SK-105“胸甲骑兵”（德语：SK-105 Kürassier）是一款在摇摆炮塔上安装105mm火炮的奥地利轻型坦克。这种坦克一共生产了600辆。

类型 轻型坦克

原产地 奥地利

服役记录

使用方 奥地利

生产历史

生产商 奥地利绍勒尔工厂

基本规格

重量 17.7公吨

长度 5.58米（车身），7.76米（炮向前）

宽度 2.5米

高度 2.88米

操作人数 3人（车长，炮手，驾驶员）

装甲 40毫米（最厚），8毫米（最薄）

主武器 105毫米线膛炮（备弹43发）

副武器 1挺7.62毫米MG74通用机枪（同轴）

备弹2000发

发动机 斯太尔4KH7FA液冷直列6汽缸涡轮增压柴油引擎，320匹(238千瓦)／每分钟2,300转

功率/重量 18.1匹马力／公吨

变速 自动变速箱，前进6档、退后1档

悬挂 扭力杆悬挂（配有5个行走轮）

底盘高度 40公分

燃料容量 420升

作战范围 520公里（铺装路面），360公里（越野）

速度 70千米/小时

历史

SK-105是由奥地利绍勒尔工厂（后改组施泰尔-戴姆勒-普赫，现已解体）为满足奥地利军方对于移动反坦克载具的要求而研发的轻型坦克。第一辆原型车在1967年完成，而第一辆量产型的SK-105则在1971年交付使用。

虽然奥地利军方认为SK-105是驱逐战车，但事实上SK-105应该称作轻型坦克更为恰当。

性能

SK-105使用改进型的4K4FA装甲运兵车的底盘和AMX-13坦克装备由法国法孚公司开发的FL-12摇摆式炮塔。前装甲为了保护乘员有抵御20毫米中口径机枪弹的厚度，而其它区域仅能抵挡小口径子弹。（不过部分出口型安装了附加装甲）其炮塔由两部分组成，下半部分控制炮塔的转动，而炮管会随着上半部分的摆动而一同摆动。其主炮是一门安装有自动装弹机的105mm线膛炮，其射速可以达到12发/分钟，但SK-105缺少射击稳定系统，若要精准射击只能在静态状态下开炮；至A3型，主炮换装为M68战车炮。辅助武器是1挺7.62毫米同轴机枪，车顶可以再装设1挺防空机枪，有些国家装备12.7毫米、有些则是7.62毫米，非固定武备。SK-105安装有两组6发烟雾弹发射器。

SK-105的车组只有3人，驾驶舱位在车辆左前方，驾驶向外视野由3具观测窗提供，战斗室则只有车长和炮手，车长坐左侧、炮手坐右侧。车长对外视野则是靠7具潜望镜提供，另外配备有6倍放大功能的红外线夜视镜。主炮瞄准靠炮塔顶端装设的CILAS TCV 29激光测距仪，工作距离400-9,995米，夜视光源则由XSW-30-U白光／红外线探照灯提供，探照灯功率950瓦。

型号/衍生型号

• SK-105 A1：可以发射新型穿甲弹。该型号最大的特点是改进了火控系统和自动装弹机。

• SK-105 A2：在SK-105 A1的基础上做了一系列改良，换装以色列ELBIT公司制数字化火控系统、夜视设备改为热影像仪，改良全自动装弹机与自动变速箱。

• SK-105 A3：安装美国M68105毫米线膛炮（英国L7战车炮的授权生产型），同时防护也有显著提高，无使用客户。

• 4K7FA SB-20“格雷夫”装甲救济车

• 4HK7FA“先锋”装甲工程车

• 4KH7FA-FA：SK-105教练车，只是将炮塔拆除的版本，其余与SK-105雷同，所有SK-105都可以在2小时内完成拆卸炮塔的改装。

其它衍生型

阿根廷在2000年代早期研发的VC Patagón轻型坦克，即使用了SK-105的底盘和从AMX-13拆下翻修换装105毫米战车炮的FL-12摇摆式炮塔。其原型车在2005年11月完成。原本计划生产39辆，平均每辆造价2340万美元。但是计划在2008年取消，含原型车仅完成5辆。

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