16.99万元起预订，“精装修”深蓝S7如何赢得满堂喝彩？

放眼当前中国新能源汽车“江湖”，称得上是百花齐放、群雄共舞，唯有极具差异化竞争优势的产品才能脱颖而出。仅仅成立一周年的新势力品牌深蓝汽车，仅凭深蓝SL03一款产品，至今已收获近6万用户和幸福家庭的支持与青睐，可谓行业内当之无愧的一匹“黑马”。

而就在5月20日，深蓝汽车趁热打铁，在国人极其热衷的SUV车型上，再出品一款力作——备受期待的深蓝S7发布了先享预订价格（16.99万-23.99万元），新车将推出纯电、增程、氢电等多种动力形式。其中，增程版包括纯电续航可达121公里和200公里（CLTC工况）的两种车型，综合续航可达1120公里（CLTC工况），百公里馈电油耗还不到5L，实力比肩一众合资2.0T高功率发动机的动力水平，能够做到一周不充电，一月不加油；而纯电版则有520公里和620公里（CLTC工况）两种续航版本可选，百公里加速低至6.7秒，CLTC电耗仅为14.2kWh/100km，以更极致的动力性能和能耗水平，为消费者带来更好的出行体验。

与此同时，即日起至深蓝S7上市发布期间，通过官方渠道“先享预订”页面参与活动、并在深蓝S7上市后至2023年7月31日23:59前成功支付定金的客户，提车后可尊享三年铂金卡权益超值礼包。

当然了，深蓝S7之所以能够赢得行业与消费者的共同叫好，除了极具诚意的价格与权益之外，更重要的还是通过制造品质、智能品质、驾趣品质等核心层面，展现出了足以让用户心潮澎湃的强劲产品实力。

作为定位于“20万级超感驾趣电动SUV”的新能源+后驱型产品，深蓝S7基于具备高效率、高性能、高智能、高安全等行业领先优势的EPA1全电数字平台（增程版车型还采用了CTP无模组电池技术，使车身更加轻量化、电池能量密度更高，进一步提升续航里程）打造，同时搭载了实力不凡的新一代原力超集电驱系统（电驱总成效率达到行业最高的95%，且全球首创微核高频脉冲加热，-30℃超低温车辆可正常启动），加之针对后驱车型的大师级全方位底盘调校，让深蓝S7的操控更顺畅、加速更敏捷；辅以同级领先的智慧能量管理系统（动力回收强度可精准调节），为用户带来动力更强劲、环保又经济、驾趣与舒适兼得的驾乘体验。

有意思的是，在本次深蓝S7先享预订活动期间，许多深蓝新老用户参与了对即将上市的新车进行的从海口到万宁的长距离、多场景（特意选择了不少坑洼路段）试驾体验，大家尤其对深蓝S7的偏向舒适性的底盘调校以及出色的整车NVH静音表现（得益于前排双层夹胶玻璃的采用）都赞不绝口，相信非常值得屏幕前的各位朋友亲自感受一番。

早在2023上海国际车展进行首秀时，定位于“超感驾趣电动SUV”的深蓝S7就凭借出众的颜值俘获了不少消费者的“芳心”。在《早懂车》看来，这要得益于深蓝汽车设计师将科技感与运动感进行了巧妙的平衡。

纯粹简洁的曲面与分明的棱线相得益彰，大面积自然曲线的应用，不仅在视觉效果上让车身显得更加流畅与灵动，同时也带来了超低风阻（低至0.258Cd）；而星能之瓣日行灯+萤星呼吸灯（在智能交互灯语套件内）+星焰贯穿式尾灯、多达696颗LED光源的智能交互灯语套件、点缀于多处的金属拉丝纹饰、溜背感十足的尾翼，以及21英寸能量风刃轮毂（搭配马牌轮胎和运动卡钳罩）等众多富有独特设计感的“甜点”，让深蓝S7拥有了极具辨识度的运动科技外观。在《早懂车》看来，这正是做到了“长在了用户的审美之上”。

而在车内体验方面，深蓝S7为大家带来了更为强烈的惊喜感。

为了营造出宛如置身于豪华游艇中的乘坐体验，设计师通过通过环抱式设计、辅以丰富的细节，为深蓝S7打造出具有悬浮感、高级感和舒适感的内饰空间。充满动感配色的D型拼色方向盘，能够以各自15°的角度倾斜来适应车内乘客的15.6英寸向日葵中控屏、12.3英寸的副驾超感智慧高清大屏，以及等效距离达53英寸的AR-HUD全息式增强现实系统加持，再配合悬浮声音岛+14个DEEPAL品牌高音质扬声器（含头枕），可以实现音乐厅、影院模式等多种视听模式，让驾乘体验和娱乐可玩性直线上升。而具有多种模式并能随音乐和驾驶风格变化的64色LED环抱式氛围灯，辅以1.9平米揽星全景天幕+电动遮阳帘，在提供情绪价值、调节驾乘者心绪时也助益良多。

打开车门，大家就能感受到深蓝S7所拥有的同级优秀前排有效腿部空间和同级领先后排乘坐空间（长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm）。不仅如此，作为50万内唯一配备前排双零重力按摩座椅的产品，深蓝S7还采用了先进的座椅材质工艺，配合座椅的多向调节（具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能），可实现120°平躺（心脏与膝盖处于同一水平线，实现“零压感知”人体工程学），打造入座柔软，深层支撑、回弹性能优越的零重力体验，尤其是在长途驾驶时可有效缓解前排乘员的疲惫感。

既然都把科技感烘托到这儿了，那么深蓝S7的丰富“黑科技”也就藏不住了。得益于高通第三代数字座舱平台（高通骁龙8155芯片，105K DMIPS）的超高算力，让睿蓝S7的3D全息人脸识别，语音交互、触屏反馈，软件升级等诸多智控操作都可以实现“秒回”般丝滑；融合式UI界面设计、后排功能触控屏（可调节空调、天幕遮阳帘和副驾座椅的前后位置）、全座舱智能情景模式、智能儿童安全座椅（后生态，新增车机监控功能、一键调节功能）、森林空气净化系统、蓝牙/NFC数字钥匙、远程一键备车等十分实用、好用的智能功能，更是体现出深蓝汽车工程师们浓浓的人文关怀。

而在智能驾驶方面，深蓝S7拥有同级领先的“千人千面智能AI模式”（可根据驾驶习惯，动态调整油门特性/回收特性等，学习你的驾驶习惯）；基于导航路径实现驾驶辅助系统，适用于高精地图覆盖的高速公路和城市快速路，在驾驶员的有效监控下可实现高阶辅助驾驶——NID3.0领航智驾辅助；可支持车内泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、遥控进出（RSIO）、循迹倒车（RADS）、远程挪车（RMA）、记忆泊车（HZP）等功能体验的APA7.0远程代客泊车。

深蓝S7全系标配L2级智能辅助驾驶（拥有车道保持辅助功能、并线辅助、自适应巡航等智能驾驶功能）、Auto-hold驻车功能（深踩制动踏板，自动激活自动驻车功能），无论新手老手，均能轻松上路。不仅如此，深蓝S7还搭载了包括行车预警、紧急制动、主动避险、陡坡缓降、透明底盘、智能体感主动式安全带等在内的超过20项主动安全配置；再加上多层纵深数据安全防护体系，有效确保车主隐私数据的安全可控，全面保障用户行车、用车安全。

“科技的意义不在于领先，而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣，只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验，谁就能得到市场认可。”正如睿蓝汽车倡导的那样，深蓝S7在打造用户舒适驾乘方面，可以用不计成本来形容，更称得上是“以诚相待”——最好的产品，即是能为用户带来最好的体验，和最舒适的驾乘的出行载体。深蓝S7用实际行动彰显了自己的造车态度。

懂论：

近年来，电动化、智能化等潮流逐渐被广大消费者与市场所接受，在这些领域抢占先机的中国汽车企业开始在品牌影响力与销量两方面快速赶超国外厂商，尤其是在份额与战略意义均最为重大的15万-25万元细分市场（竞争更为激烈、但机遇也同样巨大）中，以深蓝汽车为代表的新兴中坚力量更是展现出稳健而强劲的蓬勃生机，大有夺取行业话语权之势。相信随着深蓝S7等更具价值感的产品的到来，势必会对主流新能源SUV市场格局进行重构并重新定义价值标准，而中国品牌真正做大做强的帷幕也将就此徐徐拉开。