【碧蓝档案同人】梦之铁路 Crosslink篇（1）——如果London Crosslink实现了
在伦敦的一间酒吧内……
“告诉你个好消息哦安妮。”
“嗯？是什么呀？”
“就是……
London Crosslink终于要复活了哦。”
你是否还记得我在去年年底翻译了个视频呢？
这次的灵感就来自这个视频哦。
如果London Crosslink实现了会怎么样呢？
相关设定见下方的专栏
蓝字部分为基于现实的内容/科普内容
绿字部分为架空内容
2020年8月的一天，绫在卢顿国际机场等着从美国回来的梦前辈、柯林和Geoff。
“我们回来啦Ayaya。”柯林出了行李提取区后见到了绫便喊道。
“你们好呀，这次你们的挑战成功了嘛？”绫向他们问道。她是Saint Nepthys泰晤士连线铁路的火车司机。
“非常的成功呢。”柯林对绫说道，现在的她还是一位铁路YouTuber。
“又创造了一个奇迹呢。”梦兴奋地对绫说道。原本应该已经死亡的她，却在2018年末意外在英国伦敦复活。复活后不仅身体变小了，而且光环被隐藏起来了（就是看上去和普通人没区别）。因为一些原因，梦前辈对星野的记忆只剩下一些片段了，所以并不知道如何联系星野。在当时遇到了自己特别仰慕的柯林老师，并被收留。在柯林的的引导下，梦一点一点成长起来，已经成为了一个很可靠又很能干的女孩子了（不过依然是个笨蛋），也结识了很多朋友。现在担任Saint Nepthys泰晤士连线铁路的企划部长。
“这次总算是把我上次的遗憾给弥补了。”知名的铁路YouTuber——杰夫·马歇尔（Geoff Marshell， 皆称Geoff）说道，是她们的朋友，更是柯林的师傅哦。
“也算是体现了我这个徒弟的本事啊。”柯林自豪地说道。
这边四人愉快地交谈着，另一边两个来自基沃托斯的学生也在旁边交谈着。
“是来自基沃托斯的学生啊……”梦走上前去和她们交谈了起来。由于梦的自来熟，很快便和她们交谈自如。
Geoff：“似乎最近来英国的基沃托斯的学生变多了呢。”
绫：“可不是嘛，我在盖特维克机场（Gatwick Airport）经常能看到来自基沃托斯的人和生物呢！大部分来往基沃托斯的航班都在盖特维克起降呢。”
柯林：“欸你不会还以为希思罗还有容量啊……”
之后四人乘坐泰晤士连线（Thameslink）的Class 700列车返回伦敦。
Geoff：“话说网上最近有人搞了一个最丑的英国列车的投票不知道你有没有看到过。”
绫：“最丑的英国列车？没听说欸……”
“就这个视频。”Geoff便把下面的视频给众人看。
绫：“啊？Class 700竟然上榜了？而且还排第九？都是谁投的票啊……”
柯林：“Ayaya你难道还想一个个问候那些投票的嘛……”
绫：“我才不会有这种想法呢。话说到底700哪里丑了啊，虽然我最喜欢的是电力之星（Electrostar）但是700也挺好看的啊。你说是吧小心乃？”
“啊，是啊。想当年柯林酱带我回家的时候第一眼就被700迷住了呢。”之后梦便回忆起当时在伦敦复活后初遇柯林就是坐着Class 700来到柯林家的。
Geoff：“心乃她真是喜欢700啊。说实话我以为她看到了会变得气鼓鼓呢。”
“再怎么样也比不上对心爱的喜爱吧。”柯林小声说道。
“We will shortly be arriving at West Hampstead Thameslink. Change here for London Overground services and the Jubilee line.（即将到达西汉普斯特德，可换乘伦敦地上铁和伦敦地铁银禧线。）”列车到达了西汉普斯特德站，梦前辈发现车站里张贴了很新的海报，于是下车去看，等回过神来发现列车已经开走了。
“等等，心乃她在干什么？”在列车关门后，Geoff才发现梦居然跑出了列车。
“等会，海报上面的两个人是……”柯林发现了海报上的华点……
“完全不在一个频道上啊！”绫看着关注点完全不同的二人发动了吐槽被动。
在站台上……
“这不是心乃小姐嘛，难得来我们这呢。”一位站务发现了梦前辈并与她交谈起来。
“那个……刚从国外回来，看到这个海报就下来了，然后就……”
“啊，这是下个月的12号开的Crosslink呢,会在本站停靠呢。”
“这样呀，不过这个路线……是新建的线路嘛？”
“不是哦，都是利用既有的线路哦。最核心的部分就是与地上铁共线的北伦敦线哦。”
“这样啊，这线路总有一种熟悉的味道呢。”
“熟悉嘛……不过也难怪啦，在大概20年前就有类似的线路呢，不过那个最后直接没了。”
“这样嘛，那能具体跟我说说嘛？”
“我也只是听说，不是很清楚……”
“这个海报还挺好看的说，尤其是这上面的两位……真的想拿一个回去收藏呢……”
“这个好办，我去拿个多余的给你。”那个站务拿了一张多余的海报被梦前辈。
“谢谢啦~”梦看着这张海报，似乎回忆起了一些事情……
（以下剧情出自vol.1 第二章第13话）
梦：“锵——！星野酱快来看！以前的阿拜多斯沙漠祭的海报，好不容易才到手的！
听说那时绿洲还像湖一样广阔呢。啊，这张海报就送给你当纪念吧！
诶嘿嘿，很棒对吧，如果发生什么奇迹的话，希望到时能再像海报上的那样聚集很多很多的人，拿着酒杯「锵——」……”
星野：“奇迹是不会发生的哟，前辈。
那种东西怎么可能会存在啊。比起这些，请你好好看清现实吧!”
梦：“唉……”
星野：“肯定不会再有这么多人聚集在沙漠正中心的吧! ?说梦话也请适可而止啊!”
梦：“呜诶……但是星野酱，对、对不起……因，因为我是笨蛋……”
星野：“……！！你总是这样异想天开的，说些奇迹啊，幸福啊什么的……。
请振作点啊!你可是阿比多斯的学生会会长啊！？请稍微认清一下你肩负的责任啊！”
之后星野便愤怒地将海报撕成了碎片。
不过后来星野把海报给修好了，但梦前辈一直不知道……
之后梦前辈在上班的时候向企划部众人展示了这张海报。
“Crosslink？确定不是泰晤士连线（Thameslink）和纵贯铁路（Crossrail，即伊丽莎白线）喝多了的产物嘛？” 企划部的塞西尔（Cecil）吐槽道。
“不过这和我们有什么关系啊？”企划部的凯文（Kevin）说道。
“Crosslink的列车会停靠西汉普斯特德（West Hampstead），与我们的泰晤士连线衔接呢。”梦前辈向他们阐明了Crosslink与SNTR的关系。
“就是啊，你们两个平时的联想能力都用到哪里去了啊。”企划部的梅（May）说道。
塞西尔：“这海报上的俩卡通人物……不会是日本特产吧？”
梅：“是心乃部长以前说的……是叫黄金拼图吧？”
梦（心乃）：“是的哦。”
凯文：“难不成……这次的运营商是来自日本的？”
梦（心乃）：“这倒不是啦，是由基沃托斯广域都市铁道运营的呢。”
凯文：“欸？是传说中那个港铁的劲敌嘛？”
梦（心乃）：“不得不说真的挺厉害呢，居然把我想干的事情给做了……”
梅：“欸心乃小姐也想让这个动漫的角色出现在我们的列车上啊。”
塞西尔：“我觉得她肯定想的是另一个动画片的啦。”
凯文：“啊对了Crosslink用的车居然是Class 377啊。我还以为是Class 387呢。”
梅：“有一说一377挺适合这个线路吧。非常贴合大东部主线的最高速度呢。（100mph或160km/h）”
塞西尔：“是不是我们之前退租的那几辆377/7呀（可以理解为Class 377的7次车），啊对了心乃小姐你说的那个动画片……”
梦（心乃）：“啊你要看嘛，要不要我把光盘借给你……”
塞西尔：“这个倒是不用，我就想知道能不能在*情网站上……”
之后在一天晚上，日语组三人进行了一次直播。（在柯林家进行）
柯林：“美国之行就说到这里吧，接下来我们来讲一讲大家都挺关注的Crosslink。”
绫：“确实是最近很热门的话题呢，连我的同事都在讨论呢。”
柯林：“Crosslink就是经由伦敦运行于英国东部和西南地区的列车啦。代码为CL，是由基沃托斯广域都市铁道运营的开放式运营商（open-access operator）呢。”
梦（心乃）：“这样加上欧洲之星（Eurostar）、大中央铁路（Grand Central）、希思罗机场快线（Heathrow Express）、Hull Trains和Lumo英国就有6个open-access operator呢！”
柯林：“看到有人在问开放式运营商是啥呢。就是承担全部商业风险的运营商，在第三方拥有的基础设施上运行，并在选定的线路上购买想要运行的路线，在铁路服务以特许经营方式运营的国家不属于特许经营，简单点说就是自生自灭啦。如果你们有看过路线的话，或许会想到日本的一条线路哦。”
绫：“英版湘南新宿线是吧，就是完美避开了市中心……”
注：湘南新宿线是JR东日本一条以既存的路线所组合，纵跨整个关东和首都圈的路线系统，运用了既有的东海道线、高崎线、宇都宫线（东北本线）、横须贺线等首都圈中距离路线）
柯林：“根本难不倒Ayaya呢。这条线路从绍森德维多利亚/科尔切斯特镇出发，沿着大东部主线（Great Eastern Main Line）行驶至斯特拉福德（Stratford），然后沿着北伦敦线（North London Line）行驶至里士满（Richmond），之后就转入西南铁路的运行范围了。初期的运行形态是平峰期每小时1班绍森德维多利亚（Southend Victoria）- 谢珀顿（Shepperton）+1班科尔切斯特镇（Colchester Town）- 贝辛斯托克（Basingstoke）的列车哦。就如这张图所示……”
（PDF版线路图可在https://www.aliyundrive.com/s/YV346a1h4Zy下载）
“来给你们展示一下我收集到的Crosslink的海报哦！”说完梦前辈就把那张海报展示给观众们看，观众的情绪一下子沸腾了起来。
柯林：“可以看出来Crosslink采用的是Ayaya最喜欢的电力之星呢。具体点就是Class 377/7列车哦，在架空线和第三轨区段都可以运行哦！”
绫：“似乎是我们公司退租的那几辆呢。”
梦（心乃）：“和运行于北伦敦线的地上铁一样，都是在阿克顿中央（Acton Central）进行供电方式的转换哦！不过Crosslink是不会在这一站开门载客的哦。”
绫：“和进地下铁的浪漫特快在代代木上原技停差不多呢，就是目的不一样。（那个是换司机）”
柯林：“对了你们肯定会问会不会被各停的地上铁列车挡住，不用担心，Crosslink在卡利多尼安路及巴恩斯伯里（Caledonian Road & Barnsbury）追越地上铁列车。”
“海报上面那两个人的话别急，会讲到的，我们先说铁路相关的。我想这个时候资深的观众可能已经想起来了呢。”
梦&绫：“嗯？”
柯林：“实际上呢在2001年的时候就有类似的线路了呢，当时还能一路直达诺维奇（Norwich）呢，还用的是内燃车，不过在2002年后就没了。当时我还和爸爸做过一次呢，我记得特别清楚爸爸描述这个的时候第一句就是英国版的湘南新宿线。”
梦（心乃）：“啊对了湘南新宿线也是2001年开的哦，是初代Crosslink的同期酱哦。”
绫：“就是命运截然不同了呢。”
柯林：“不过初代的线路问题还挺多的，这路程可是比上野东京线的最长班次还要长（热海-黑矶，267.9km，上图的London Crosslink的路程应该在270km以上），还有就是因为经过未电气化的豪恩斯洛环线（Hounslow Loop Line）而只能使用性能较差的内燃车（第二代改为走完北伦敦线，在里士满（Richmond）进入西南铁路的线路，同时缩短了服务范围）。以后我会做视频来详细阐述01年的Crosslink呢，各位观众可以期待一波哦。”
梦（心乃）：“非常期待柯林酱的新视频呢。”
“终于可以说说海报本身了，不得不说这次KMS真的挺看重呢，居然和黄金拼图联动呢。”
绫：“我看到海报上居然有大宫忍和爱丽丝（·卡塔雷特）的时候我都怀疑自己在梦里呢。”
梦：“好像不久前还官宣过剧场版呢。条件允许的话到时候我们一起去日本看呢。”
柯林：“既然说到这了我就宣布一件事吧，就是……”
梦&绫：“欸？是什么呢？”
“就是……”柯林顿了一会后说道，“原悠衣要来我家拍黄金拼图的真人版啦！”
“欸？？？真的吗？”梦非常惊讶，而绫则是一脸无语的表情。
柯林：“Ayaya居然能做到没有任何反应呢。”
“你猜我为什么已经对你说的任何话都脱敏了呢。”绫回应道。
柯林：“开个玩笑啦，就是我们家要接收一位来家庭寄宿的学生啦！”
梦（心乃）：“嗯嗯，还是来自基沃托斯千年科技学院的学生呢。”
绫：“就是在我们这上演一次黄金拼图第一集啊，不得不说那个学校一定程度上和我们很搭呢。”
梦（心乃）：“不管怎么说非常期待呢~”
柯林：“那接下来我们就是自由提问的时间了哦，有什么想问的直接在聊天栏里问吧！”
Crosslink设定集：
后续：
