零跑C01 VS 比亚迪海豹，智能配置谁更高，开着到底啥区别

新能源推广

在20万价位当中，纯电轿车有很高的关注度

比亚迪品牌已经在市场当中成为标杆品牌

比亚迪海豹是一款关注度很高的车型

不过，在这个价位中，也并非只有这一个选择，比如零跑C01。

我们今天就通过外观、内饰、配置、空间和动力几方面来对这两款车型进行全面的体验。

外观

各有自己的特点，又能感受到科技时尚的感觉。同时两车风阻系数都很低

零跑C01

海豹

车身尺寸

零跑c01

●风格设计更加简洁

●贯穿式LED大灯，同时有流水呼吸等动态效果，一个多种的灯语模式

●无框车门设计

● 而CTC是“Cell to Chassis”的简称，即电芯直接集成于车辆底盘的工艺。

优势:

1）更大空间：垂直空间增加10mm，电池布置空间增加14.5%。整车空间更灵活。

2）更长续航：电池保温性能得到优化，续航提升10%。

3）安全性和整车性能提升：扭转刚性提升25%，轻量化系数提升20%，操控响应速度显著提升，结构互补安全大幅提升。

海豹

●海洋美学设计

●轴距超过2.9米，车身长度不到4.8米，搭配起来更加运动

●采用CTB技术

英文名称为Cell to Body

比亚迪CTB技术将电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖“刀片电池”、托盘的整车三明治结构。

都使用大坡式设计，会有轿跑的感觉

所以从严格意义来讲，比亚迪的CTB也是CTC的一种，其在CTP的基础上，把车身与电池系统进行高度融合，从CTP的电池三明治结构，进化为CTB的“整车三明治结构”。但是与CTC不同的是，比亚迪的CTB技术不仅是“融合”这么简单，更厉害的是，它直接将传统电池变成“底盘”，成为白车身的一部分。

内饰

零跑C01

●三连屏设计→12.8英寸的触控屏、主副驾驶各有一块10.25英寸的屏幕

●全系标配麂皮车顶棚， Nappa真皮方向盘

配置要求更高，选装舒适享全配装包

内有：方向盘加热，前排座椅按摩， Nappa真皮座椅，后排座椅加热，19英寸轮圈，12扬声器的高级环绕音响阿嘉米斯的专业调音（6种模式）

●车机采用高通骁龙8155处理器

海豹

●比亚迪家族化的特点

●海洋美学的元素

●中央屏15.6英寸，附带电动旋转

空间

海豹

后排

领跑C01

后排

动态

两辆车都是单电机的

●零跑C01的电机功率更大200千瓦，动力充沛，提供三种驾驶模式：轻松，运动，自定义。轻松度，缓和度相当不错，跑到70~80 Km／h，再加速也有底气往前冲。定位偏向于舒适。

●全系标配23项的驾驶辅助

●转向灵敏度会更高，运动调校风格，悬架底盘对路面的反馈比较积极

●驾驶模式提供三种选择：经济模式，常规模式，运动模式

●操控表现不错