长城汽车1-11月销量盘点：累计销售112万辆，海外销量占比高达12.2%

车图腾消息，刚刚（12月7日），长城汽车发布了2021年11月的产销数据。

数据显示，今年11月，长城汽车销售新车122,510辆，其中海外销售15,006辆，同比增长61.3%，创下历史新高，销售比重提升到了12.2%。

而在2021年的前11个月，长城汽车的累计销量更是达到了1,118,624辆，同比增长16.3%，超过了去年全年。其中，海外销售127,026辆，同比增长高达106.3%。

下面我们再来看看各个品牌的情况：

哈弗：1-11月累计销售675,621辆

11月，哈弗品牌销售69,170辆；1-11月，累计销售675,621辆，同比增长4.8%。

其中，神车哈弗H6的月度销量达到32,443辆，依旧是SUV市场的销量冠军，这是是它夺得的第101个国内SUV销量月度冠军。

此外，哈弗大狗的月销也达到了10,345辆，同比增长高大20.9%，创下历史新高。

欧拉：1-11月累计销量破11.4万辆

11月，欧拉汽车销售汽车16,136辆，同比增长39.2%，创单月销量新高；1-11月，其累计销量达到114,102辆，同比增长162.2%，轻轻松松便突破了10万辆大关。

其中，欧拉好猫11月销售8,855辆，1-11月累计销售40,246辆，是欧拉品牌的销量担当。

而随着芭蕾猫、朋克猫、闪电猫等猫系家族成员的陆续登场，欧拉品牌的市场表现更是充满了期待。

坦克：坦克300月交付量破万辆

11月，坦克300交付10,108辆，首次破万，创下新高；1-11月，累计交付72,630辆。

除了坦克300，坦克品牌的第二款车型——坦克500也在11月19日举办的2021广州车展上正式开启预售，预售首日的有效订单便超过了2.2万个，整个11月的有效预售订单量更是超过了2.7万个。这也让坦克的未来充满了希望。

此外，坦克品牌的首家体验中心也于近日开业，这也标志着坦克品牌的直营渠道3.0模式正式落地。这样的直营模式，对于品牌来说，有着更强的把控力度，对于提升销售能力，提升声量，做好用户服务大有裨益。

魏牌：11月销售新车6,286辆

11月，魏牌销售新车6,286辆，环比增长7.4%；1-11月，累计销售48,298辆。

其中，摩卡月销4,776辆，创下历史新高；玛奇朵DHT的销量也持续爬坡，月销量达到1,510辆。

这里有几个利好消息。

一是，11月17日，玛奇朵DHT-PHEV正式上市，补贴后售价16.68-17.78万元。

二是，11月19日，拿铁DHT开启预售，共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择，预售价为16.28-18.28万元。

三是，拿铁DHT预售的同一天，摩卡NOH智慧领航版正式上市，进一步丰富了魏牌的产品谱系。

长城皮卡：累计15个月销量破2万辆

11月，长城皮卡销售20,810辆，这已是其累计第15个月销量破2万辆；1-11月，长城皮卡累计销售超过20万辆，其中海外累计销量达到39,721辆，同比激增128%。

大家比较关注的长城炮皮卡，在11月的销量为12,807辆，这也是其累计第17个月销量破万。

此外，随着中国首款超跑皮卡概念车的全球首发，时尚商用皮卡金刚炮的亮相，长城皮卡还有可预期的持续增长。

值得一提的是，就在11月份，长城皮卡迎来了里程碑时刻——全球销量突破200万辆。

沙龙：机甲龙限量版预售，瞬间抢光

沙龙智行是长城汽车孵化的，独立运营的全新汽车公司，它于2021年11月在广州车展进行了首秀，并推出了“机甲科技品类”及首款产品机甲龙，同时还启动了机甲龙限量版的预售，并在数分钟内被抢定一空。

海外市场：欧洲、泰国市场发展提速

长城汽车的海外战略也在加紧布局。11月18日，长城汽车（GWM）正式在慕尼黑开设德国子公司并设立欧洲总部，其品牌体验中心计划将于2022年在慕尼黑和柏林开放。

同时，WEY Coffee 01和ORA Cat也即将在欧洲开启预售，首批车辆的交付将在2022年上半年进行。

此外，在泰国市场，欧拉好猫和哈弗JOLION HEV先后上市，长城汽车在泰国市场的产品已涵盖了C级SUV、B级SUV，BEV轿车等多个细分市场。

而在近日开幕的第38届泰国国际汽车博览会上，哈弗H6 PHEV和坦克500 HEV两款新能源车型也完成了全球首秀，彰显了长城汽车成为泰国新能源领导者的实力与决心。

值得一提的是，就在昨天（12月6日)，哈弗大狗海外版在沙特吉达车展全球首发，成为长城海外矩阵的新成员。