【尚优公考】蚌埠事业单位、国有企业人才引进面试真题预测：规范网约车市场秩序

为了规范网约车市场，某地政府出台政策，提高了准入门槛，同时也提高了价 格。但有些群众认为就算是要规范秩序，也不能损害群众利益。对此，请问你怎么看？

【参考解析】

网约车的出现，让我们在出行时可以提前预约车辆，节约时间，极大地方便了我们的出 行。但是作为一种新生事物，网约车市场缺少相应的规范与监管，在运行中出现了一些安全 隐患等问题。为了进一步规范网约车市场，各地政府出台了一系列的政策和措施来提高其准 入门槛。 在我看来，准入门槛的提高，最大的好处在于保障网约车乘车安全。比如：要求司机具 有 3 年以上驾龄；要求司机接受背景调查，包括犯罪记录和违章记录；要求车辆为 7 座及以 下乘用车；要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；要求车辆技术 性能符合运营安全相关标准要求等。 但是万事都有两面性，网约车准入门槛的提高，也带来了一些问题。 

第一，制约了网约车发展的活力。比如要汽车的排量、轴距，以及从事网约车服务的从 业人员，甚至要求学历、户籍等。比如北京、上海的网约车细则要求“京人京车”“沪人沪 车”的严苛规定，导致满足条件的网约车数量骤减，驾驶员的大幅度减少，车费翻番，甚至出行效率大幅度降低等后果。 

第二，准入门槛提高以后，网上的一些“非法中介”也应运而生，出现了实际接单的车 跟注册的车信息却不一样，汽车品牌和车牌号对不上号，甚至司机与平台上也并非同一人的 现象。线下车辆信息不符合线上注册信息的情况是严重违规的行为，可能给乘客带来安全隐 患。 鉴于此，我认为政府应当优化监督模式，构建平台审核模式，推动群众绿色出行、健康 出行，为“互联网+交通”营造良好的发展环境。具体来说，可以从以下几点努力。

第一，构建公平竞争的环境，放宽对司机户籍的限制性规定，充分利用非本地户籍务工 人员的空闲车辆资源。网约车平台、司机和车辆审核程序，各类许可证明的核发程序尽量从 简。 

第二，采用“政府管平台，平台管人和车”的模式。将市场准入许可更多地让权给网约 车平台，规范其登记信息、审核资质的义务，定期提交所有车辆的情况。

第三，加强对打车价格的监管。保证人民群众出行的价格最合理，避免出现价格垄断， 切实保障市民的合法利益。 总之，对网约车应该科学规范引导，应当积极引导各平台规范化审核，加大对群众的宣 传力度，延长从旧规到新政的过渡期，循序渐进地促进新政策落地。