买车是最坏的投资？仅仅有3%的使用价值？

“在座的观众，如果你们自己有车，这是你这一生中做的最坏的投资。”

当年创新工场董事兼CEO李开复先生说这段话的时候，惊得在场人目瞪口呆。依稀记得，除此之外他还分析道：“车有96%的时间是停滞的，1%的时间寻找停车位或是堵车，真正开车的时间只有3%。”也许对于投资人出身的李开复来说，车子带给他的价值仅限于此，但是对于普通消费者而言，亦是如此么？

汽车是消耗品，而非投资

自车子出厂落地的那一刻起，它就开始贬值、折损。所以就投资领域来看，汽车的确不是个明智的选择，但是你买车的时候，本意是拿来投资的吗？

我想很少有人是出于这个目的购车吧。毕竟大多数人买车是为了实现上下班通勤、买菜代步和出行旅游，除了少数古董车、限量款车型之外，市面上绝大多数的汽车无非是面向大众的消费品而已，如果把日常生活诉求也视作是金融投资的话，那恐怕汽车也将失去它该有的使用意义。

有车和没车，是两种截然不同的生活状态，跟投不投资没多大关系。

3%的使用时间，能带给我们什么

按照李开复先生的计算，汽车真正被使用的时间仅占3%，不过你有没有想过，这3%的时间提供给我们的便利又有多少呢？

1.扩大生活范围

说走就走的旅行谁都想要，当你有车之后会发现，机动性的提升让你能去任何想去的地方，再也不用因为“打不到车”“坐地铁要换乘”“公交不直达”而放弃出行计划。

2.拓宽交际圈子

“你去哪？我捎你”“咱俩同路，一起走吧”，有时候不经意的一次帮助，就能让你交到意外的朋友；有时还有可能遇到，仅仅在这样的场景下能遇到的机会。

3.提供放空场所

都说成年人的生活没有简单二字，那么车子绝对是属于自己的私密空间，下班时分，在车里发发呆、听几段音乐、让自己全身心放空，少几分柴米油盐的纷扰，也不去理会工作利禄的喧嚣。

其实，很多时候，汽车更像是一个不说话，只陪伴的忠厚老友，不论你多晚下班，不论风雨晴天，它都会在那里静静地等候着你。如此，3%的使用时间，提供着300%的实际价值。

纵然购车、保养、维修要花去不少钱，但如果只看到了开销，而选择忽视它为我们带来的便捷、舒适，生活就变成了用一个个冰冷数字权衡利弊的交易，那个时候，买车似乎也没有多大的意义。

不是所有的消费，都以回报为最初目的；也不是所有的购车者，都抱着投资的心态去购进。我们无法想象未来汽车行业将发生怎样的变革，但至少到目前为止，汽车真实使用3%的时间里，满满的都是温暖。