关于500X/525X不规范改装护杠导致车架断裂的说明

最近，在抖音等平台上出现了500X/525X车架断裂的相关视频。为保障广大凯越用户的权益，提高行车安全和摩旅乐趣，凯越机车就此事再作说明和证实。

破坏车架力学结构

增大车架断裂风险

通过对以往车架断裂的500X/525X进行解析，均是由于改装护杠、使用强度不足的螺栓，或者螺栓没有紧固到位等不合格产品和不规范操作引起的。

一部分车友提出“那充其量是螺栓断，不应该是车架！”

再一次说明，500X/525X采用的是双翼梁车架，发动机是车架刚性结构的重要部分。使用不合格螺栓和不规范操作，会导致发动机与车架连接螺栓松动、断裂，破坏车架的力学结构，最终导致车架断裂。

一镜到底

用实验测试对比

视频地址：

http://58.144.248.235/om.tc.qq.com/At-89iQGjGrHC5oDzQUc8Y9QK-ZIXpC_u3iQU9p2Xynk/uwMROfz2r57AoaQXGdGnCWdeDmZ5nWeAIWQ5ODd9QhK9h1Nh/svp_50001/szg_8135_50001_0b53aiabgaaae4agnyw6vjrfcawdcmbaae2a.f622.mp4?vkey=82A4AE499CE386071648F33F41787FA536C97DF10C3701291031F9B63EF8845FB1AD0105E4DBF57EAA8F04409282FF0F5000FEEA24E3DE225D7EE4F2A964094EFFAEC0CF033659243B51970DC2FBDDFDFDD783D8546C0B4CB2EC5BDD44BD8F79E6C61423D2796FCBF143071A9333C50FA0A5DDAB8EB95661

视频内容为：原厂螺栓与伪劣螺栓的拉力测试

本实验视频是一镜到底，真实记录，无刻意拼接剪辑、混淆视听。

（绿线：原厂螺栓    黑线：普通螺栓）

后续还有“改装护杠使用伪劣螺栓后，车架力学结构及承载力对比实验”的视频。该实验测试时间较长，请大家稍作等待；一经测试完毕，即刻发布视频。

改装护杠就有断车架风险

这是不是设计缺陷？

不是。

车架要将发动机、减震、座垫等部件整合在一起，承载骑手、行李的重量，同时还受到改减速时的惯性影响，以及转弯时产生的形变；这对车架本身的强度、刚性的要求非常苛刻。

500X/525X所采用的双翼梁车架，是一种被广泛用于各类车型的成熟稳定的车架结构，该结构优点是，在严苛工况下能够维持较高的车架强度和刚性，几乎不存在断裂风险。

为什么别人不断

就你断了？

包括本田CB500X在内的所有使用双翼梁车架的车型，都对结构性改装有严格限制和要求，如发动机与车架连接所使用的螺栓规格、扭力大小等，并都在说明书和维修手册中声明。

使用不合格改装件和不规范操作，导致车架断裂的案例，也并非只发生在凯越500X/525X，产生“我只看见你断了”这种局面的情况主要有：

1、凯越机车并未推出原厂改装下护杠，导致大量用户选择了不合格的第三方改装件，这点是我们对用户需求把握不足；

2、凯越500X/525X在同级别ADV产品中处于销量领先地位，用户数量多，关注度更高。

那，是不是

不能装护杠？

可以装。为了满足摩友个性化需求，我们有预留护杠安装位置的，在满足改装部件、安装操作都合格的前提下，可以改装护杠。

不推荐。为了摩友的行车安全，我们并不推荐摩友私自改装护杠，原委有二：

其一，原厂车考虑到安全性、实用性，已经安装了能够满足功能需求的护杠。额外加装护杠对驾驶者的实际保护作用十分有限，很多意外事故的发生都是因为突出的护杠所导致。改装护杠带来的风险大于收益。

其二，虽然我们有预留护杠安装位置，但第三方改装件商铺，并没有完全安装原厂车的预留位置去设计护杠，加装这样的护杠存在很大风险。

强调，强调，再强调

一定要重视！！！

关于护杠改装这一点，我们在说明书第13页已经强调。

此外，我们多次在社交媒体发布“关于改装护杠的注意事项”，并给予了改装护杠的解决方案，但依然会有摩友忽略这些注意事项。

我们再一次强调，不建议改装突出的中、下护杠，

如果因特殊需求必须改装，一定要遵循以下几点：

第一，选择设计合理的护杠

一定要注意：所有把发动机悬挂点作为唯一受力点的改装护杠，都是不合格的 。

第二，使用正规品牌紧固件

改装护杠必须使用如下规格的正规品牌的紧固件：

●强度等级10.9或12.9级

●前悬挂螺栓规格为M10，螺距1.25mm

第三，用正确方法进行安装

●各个安装点的贴合面积不得小于发动机悬挂孔的贴合面，必须保证贴合面平整且具有足够摩擦力；

●安装发动机悬挂螺栓时，确保螺牙咬合深度达到25mm-27mm；

●发动机悬挂螺栓必须使用扭力扳手拧紧，扭力值为60N.M。

以上就是500X/525X私改护杠与车架断裂的因果关系和重点注意事项，事关行车安全和摩旅乐趣，各位车友务必牢记和遵守。

——凯越机车 2022.07.25