振动试验入门 其他相关事项1

压电型加速度传感器的构造

试验室主要使用的传感器种类有2种，下面作简单说明。

1 压缩型

   基座和质量块间有压敏材料，通过螺钉规定。基座振动时，质量块振动，对压敏材料施加力，压敏材料产生和力成正比的电荷量。主要缺点是低频（2Hz以下）下，容易受干扰。

2 剪切型    如图所示的构造，通过剪切力产生电荷量。不易受干扰，且受温度影响小。

电荷型加速度传感器的动作原理

   不只是加速度传感器，其他很多传感器也都是输出电荷信号。加速度传感器的场合，和加速度成比例输出电荷量。但是在使用仪器时，一般都是使用电压信号比较多，所以需要一个将电荷信号转换为电压信号的变换器，此变换器一般称为前置功放。

上式表明电荷量和电压之间的关系，电容一般都是常量，所以电荷量和电压成正比关系。简单电气回路如下，

通过加速度传感器，发生和加速度成比例的电荷量，此电荷量蓄积在电容上从而得到对应的电压值，即

最后通过一个实例来说明，请记住加速度传感器灵敏度的概念。

例：加速度传感器型号：2353B、

灵敏度：0.209pC/（m/s²），

传感器电容： 890pF，加速度500m/s²振动时，输出的电压是多少？（传感器低噪声电缆的电容已忽略。）

解：Q=0.209×500=104.5[pC]，   V=Q/C=104.5/890=0.11742[V]= 117.42[mV]。