橡叶谈：黄蜂模型 1/72 德国 猎豹G1 制作、旧化
本文首发于：微信公众号"橡叶谈"
竣工照
板件评测请参考之前的文章
猎豹G1参数及详细介绍，请看以下链接(复制到浏览器地址栏打开)
https://item.taobao.com/item.htm?id=658413245415
注意：
1：模型类照片多用微距镜头拍摄(并非使用了"放大镜")，很多还采用了景深合成技术；请勿对照片做任何概念化的想象。
2：全钢负重轮是选用了钢轮豹G的零件，并非本套件标配！
3：PE材质的动力舱上部起重钩制作有一定难度，建议入门模友保留塑料起重钩。
4：新开的尾部装甲与底盘组合度不良，需要打磨，详见下文。
5：因金属炮管稍重、容易下垂，需要配重或夹紧俯仰轴。
6：金属炮管较长，建议先喷涂橡叶模型柔韧底漆(同易模型C120)，能在很大程度上增强水性漆的附着力。
7：行走系统(负重轮组、驱动轮、诱导轮)和履带要先涂装、旧化好，最后再安装到底盘上。安装顺序也要注意，详见下文。
8：使用橡叶模型的遮盖液，采用遮盖法喷涂，详见之前的文章：橡叶谈：遮盖法喷涂迷彩 图文演示
9：涂装用到了橡叶模型RAL7028德国暗黄(同易模型CV004)、易模型TS907德国暗黄套装、CV005 德国橄榄绿、CV006 德国巧克力棕。
素组阶段需要特别注意的：
尾部装甲与底盘组合度不良，要先打磨掉底盘内侧的棱线、再将红线两侧的结合部打磨成45°，假组吻合后再粘接
车体后侧部的6片备用履带B1，靠近流道那片缺一个齿(红圈处)；推测是有金属残渣堵塞了模具的相应位置。好在可以用B3(无用零件)替代。橡叶随机看了几盒同批次的猎豹和钢轮豹，都有同样的问题；已通知厂家检查、修复模具
驱动轮先不要和履带粘死、整圈履带也先不要粘死、在红圈处留个开口
素组效果，金属炮管先不要和炮盾粘接
战斗室排气扇的PE不用粘接，正好可以夹在塑料件中间
动力舱上部的10个起重钩如选装PE件，要先剪掉原有的塑料件再打磨平整，PE件粘接点很小、很容易脱落；建议入门模友保留塑料件
红框内为承载战斗室尾门的橡胶块，红圈为锁扣
考证资料：战斗室尾门锁扣
牵引钢缆固定座：说明书指示纵向安装，但是纵向安装会和PE干涉，建议横向安装
豹G的文章发布后有不少模友问橡叶：固定座的销钉是死的，如何把钢缆头塞进固定座？根据个人水平，有2种解决方法：
1：无损安装，适合入门模友：用薄刀片沿销钉内侧将其切开、安装好钢缆头后在将销钉粘接好。
2：如图所示：将固定座的塑料销钉剪掉并打磨平整，用0.3mm手钻钻通、用0.3mm铜管代替销钉。
金属炮管和动力舱众多PE先喷涂橡叶模型柔韧底漆(同易模型C120)，能在很大程度上增强水性漆的附着力
履带、牵引钢缆(钢缆稍长、需要剪掉一点)、牵引环、千斤顶、航向机枪用橡叶模型烧铁色喷涂；红圈处先不要粘死
原本想喷军舰迷彩，但考虑到猎豹本身线条很硬朗，笔直的军舰迷彩会略显生硬；最终采用略有弧线的带状迷彩
使用橡叶模型遮盖液，采用遮盖法喷涂完成的德国标准三色迷彩
详见之前的文章：橡叶谈：遮盖法喷涂迷彩 图文演示
用橡叶模型黑色旧化液渍洗螺栓、折页、凹线
用橡叶模型黑色掉漆液，以海绵掉漆法做出掉漆效果
全钢负重轮是选用了钢轮豹G的零件，并非本套件标配！
注意行走系统的安装步骤：
1：先安装2、4、6、8轴内层的负重轮，可以不用粘接
2：将驱动轮、诱导轮与履带粘接，再将履带开口处粘接闭合。再将驱动轮、诱导轮与底盘的轴粘接
3：再安装1、3、5、7轴中间层的负重轮
4：最后安装2、4、6、8轴外层的负重轮
用橡叶模型天然土(土棕色、黑土色)、天使天然土(烟黑色)追加旧化效果
全车喷易模型消光透明漆保护旧化效果，最后笔涂金属漆、透明漆、用2B铅笔表现磨损金属的高光效果后完工
因车体侧面工具较多、挂上牵引钢缆显得有点乱，最终并未安装钢缆
全钢负重轮是选用了钢轮豹G的零件，并非本套件标配！
一些细节图
随车工具用2B铅笔表现磨损金属的高光效果，附近用橡叶模型土棕色天然土表现锈迹
左前部：大剪钳、铁锹、履带拖钩
左后部：长撬棍、炮管清理杆收纳桶、战斗室侧挂钩
右前部：灭火器、斧头、启动摇柄、履带拖钩
右后部：钢钎、短撬棍、铁锤等
航向机枪也用2B铅笔表现高光效果，机枪座有铸造感、渍洗后的一圈焊缝很好看
承载战斗室尾门的橡胶块用黑色涂装
用橡叶模型黑土色天然土表现进气口、散热扇附近的灰尘效果
88炮口扫天使黑色天然土，表现烟熏效果
排气管先用橡叶模型掉漆液(锈黄、锈橙、锈棕)，再用天然土(橡叶模型的黑土色、土棕色，天使的黑色)追加烟尘效果
用橡叶模型透明红笔涂车距指示灯和左下部被动反光灯
用橡叶模型透明蓝笔涂各个潜望镜(也可先遮盖喷涂后组装，效果更好)
猎豹、豹G合影，猎豹因深色部分较多、旧化效果不如豹G明显，猎豹显得较清新、豹G显得风尘仆仆
点赞：
1：分模合理、很多隐藏式水口。细节丰富、锐度好。
2：配金属炮管、蚀刻片、树脂件，无需另外购买补品。
3：考证到位，细节堪比35比例，基本达到了72比例的上限。
4：滑块开模的战斗室、底盘、车体，半拼接履带，方便制作。
5：塑料软硬适中，方便打磨。
槽点(比较明显的缺点)：
1：尾部装甲与底盘组合度不良，需要打磨后再粘接。
2：备用履带B1成型不良，好在可以用B3(无用零件)替代。已通知厂家检查、修复模具。
挑骨头(不太明显的缺点)：
1：动力舱上部的10个起重钩如选装PE件，要先剪掉原有的塑料件再打磨平整，比较麻烦；PE件粘接点很小、很容易脱落；建议入门模友保留塑料件。
建议厂家不要将起重钩开在车体上，单独开起重钩的零件。
2：牵引钢缆固定座的安装方向、塑料销钉的处理方式要多动动脑筋。
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