柳州公交2001款丹东黄海DD6103HSC一手车 (修正版）

由于 https://www.bilibili.com/read/cv24392737?spm_id_from=333.999.0.0 内容有很多错漏，所以我决定发布此篇文章

柳州DD6103HSC编号：

015,017,023,026,042,049,056,057,061,074,078,079,080,104,123,139,178,179,180,181,182,183,184,185,186,187,188,189,197,200,201,203,205,207,208,210,212,213,214,215,216,218,219,224,225,226,227,230,233,235,236,237,238,240,241,242,244,252,253,254,255,256,257,261,264,266,268,272,274,279,281,285,289,331,346,383,558,737

发动机：朝柴CY6102BZQ

已挪号车辆：558（原228）、737（原332），其余车辆均没有挪号

蓝色涂装（数量26）：

056、057、061、079、183、210、214、256、272、346，其余不详

红色涂装（数量26）：

187、197、215、218、268、383、558，其余不详

橙色涂装（数量26）：

017、023、233，其余不详

2001年投入运营初期分配情况：

编号015、023、042、049、178、179、182、183、184、185、186、188、189、200、201、203、225、233、236、237、240、241、242、244 最初都在二分公司，至于是不是都在2路这个我就不懂了。

017、026、187、205 一手不详，最初可能在5路也可能在24路。

056、061、080、197、208、210、216、226、227、331、383 黄海有一部分最初在四公司9路比如197最初在四公司9路，还有一部分最初在二公司20路比如061最初在二公司20路。

057、079、180、181、215、218、219、224、235最初在三公司19路。

212、213、224最初在1路还是19路这个我就不知道了。

104一手不详，可能最初在18路也可能最初在19路。

074、078、139、207、230、558、737 最初在四公司6路，但是214、238一手不详。

123、252、253、254、255、256、257、285、346最初在25路。

261、264、266、268、272、274、279、281、289 一手不详，有没有跑过四公司36路这个我就不知道了。

还有：

二公司的黄海DD6103HSC和长江CJ6100G2C10HK主要用于替换原2路的后置柴油重客，原2路的后置柴油重客退出线路运营，当时2路一共几台DD6103HSC这个我就不懂了，但是当时2路有9台CJ6100G2C10HK，但是当时原2路广客GZK6100A去向不明。

4路的197和331两台黄海最初在9路，后来9路的197和331黄海与4路的001和002长江对调。

225、237、240、242一手不详，不是2路就是27路。

182、186、188一手20路，还有9路的061也是最初20路的车子。

另外：

131、133、135、141是原来一公司28路的广客GZK6100A，至于何时转配3路运营这个我就不懂了，2001年转配3路的说法未被得到证实。

原2路编号369的广客GZK6100A到底是不是2002年转配27路我就不懂了，但是可以肯定的是原369广客后来改编号为155，并将369这个编号挪给CJ6100G2C10HK.

“411、413、414、424、425长江福莱西宝于2002年转配2路”说法未被得到证实，但可以肯定最初在27路后来跑2路。