欧洲航发巨头被我国收入囊中，歼20发动机问题或将因此解决

乌克兰的马达西奇是一家老牌的航空发动机制造企业，早年间制造了全球最大的安-225运输机，曾经是苏联航空工业的核心。

马达西奇公司主要的产品分别为：D-18T大涵道涡扇发动机、D136涡轴发动机和AI-222-25涡扇发动机，而这三种发动机主要用于安124、米26和教练-10上。

我国天骄航空之所以能够成功收购马达西奇公司，不仅是因为天骄航空和马达西奇公司关系不错，同时后者在2014年与俄罗斯闹僵后，业务就陷入了瘫痪状态，现在已经处于倒闭破产的边缘。而乌克兰又因为最近经济大萧条，也无力再去扶持这家百年企业了，因此，对于马达西奇方面来说，被收购或许是其最好的选择。

（前段时间，还发生过乌克兰政府受美国指使，强行阻拦中国收购马达西奇公司的股份，同时还想要中国将收购来的25%股份送给他。。狼子野心啊）

尽管马达西奇因为经费原因很多项目已经封存，但是马达西奇公司的一些特殊发动机技术依旧能够达到世界顶尖水准，这些发动机分别就是D-18T涡扇发动机和D-136涡轮轴发动机。其中D-136涡轮轴发动机在之前马达西奇方面就已经与中国开展了合作，所以如今D-18T涡扇发动机才是重中之重。

（其实我觉得D30发动机也不错，用在C919上也可以）