一种新的技术能使电池充放电超过10000个周期

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哈佛大学技术发展办公室已向Adden Energy, Inc.颁发了独家技术许可证，该公司是一家开发创新的固态电池系统，用于未来电动汽车（EV）的初创公司，这些系统将在几分钟内充满电。Adden Energy以Primavera资本集团牵头的515万美元资金结束了一轮种子融资，Rhapsody Venture Partners和MassVentures参与其中。

该许可证和风险投资将使初创公司能够将哈佛的实验室原型扩展到商业部署固态锂金属电池，该电池可能会为未来的电动汽车提供可靠和快速的充电，以帮助它们进入大众市场。

由哈佛大学材料科学副教授Xin Li博士实验室的研究人员开发。实验室规模的纽扣电池原型保尔森工程与应用科学学院（SEAS）实现了长达三分钟的电池充电速度，一生中超过10000个周期，结果发表在《自然》和其他期刊上。它还拥有高能量密度和一定程度的材料稳定性，可以克服其他一些锂电池带来的安全挑战。

Adden Energy于2021年由Li与William Fitzhugh博士和Luhan Ye博士'22共同创立，两人都是作为Li哈佛实验室的研究生为该技术的发展做出了贡献。Fred Hu博士，93年，普里马韦拉资本的创始人兼董事长，也是Adden Energy的创始人。

这家初创公司的目标是在未来三到五年内将电池扩展到手掌大小的袋电池，然后向上扩展到全尺寸的汽车电池。“他们开始将这项技术商业化，因为他们确实认为他们的技术与其他固态电池相比是独一无二的。他们在实验室里在电池的生命周期内实现了5000到10000个充电周期，而现在即使是市面上最好的电池才达到了2000到3000个充放电周期，他们认为扩大电池技术没有任何根本限制。这可能会改变游戏规则。”

Adden Energy首席执行官Fitzhugh指出，2019年，美国29%的二氧化碳排放量是通过运输产生的。车队完全电气化是我们可以为应对气候变化而采取的最有意义的步骤之一。然而，广泛采用电动汽车需要能够满足各种消费者需求的电池。例如，37%的美国人家里没有车库，所以不可能在家过夜充电。为了使这一细分市场电气化，电动汽车需要在与内燃车辆相当的时间内充电，基本上是在你目前在加油站花费的时间内。”

哈佛大学开发的技术，包括固态电池设计和电解质生产方法的核心创新，可能会提供其他关键优势。

“通常，其他固态设计中的锂金属阳极会发展出树突状的生长，可以逐渐通过电解质渗透到阴极。他们通过新的结构和材料设计，在树突造成损害之前，他们击败了树突的生长，”因此，该设备可以在很长的生命周期内保持其高性能。他们最近的研究表明，这个不错的功能也可以在扩展时保持。”

气候变化是世界面临的决定性挑战。加快向清洁能源和零排放运输的过渡比以往任何时候都更加重要，”他们的使命是开发尖端电池技术，从而实现大规模采用电动汽车，并为更绿色、更可持续的全球经济做出贡献。

如果他们要朝着清洁能源的未来迈进，电动汽车就不能继续成为一种奢侈时尚，实际上是道路上车辆的“1%”，如果电动汽车电池只能使用3到5年，美国就不会有二手车市场。“这项技术需要每个人都能获得。正如他们在这里所做的那样，延长电池的使用寿命是其中的重要组成部分。”

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