Heatblur 小消息 + 五月更新日志 (F-14 & AJS-37)
2022-05-18 20:36 作者:Alphabet_Ghost | 我要投稿

亲爱的各位。
在今天的补丁中我们对F-14和Viggen都做了一些改进和补充;我们继续朝着退出早期体验的方向迈进。然而,不幸的是,你可能会注意到,我们希望在这个补丁中推送的一些关键元素并不包括在内,例如,我们新的座舱内飞行员身体。
几周前,我的(译注:老板的)一位亲密的家人突然意外地去世了。其中一些艺术任务完全由我来承担,因此我们在及时完成其中一些功能方面出现了停滞。我们对这两个产品中仍有一些关键功能的持续等待表示歉意。
我们正在努力工作,以便能够恢复到我们计划的内部路线图。乌克兰的入侵和最近发生的事件都严重影响了Heatblur的美术生产能力,但我们正在不遗余力地协助返回正常工作。
今天的补丁更新日志如下。主要的新增内容有:ACLS的全面大修(作为我们大修自动驾驶系统的最后一个主要步骤的一部分)、一些重要的按键绑定通道、为任务制定者提供新的自定义 JESTER 功能,以及 F-14 的一些新的美工补充(新的 TCS、LAU-7 最终纹理,等等)。请欣赏!
DCS: F-14“雄猫” by Heatblur Simulations
完成 ACLS 大修:
--ACLS 现在在参数内时会正确接通并稳定进近。
--应考虑在母舰后方3海里左右或2.5°下滑道内以及1°下滑(±300英尺)内接通自动驾驶。
--下滑道从3°调整到3.5°。
--修复了 ACLS 的 VDI 注意灯。
改进了自动油门。
修复了自动油门在机轮负重时不断开的问题。
在 GT+ALT 保持中同步断开。
修复了俯仰阻尼中的小错误。
修复了机轮负重时,军推不会断开 DLC 的问题。
新增福莱斯特 DCS ACLS 和数据链路(为了 F-18,不是为了雄猫)。
修复了福莱斯特的 ICLS 原点。
调整福莱斯特号的跑道方位。
修复了飞机着舰时福莱斯特号受损的问题。
修复了麻雀 BRSIT:泛指天线仅在发射后启用,首枚导弹 LTE 缩短。
修复了在航母冷启动时,JESTER 调谐到错误的电台频率。
新 Jester 设置命令:
--arg 10015 - 调谐 AN/ARC-182 至选定的波道,数值 0.XX,XX 为两位数波道。
--arg 10016 - 调谐 TACAN 波道。数值使用以下方式构建:“0.XXXZ”——使用负值(-0.XXXZ)来使用 A/A 模式,正为 T/R 模式。“XXX”为三位数波道(001、010、100 等等)。使用 X 波段 时 Z 为0,Y 波段输入值为 1。
--举例:““0.0630” 为 波道“63X,T/R 模式”以及“-0.0081”为波道“8Y,A/A 模式”。
为任务作者新增 LANTIRN 虚拟请求 args:
以下 args 可用于取得对准 LANTIRN 传感器的单位速度矢量的分量:
--LANTIRN_HeadX = 1023,
--LANTIRN_HeadY = 1024,
--LANTIRN_HeadZ = 1025.
修复了飞行员能拨动 RIO 弹射座椅保险。
AIM-54A 现在拥有白色默认涂装,并与 AIM-54C 分隔开来。
修复了沿 AIM-54C 顶部的纹理接缝。
为航炮炮管新增额外网状细节。
重新为航炮炮管内部贴图。
改进 TCS 吊舱模型建模。
重新对 TCS 吊舱内部进行贴图。
改进 TCS 玻璃,使其看起来更准确,有层次。
增加了 HUD 透镜在外部视角中的反射率。
添加下部响尾蛇挂点(肩部)挂架延伸纹理。。
下部响尾蛇挂点发射架现在正确对应 LAU-7。
为下部响尾蛇挂点 LAU-7 增加纹理。
为下肩响尾蛇挂点增加纹理。
修复快速行动 CASE 3 任务预设塔康,新增 CASE 3 简报图。
更改诺曼底快速行动 CASE 3 任务为使用 CV-59 福莱斯特号。
修复 AI 在马里亚纳土质短刃行动中阻挡弹射器的问题。
修复了导航模式旋钮绑定无功能问题。
修复了 VHF/UHF ARC-182 音量(飞行员头戴)顺时针/逆时针按键绑定。
为 mods/inputs 中的 default.lua 添加“_(name)”。
为飞行员新增按键绑定:
--飞行员面罩供氧 切换
--应急机翼后掠手柄保护盖 切换
--应急机翼后掠手柄 抽出
--应急机翼后掠手柄 按下
--应急机翼后掠手柄 抽出/按下
--应急机翼后掠手柄 按下/抽出
--应急机翼后掠手柄 按下/抽出 切换
--发动机/皮托管防冰 切换
--不对称推力限制器保护盖 切换
--不对称推力限制器 切换
--液压输送泵开关 切换
--液压输送泵开关保护盖 切换
--供油保护盖 切换
--供油 切换
--VDI 屏幕亮度旋钮 顺时针
--VDI 屏幕亮度旋钮 逆时针
--VDI 屏幕对比度 增加
--VDI 屏幕对比度 减小
--VDI 调整 增加
--VDI 调整 减小
--HUD 亮度旋钮 顺时针
--HUD 亮度旋钮 逆时针
--HUD 调整 增加
--HUD 调整 减小
--HUD 滤光片切换
--HUD 滤光片 抽出/按下
--HSD 亮度旋钮 顺时针
--HSD 亮度旋钮 逆时针
--防滑和扰流板制动 - 切换
--应急机翼后掠手柄 向前
--应急机翼后掠手柄 向后
--返航油量旋钮 顺时针
--返航油量旋钮 逆时针
--雷达高度表控制旋钮 +
--雷达高度表控制旋钮 -
--雷达高度表测试
--主测试选择旋钮 顺时针
--主测试选择旋钮 逆时针
--主测试选择旋钮: OFF 档位
--主测试选择旋钮: LTS 档位
--主测试选择旋钮: FIRE DET/EXT 档位
--主测试选择旋钮: INST 档位
--主测试选择旋钮: OBC 档位
--主测试选择旋钮: EMERG GEN 档位
--主测试选择旋钮: WG SWP 档位
--主测试选择旋钮: FLTGR DW 档位
--主测试选择旋钮: FLTGR UP 档位
--主测试选择旋钮: D/L RAD 档位
--主测试选择旋钮: STICK SW 档位
--主测试选择旋钮 抽出/按下
--主测试选择旋钮 按下/抽出 切换
--HSD 测试按钮
为飞行员新增轴设置:
--HSD 亮度
--HSD 选定航向
--HSD 选定航线
--ICS 音量(飞行员头戴)
--响尾蛇 音量
--ALR-67 音量
--VHF/UHF ARC-182 音量(飞行员头戴)
--HUD 亮度
--HUD 调整
--VDI 屏幕亮度
--VDI 屏幕对比度
--VDI 调整
--TACAN 音量
--机动襟翼(不现实但有需求)
--应急机翼后掠
新增 RIO 按键绑定:
--ATTK 模式 顺时针
--ATTK 模式 逆时针
--电子引信 顺时针
--电子引信 逆时针
--电子引信: 安全
--电子引信: VT
--电子引信: INST
--电子引信: DLY1
--电子引信: DLY2
--导弹速度门 顺时针
--导弹速度门 逆时针
--TID 模式 顺时针
--TID 模式 逆时针
--TID 显示距离 +
--TID 显示距离 -
为 RIO 新增轴设置:
--ICS 音量(RIO 头戴)
--AN/ALR-67 音量
--VHF/UHF ARC-182 音量(RIO 头戴)
--TACAN 音量
DCS: AJS-37“雷” by Heatblur Simulations
修复干扰在多人模式中不正确工作问题。
修复在 DCS_AJS37 文件夹下 >92 数据盒导致 CTD 的问题。
主音量旋钮现在改动响尾蛇音调音量。
移除膝板中移动地勤重新定位。
修复了膝板中地勤 RB04 右组目标选择。
反光镜现在可以点击来开关。
修正了速度表中错误的多边形。
增加雷达高度表旋钮转动。
为 ADI 增加 60° 和 90°标记。
修复了选定 ANF 和 Bx8 时,Bx7 未显示在正确位置上的问题。
修复了 Bx6 无法移动的问题。
Bx6 现在将正确地沿着从飞机到 Bx7 以及从 Bx7 到 Bx8 所画的线移动,同时也不允许离飞机、Bx7 或目标太近。
修复了 RB-15F 在 Bx6 航路点不下高的问题。
修复了伟大航线(进入线)默认显示的问题。
略微缩小了雷达屏幕的玻璃尺寸,以防止人工地平线逃出屏幕边界。
修复了飞行指引仪指针在 FLI37 时躲在“飞机机翼”后方的问题。

诚挚的,
Heatblur 团队