据显示，零跑C11车系在8月实现交付量破万，不仅再度刷新单车月销量纪录，还让零跑汽车成为国内第四家单一车型月交付量破万的新势力车企。不过在达成这一行业里程碑的历程中，零跑汽车也曾经历过消费者对品牌和产品的不信任，毕竟在新能源汽车品牌犹如雨后春笋般出现的时代，究竟是什么原因让更多的人去选购零跑C11呢？

既然说到这个问题，对此最有发言权的莫过于零跑C11的首批车主！

相信很多人看到后会产生共鸣，毕竟对于任何汽车品牌的车主来说，大家并不怕车辆出现问题，而是怕厂家既不积极解决问题，又在售后服务上不给好脸色。反观零跑汽车，作为从创业就以“持续超越用户期待”为初心的用户型企业，它一直在用实际行动来诠释“用户至上”，比如除了创始人、董事长、CEO朱江明等多位高管，在车展上化身“超级试驾员”亲自开车接送用户以外，C系列车型的售价还在开年以来进行了两次官降，真正做到让利于消费者。

虽然优质服务和让利于民能提升品牌好感度，但是想要让更多消费者选购零跑C11，最终还是要回归到产品质量层面。恰好就在9月1日，中国汽车质量网发布了最新的“2023年上半年中国汽车品牌质量排行（新能源）”，零跑汽车以领先平均值的优异成绩，在质量排行榜上力做到压多家老牌车企，而这也验证了零跑C11第一批车主讲过的话：“零跑这个车企确实是在不断成长认认真真造车的，不是在玩票”。

以全能产品力碾压同级车型

然而不断成长的并不只有优质服务和优秀品控，还有零跑C11的产品力。

作为一款智能超享电动SUV ，我们可以看到现如今的2023款零跑C11 纯电，其搭载的智能座舱不仅全系标配有高通骁龙8155芯片、沉浸式三联屏等一大堆豪华智能配置，还拥有流畅的高集成全触控式设计和支持AI人脸识别等功能，让用户享受到科技普惠所带来的智能化用车体验。

除此之外，售价仅为20万左右的C11 纯电，更是继承了零跑汽车的“堆料王”基因，不仅标配有同价位罕见的前双叉臂、后五连杆的豪车级底盘悬架系统，同时还配备业内首款可变架构高性能油冷电驱，实现零百公里加速最快3.94秒，再搭配上同级更大电池组赋予的超长续航实力，不仅能做到兼具长续航和高级行驶质感，还能在与售价更高的蔚来ES6进行PK，在性能、用料和智能化等多方面取得领先！

随着时间进入到2023年，零跑汽车在洞悉到用户需求后，更是开启了纯电+增程双动力布局，并推出了2023款零跑C11 增程。作为一款把增程SUV拉入到15万以内的划时代产品，零跑C11 增程的配置表现仍然出彩，除了配备有Nappa真皮座椅、百万级音乐座舱等豪华配置以外，还搭载有多达 23项驾驶辅助功能，配置表现甚至能媲美理想L7！

然而这还只是开胃菜，零跑C11 增程在车辆性能上更是将长续航和低能耗进行完美结合，不仅拥有同级领先的285km纯电续航，综合续航最长更是可达1024km，可满足用户工作日纯电通勤和周末长途出行的需求，还能依托远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验，以及凭借更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势，让C11增程成为15-20万燃油SUV终结者，这点也已经在零跑C11达成单一车型月交付量破万台的纪录时，得到了验证！

一家厚积薄发的优质车企

毫无疑问，从产品研发到市场检验，再到零跑C11单一车型月交付量破万，历经多年磨出一剑的零跑汽车，在当下以整合供应商方案和搞营销为造车理念的部分新势力品牌眼中，它仿佛是不属于这一维度的异类车企，毕竟投入大量资金、时间，最终却以失败收场的案例并不在少数。

很显然，其中并不包括零跑汽车，作为全球汽车行业中为数不多能具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车企业，零跑汽车很清楚在软硬件上进行全自主研发，虽然会更难并会在前期会损失一点“初速度”，但是长久来看却能在稳扎稳打中形成厚积薄发，并最终取得长跑中的“加速度”。

功夫不负有心人，目前零跑汽车已经实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，不仅全球首发量产搭载无电池包CTC电池底盘一体化技术，还最早量产八合一电驱和国内首发200kW油冷电驱，做到覆盖整车成本高达70%，真正成为一家具备长久发展前景的优质车企。

正所谓耳听为虚眼见为实，零跑C11正是依托零跑汽车的全域自研技术优势，才实现了整车成本自主可控，不仅以成本定价拒绝虚高的品牌溢价，真正做到让消费者用15-20万的价格，享受到以往30-40万豪华车才有的体验，同时还凭借在尺寸、动力、底盘、舒适配置和智能科技等多维度形成的铁桶车特质，做到为用户带来选车购车的价值参考，重新界定了这一级别汽车的价值标准！

大侠车谈：很显然，拥有领先产品力和超高性价比的零跑C11车系，其所达成的单一车型交付量破万的行业里程碑，不仅是验证了零跑汽车的厚积薄发，还证明了这家具备良好发展前景的优质车企，是真正经历过市场考验和用户认可的“慢牛”！