英苏入侵伊朗

（一）伊朗在传统上是英俄大博弈的主要角逐地，在1907年英俄协议后也被两国视为禁脔，不容第三国染指。但是由于饱受英俄干涉之苦，伊朗的亲德情绪甚为强烈。第一次世界大战期间的1915年4月德国驻波斯布什尔城的领事，有“波斯的劳伦斯”之称的瓦思穆斯（1880—1931）将波斯南部的游牧部落争取到自己一边，在亲德的波斯宪兵队的帮助下建立游击队，扫荡法尔斯省的英军，攻占设拉子城。在德国和土耳其间谍的煽动下波斯西南部的阿拉伯游牧部落还切断马斯杰德·苏莱曼和阿巴丹之间的几处主要输油管道，致使英波石油公司的石油运输停顿4个月。为了对抗德国和土耳其的威胁英国和俄国则共同出兵波斯，两国军队1917年4月2日在波斯的克尔曼沙赫会师，最终击败那里的德军。第一次世界大战结束后波斯的哥萨克旅副指挥官礼萨汗在1921年发动政变推翻恺加王朝，在1924年建立巴列维王朝。巴列维王朝建立后礼萨汗国王与德国建立密切的合作关系，1925年伊朗皇家空军向德国的容克公司采购第一批3架Ju F-13型飞机，1927年德国汉莎航空公司取得在伊朗全国专营邮政运输的特/许权，1928年德国公司承包伊朗北方铁路的修建工程，1930年德国人受聘为伊朗国家银行的经理。

（二）1933年1月30日希特勒上台，纳粹宣传部门此后大力渲染德意志人和伊朗人同属雅利安民族，两国都要反对英国的奴役，都要反对共产主义的扩张。德国利用伊朗来威胁英属印度和苏联的南部腹地，伊朗则用德国来防备宿敌英苏，更想利用德国的先进技术和专家来推进伊朗的现代化。两国有共同的战略利益，因此德伊关系越来越密切。1936年在伊朗工作的德国专家已经将伊朗的火炮、步枪、手枪等武器装备全由德国制造，德黑兰大学和其他一些高等院校也由德国人管理，汉莎航空公司开辟从柏林到德黑兰的直达航线，数以千计的伊朗学生去德国留学。德国使馆向伊朗国家图书馆捐赠大量宣传印刷品和图书，并在德黑兰设立宣传中心。除此之外德国和伊朗的经济合作也增长迅速，1937年德国在伊朗的对外贸易中仅次于苏联，次年跃升为第一。伊朗向德国出口羊毛、棉花、铅矿、锡矿、水果和优质的皮货，进口各种机器、电讯器材、汽车、铁轨和铁路设备、化工产品和药品。1939年9月第二次世界大战爆发，伊朗随即宣布中立。此后英国对德国展开海上封锁，伊朗与德国的贸易往来一度中断，后来两国转经苏联进行贸易。

（三）1941年春天德国已经几乎占领整个欧洲，当年4月1日伊拉克亲德的“金方阵”军官集团发动政变废黜首相和摄政，由民族主义情绪强烈的拉希德·阿里掌握政权。新政府得到苏、意、日、沙特的承认，与德国复交并要求英军撤出伊拉克。5月德军攻占克里特岛，并从维希法国手中接管叙利亚的机场，一时间英国在近东和中东的利益岌岌可危。为了保护中东和苏伊士运河的安全以及确保英波石油公司对伊朗西南部油田的控制，英国对伊拉克政变做出激烈的反应。4月18日正要调往远东的第10印度师一个旅和一个炮兵团在巴士拉登陆，此外约旦的“阿拉伯军团”也开入伊拉克。阿拉伯军团是1921年由英国殖民当局创建的一支外约旦军队，它是英国控制外约旦及其周围地区的武装力量，受英国军官指挥，士兵主要是招募来的阿拉伯游牧部落——贝都因人。军团的兵力从1921年的几百人扩充到1956年的 2万多人，配备有空军和机械化部队。1921年英国军官皮克受英国驻巴勒斯坦委任统治当局委托在外约旦建立一支殖民军警队伍，称为“后备军”，1923年初改名为阿拉伯军团。1923～1939年皮克任军团司令，继任者为英国军官约翰·巴戈特·格拉布。虽然名义上阿卜杜拉国王为约旦军队最高统帅，但直到1956年阿拉伯军团的指挥权完全操纵在格拉布手里，因此阿拉伯军团又有“格拉布军团”之称。

（四）第二次世界大战中阿拉伯军团获得很大发展，英国政府曾调动阿拉伯军团参加粉碎伊拉克在1941年4月亲德的拉希德·阿里·盖拉尼发动的政变，驻防巴勒斯坦、伊拉克等地维持英国的殖民利益。战后外约旦王国独立（1949年改称约旦王国），阿拉伯军团参加1948～1949年的第一次中东战争，替王国赢得约旦河西岸大片领土。50年代中期在人民运动的推动下1956年3月初国王侯赛因·伊本·塔拉勒解除格拉布的约旦陆军参谋长和阿拉伯军团司令的职务，格拉布等主要英国军官被赶出约旦，同年7月阿拉伯军团改名为约旦阿拉伯军。5月2日英国飞机开始轰炸包围哈巴尼亚基地的伊拉克军队，此后两个星期中后续的英印联军部队源源不断地在巴士拉登陆，5月29日英军占领巴格达，拉希德·阿里和“金方阵”军官集团成员逃往伊朗、叙利亚和沙特阿拉伯。占领伊拉克的英军由奎南中将指挥，他们的任务是确保盟国在伊拉克的交通线，并保障石油的供应。1941年5月底印度武装部队总司令奥金莱克爵士和中东英军总司令韦维尔将军在巴士拉会见，并磋商进一步占领中东的行动计划，6月初英军和自由法国部队联手占领叙利亚和黎巴嫩。1941年6月22日德国向苏联发动突然进攻，在德国的猛烈攻击下7月12日英苏达成协议，两国在对德战争中给予对方必要的帮助，不得到另一方的同意绝不单独议和。

（五）英国还同意立即向苏联提供其急需的第一批军火武器和药品，当时苏联远东的港口皆处于日本海军的严密监视之下，日本事实上已在1940年9月与德国结盟，只是尚未直接参战。而且这些港口远离苏联西部的战线，漫长的西伯利亚大铁路存在运力不足的问题。盟国若通过北冰洋向摩尔曼斯克运送援助则更加危险，因为满载军火的船只很容易受到以挪威为基地的德国潜艇和飞机的攻击。当时摩尔曼斯克港口条件甚差，铁路运输不便，若要从速扩建港口则是临渴掘井。从地中海和黑海向乌克兰运送援助的通道同样危险，而且土耳其关闭达达尼尔海峡，盟国护航队若要强行通过势必遭到土军的激烈抵抗，很可能还由此召来已经占领希腊和保加利亚的德军干涉。因此盟国在1941年夏天能马上使用的仅有一条援助苏联的路线，就是从波斯湾港口出发，经纵贯伊朗的铁路，抵达巴库和里海。显而易见伊朗成为联结苏联与英国的战略通道，而当年4月发生在伊拉克的亲德政变意味着两国今后决不能容许德国人在这条战略通道附近存在，礼萨汗国王对这个问题的严重性估计不足，最后终于铸成大错。1941年7月18日英苏两国联合照会伊朗政府，要求驱逐在伊朗工作的德国人，伊朗政府在复照中指出伊朗的工业部门需要德国专家的指导，在短时间内很难找到替代他们的人。

（六）况且德国专家的人数有限，又受到伊朗政府的严格监视，不足以构成什么威胁。8月16日英苏再度发出照会，要求伊朗驱逐全部德国侨民以结束德国特务的活动，伊朗政府在复照中说在伊朗的德国侨民总共只有470人，远远少于盟国侨民。中立的葡萄牙没有驱逐德侨，瑞士、瑞典和美国也没有驱逐德侨，如将这些德侨驱逐出境的话伊朗将违反严守中立的原则。8月23日礼萨汗国王还请求美国出面，制止英苏对伊朗的要挟，但是美国驻德黑兰公使反劝伊朗加入盟国对德宣战。礼萨国王觉得盟国态度蹊跷，遂要求驻伦敦公使探询盟国真正的意图和要求，但是没有得到答复。伊朗外交部通知德国驻德黑兰公使表示伊朗决定遣返尚未撤走的德国侨民，德侨经土耳其返国的安排业已就绪，但是这些侨民尚未动身时英国和苏联就采取军事行动。在英苏联合入侵前夕伊朗陆军规模为12万人，编为两个配备105毫米斯科达火炮的皇家近卫师（均驻扎在德黑兰）、9个普通师（分别驻扎在全国六个军区，其中5个师在北方防备苏联，4个师在南方防备英国）、5个宪兵旅以及1个独立的机械化旅（装备捷克制造的AH-IV和TNH坦克，若干英制1921型罗尔斯·罗伊斯装甲车以及美制TK-6装甲车）。伊朗皇家空军拥有400架飞机，编为8个大队。伊朗海军在里海中有2艘炮艇、5艘鱼雷艇、1艘武装拖船和1艘武装游艇，在波斯湾有2艘意大利建造的炮舰，4艘炮艇，3艘鱼雷艇和1艘拖船。

（七）英军的入侵部队包括第8和第10印度师、第2印度装甲旅、第9装甲旅和第21印度步兵旅，苏军则从外高加索和中亚军区的第44、47和第53军中抽调入侵部队。1941年8月25日凌晨零点由诺维科夫将军指挥的一支2000人的苏军摩托化部队在阿塞拜疆南部纳希契万地区渡过阿拉斯河，进入伊朗境内，很快占领马库和霍伊，随后经大不里士向东进军。东边500公里外另一支2000人的苏军纵队沿着里海南岸向东进军，占领恩泽里港和拉什特，并逼近加兹温城，不久在那里与第一路军会合。第三路苏军1000人在沙赫港登陆，攻占戈尔甘和呼罗珊省北部，随后推进至铁路枢纽塞姆南和沙赫鲁德。为了恐吓伊朗军队和平民令其放弃抵抗，苏军飞机在入侵当天轰炸大不里士、拉什特、加兹温和雷扎耶，次日轰炸德黑兰郊区，两天的空袭一共炸死83名伊朗平民和12名军人。面对苏联的突然进攻时毫无准备的伊朗军队大部分在军营里被缴械，校级以上的军官和情报官员被内务人民委员部的军官甄别出来，一些人被带到巴库审问，此后下落不明。一些伊朗军人趁夜色掩护逃出军营，跑到附近民居中躲藏。一些对德黑兰统治不满的地方部落则趁机揭竿而起，在苏联卵翼下控制北方山区。在北方战线没有发生海上战斗，不过苏军在沙赫港登陆时里海区舰队的舰艇之间曾发生误击。

（八）在卡仑河口附近的沙普赫尔港（纵贯伊朗铁路的起点）中一支搭载登陆部队的英澳联合舰队在8月25日凌晨4时08分悄悄驶入港口，这支小舰队包括“亚拉”号炮舰、“法茅斯”号护卫舰、“卡宁布拉”号辅助巡洋舰、1艘炮艇、2艘武装游艇和2艘武装的内河客船。见港内敌舰毫无防备，舰队指挥官哈林顿准将下令突然开火。“亚拉”号一炮击中伊朗海军最大的军舰——“虎”号炮舰，将其重创。“亚拉”号随后进入卡仑河航道，用舰上的3磅炮和机枪扫射其余的伊朗炮艇，对方水兵纷纷跳河逃命。凌晨5时30分英澳舰队上搭载的印度陆军士兵全部登陆完毕，占领港口。在沙普赫尔港还停泊着5艘德国货船和3艘意大利货船，虽然这些船始终处于两艘伊朗军舰的监视之下，但是它们的存在始终使英国感到不安，担心其船员利用可乘之机在阿拉伯河中将船炸沉，以堵塞阿巴丹大型炼油厂船坞的独一入口。当盟国舰队开入沙普赫尔港时两艘德国船的船员便开始炸船，其中一艘在爆炸前被登船的澳大利亚士兵控制住，另外一艘德国商船“霍亨菲尔”号的船员成功地引爆船内的炸药，但是凿船的位置选择不当，因此未能阻塞河道，沙普赫尔港内其余的轴心国货船全都被俘。在阿巴丹港中英国海军“肖汉”号炮舰击沉“虎”号的姐妹舰“豹”号炮舰，港内的其他伊朗军舰不是被击毁就是被俘。

（九）“亚拉”号和“卡宁布拉”号随后前往霍尔木兹海峡口的阿巴斯港，在那里击毁并捕获意大利商船“希尔达”号。8月25日白天英国皇家空军的一队“布仑海姆”轻型轰炸机奇袭阿瓦士机场，停在那里的伊朗飞机还没来得及起飞就被炸毁在地面上，接着8000多名英印士兵乘船沿卡仑河北上，在一天的激战之后占领阿瓦士。另一路英军从伊拉克的哈纳根出发，在25日凌晨4时越过边界，在克尔曼沙赫附近遭到伊朗军队的坚决抵抗，4天后才占领克尔曼沙赫油田。伊朗南部的各个空军基地被英军一扫而光，空军官兵被遣散回家，伊朗空军的飞机则被英军士兵拆毁。在巨大的杜珊·塔佩空军基地里英军接收那里的沙阿兹飞机组装厂，15架刚从美国运来崭新的寇蒂斯“霍克”战斗机（其中5架还没拆箱）被英国人没收并运到印度。在德黑兰中礼萨国王在8月25日凌晨从曼苏尔首相那里得知英苏军队入侵的消息，他迅即向苏联大使和英国公使表示准备答应两国政府的要求，然而英苏使节的答复却是两国的军队将继续向前挺进。8月27日曼苏尔首相被国王免职，新首相下令伊朗武装部队停止抵抗。8月30日英苏大使要求伊朗军队全面停止抵抗，将除外交人员之外的全体德国侨民一律驱逐出境，伊朗为盟国取道其领土运输军火武器和战争物资提供方便。

（十）8月31日英苏两国要求伊朗将德国侨民转交苏军和英军处置，9月9日伊朗新首相取得议会的同意，答应盟国的条件。然而第二天英国和苏联再度向伊朗发出最后通牒，要求伊朗在48小时内必须关闭德国、意大利、罗马尼亚和匈牙利使馆，交出德国侨民，否则盟军将全面占领伊朗。1941年9月16日英苏军队压向德黑兰，伊朗国民议会被迫宣布礼萨汗国王逊位。次日英国和苏联军队开入德黑兰，伊朗全国的抵抗行动都停止了，伊朗境内的德国人全部被捕，其中一半人被苏联流放到西伯利亚，另外一半人则被英国人流放到澳大利亚。1941年9月17日21岁的王储穆罕默德·礼萨·巴列维在议会大厦宣誓成为国王，礼萨汗国王退位后动身离开德黑兰，先经伊斯法罕到阿巴斯港，在那里登上一只英国船。在上船前礼萨命人挖了一块波斯泥土，装进一个小包，然后塞进自己的口袋里。这只船本来准备去南美洲，开到孟买后又决定改去英属毛里求斯岛。因患晚期动脉硬化让礼萨汗决定去南非检查，最后于1944年因心脏病发作在约翰内斯堡去世，终年65岁。1942年1月29日伊朗与英国和苏联签署三国同盟条约，在这个条约里英苏两国明确表示他们的军队驻扎伊朗决不意味着军事占领，同时保证尊重伊朗的主权、独立和领土完整，并保证在对德战争结束6个月之内完全撤出伊朗。

（十一）伊朗应把全境的一切公路、铁路、江河、机场、港口、输油管、电话、电报和无线电设施全部移交给盟军管理，盟国保证伊朗在将来不被英国和苏联瓜分。在英占区里英国人一方面肃清这里的德国特务和亲德酋长，一方面支持各部落的分裂活动，以对抗德黑兰的中央政府。在苏占区里苏联人赶走北方各省的伊朗总督，用自己的亲信取而代之，将这些地方完全置于自己的军事、政治和经济控制之下，致使苏占区几乎成为国中之国。苏联人同时支持由伊朗共产党发展而来的伊朗人民党在北部地区发展势力、扩大地盘，为战后夺权创造条件。盟国占领给伊朗带来极其糟糕的后果，盟国自己有上万辆的军用卡车，美国参战后又运来大量崭新的火车头和车皮，但是伊朗为数不多的4000辆卡车和铁路货车仍被盟国无偿征用，伊朗北部生产的小麦、稻米和棉花也被苏联人大肆征收并运回国内。为了给驻军发饷的盟国强迫伊朗国家银行增发7亿里亚尔的纸币，致使伊朗货币在一夜之间贬值20%。在盟军命令下大米、砂糖、茶叶、棉毛织品和其他生活必需品实行定量配给，英国和苏联将配给票证发给各部落酋长，这些票证在伊朗的黑市上为其牟取大量的现金，为其今后发动武装叛乱提供资金。1941年冬天伊朗北部的苏联占领军包括第402步兵师、第1山地骑兵师、第23骑兵师和两个摩托化独立团。在伊朗南部和伊拉克的英印部队则被编为第10军团，并划归中东司令部指挥。

（十二）次年春季由于轴心国入侵埃及，第10军团的一些战斗部队被派到地中海东岸地区。同年夏天纳粹部队更深地侵入苏联南部，从高加索威胁着伊朗和伊拉克，这种严峻的形势使英国在1942年8月决定增强第10军团，把它从一个专门从事防御和运输工作的部队改组为战斗部队（即“波斯-伊拉克部队”）。它有自己的总司令，直属陆军部指挥，威尔逊爵士被任命为该军司令。1942年底“波斯-伊拉克部队”组成两个军团，即第3和第21印度军团，共有两个英国师和1个英国装甲旅、3个印度师和1个印度装甲旅以及两个波兰师。假如高加索方向的德国威胁成为现实的话盟国还准备动员伊朗的9个师以及数量不多的伊拉克部队，不过斯大林格勒保卫战的成功永久解除德国人对伊朗的威胁，“波斯-伊拉克部队”中的作战部队被不断抽调到北非，这支部队再次成为一支在伊朗境内维持交通和治安的后备部队，而且其任务被美国军队接管很大一部分。美国工兵部队还改善伊朗的铁路和公路网，从而把成百万吨的军需品、交通工具和医疗物资送到苏联。盟国的占领给伊朗也带来一些物质上的好处，尤其在美国参战后伊朗不止一次根据租借法案得到药物、金属产品、轮胎、化学制品和农具的援助。

（十三）英国在结盟的第一年给伊朗运去7万吨小麦，此后来自美国的粮食和武器援助大量涌入伊朗，价值达4500万美元。美国派来3万名非战斗人员协助伊朗扩建波斯湾和霍尔木兹海峡的港口，修复现有的公路，修建新的公路和机场，并改造纵贯伊朗铁路。1942年5月美国还向伊朗派出财政专家使团，协助伊朗实现海关和工业监管，建立现代的会计和审计制度，并平复物价。美国派出军事顾问协助伊朗重建军队，同时还派出以施瓦茨科普夫上校为首的宪兵代表团，协助伊朗重建宪兵部队。1943年12月1日美、英、苏三国发表的德黑兰宣言肯定伊朗在反对共同敌人的战争中所作的贡献，美、英、苏三国保证增加对伊朗的经济援助，在战争结束后保证维护伊朗的独立、主权和领土完整。在对德战争结束后美国和英国也分别履行这一诺言，分别在1945年6月10日和9月25日开始从伊朗撤军。不过苏联在阿塞拜疆人和库尔德人聚居的地区扶植两个傀儡政党——阿塞拜疆民主党和库尔德斯坦民主党，这两个党在1945年12月先后宣布成立人民共和国，脱离伊朗中央政府。1945年11月24日美国政府要求苏联从伊朗撤军，停止干涉伊朗内政，而苏联表示阿塞拜疆的叛乱是伊朗统治阶级的压迫所致，与苏联毫无关系。

（十四）美国遂立即停止从伊朗撤军，并增派3000名士兵前往阿米尔阿巴德，英国也派出三支部队进驻伊朗中南部的石油产区。1946年1月25日伊朗驻英国大使在伦敦的第一届联合国大会上正式对苏联提出控告，指责苏联红军扶植分裂势力、阻止伊朗平叛的行为违反联合国宪章，要求联合国进行调解。为了不给苏联留下拒绝撤兵的借口，英国和美国在二战结束半年后的1946年3月2日之前都全部撤出伊朗，苏联红军在3月3日下午也撤出大不里士。然而这支军队并没撤回苏联境内，而是兵分三路分别开往德黑兰以及土耳其、伊拉克边境。伊朗北部其他地方的苏军则仍然留在原地。后来几周里几百辆苏联坦克在步兵的密切配合下开进伊朗，与此同时一个师的苏军沿着土耳其的欧洲边界集结，苏联政府还频繁地进行政治活动，恫吓土耳其割让阿尔达汉和卡尔斯地区（沙俄侵占的土耳其领土，1920年代由列宁归还给土耳其，以示友好）。在这种情况下美国总统杜鲁门在3月21日向斯大林发出威胁性的口信，要求他履行诺言，把自己的3万军队全部从伊朗撤走，否则美国面对强大的国家或国家集团的侵略或渐进侵略时美国将一如既往地做出反应。在美国的压力下斯大林在3月25日被迫做出撤军的决定，宣布苏军在五到六周的时间里全部撤出伊朗，实际上苏军在九周之后的5月25日才全部撤出伊朗。

希腊战役

（一）1940年纳粹德国依靠闪电战席卷西欧，它的轴心国伙伴意大利也想创造一个属于自己的“战争奇迹”。意大利独裁者墨索里尼打算以刚刚侵占的阿尔巴尼亚为跳板，出动大军征服巴尔干小国希腊，他估计只需数周时间就能达到目的，并在雅典举行胜利阅兵。希腊人没有给墨索里尼一点面子，他们用顽强的抵抗狠狠教训侵略者。闪电战又名闪击战，是第二次世界大战纳粹德国使用的一种战术，创建者是德国名将海因茨·威廉·古德里安。它充分利用飞机、坦克和机械化部队的快捷优势，以突然袭击的方式制敌取胜，用机械化部队来快速切割敌军主力来达到预期效果。闪电战的核心元素是速度、奇袭、集中，在军事行动中这三个要素既是战略也是战术。战略上整体协同，全局性强，战术上精妙奇特，灵活多变。闪电战充分利用现代化战争工具飞机、坦克、装甲车、摩托车的速度优势，以超出对手反应的速度对敌人实行闪电般的打击，但前提是要保有制空权。然而美国参战后德军遭遇拥有绝对空中优势的美军航空部队，在美军飞机的攻击下德军的地面战车都成了活靶子，因此德军损失惨重无法使用闪击战。闪电战是第二次世界大战期间德军经常使用的一种战术，它充分利用飞机、坦克的快捷优势，以突然袭击的方式制敌取胜。它往往是先利用飞机猛烈轰炸敌方重要的战略设施的通讯中心，把敌人的飞机炸毁在机场来取得制空权，并使敌人的指挥系统瘫痪。

（二）闪电战就是奇袭、快袭集中加在一起，将像闪电一样打击敌人，可以使敌人在突如其来的威胁之下丧失士气，从而在第一次巨大的打击之下就会立即崩溃。闪电战理论最初用于波兰，1939年9月1日4时45分德军以其6个装甲师、4个轻装甲师和4个摩托化师为主要突击力量，在一马平川的波兰西部势如破竹般地撕破波军6个集团军（80万人）组成的防线。德国装甲部队与空军构成的快速纵深挺进力量，将陈旧庞大的波军迅速撕裂、合围，10月5日波兰战役即告结束。波军6.6万人阵亡，21万人受伤，69.4万人被俘，而德军仅伤亡3万余人，从而以一种成功的全新的战术被铭刻到世界军事史上。二战初期纳粹德国军事家打造的闪击战攻势凌厉，似乎无往而不利，27天内征服波兰，1天内征服丹麦，23天内征服挪威，5天内征服荷兰，18天内征服比利时，39天内征服号称“欧洲最强陆军”的法国。闪击战确实曾辉煌一时，堪称战争史的一大经典。闪击战挟最新高技术兵器以最小的损失，突然、迅速地达成战争目的，其理论魅力至今依然不减。以尽可能短的时间折叠空间，时间就是军队，时间就是胜利。争取时间和夺取空间是军事对抗的重要内容，在时间上先敌一步可以得先机之利。在巴巴罗萨计划中德军仅3个星期在苏联境内推进纵深达400～600公里，其成功的原因是适时；出人意料的主攻地点；欺骗活动；新的坦克战术。

（三）德军闪击战应用军事科技的新的优势，依靠坦克集群的快速突击以及飞机的空中火力和纵深机降、伞降的高速配合，形成威力巨大的现代撞城锤。由于时空关系的改变创造的新的作战理论，产生时人难以想象的作战效能，以尽可能快的机动获得最大限度的冲击力。《孙子兵法》进攻战的一个重要思路就是兵贵神速，根据战争力学理论时军队战斗力取决于兵力、机动力和冲击力，而机动力和冲击力的大小都与速度有关，速度越快时冲击力就越大。二战初的闪击战依靠装甲集团高速度、大纵深的突袭，产生的冲击力在军事史上堪称空前的，将精神之力转化为战斗力。在闪击战理论中精神对作战的胜利可谓是至关重要的作用，其作用主要体现在以下两个方面，其一为攻其无备、出其不意；其二为震慑，其实在闪击战的设计中震慑正是阿道夫·希特勒、海因茨·威廉·古德里安等追求的效果。二战时德国发起闪击战时其坦克数远不如英法联军，甚至被称为穷人的战争，然而穷人打败富人。在西线闪击战中法军大批部队被震慑住而丧失作战意志，被俘人员竟多达185万。在当时随着技术的进步，飞机的制造水平也不断提升，制空权也越来越受到重视，而德国在战术应用上走在世界前列。闪电战最先行动的就是德国航空部队，其使命就是空袭敌军机场、指挥部、军工厂等战略目标，将敌军空军消灭在机场，同时最大限度迟滞敌方援军到达前线以及通过空中侦察为地面部队提供情报。

（四）在地面部队遇到困难时提供支援，如轰炸敌方装甲部队等为地面部队扫平障碍。一战时代面对敌方坚固的要塞堡垒，往往会迟滞部队推进速度，关键城市的攻克也面临极为顽强的抵抗，敌军后撤时会毁坏交通设施以迟滞推进速度，而这时就轮到训练有素的德国伞兵出场了。在夺得制空后德国会空投大量伞兵于敌方战线后方，以出其不意攻其不备的机动性和突然性快速部署到敌后方或者要点目标，精锐的德国伞兵使用轻武器就能快速攻克一系列巨型要塞堡垒，同时还能攻克战略要地、控制交通枢纽、切断敌方后路、进行破坏活动，起到打击敌军以及迟滞敌军支援关键地区的速度，为装甲部队的快速推进起到关键作用，甚至能在装甲部队无法及时到达时独立攻克大城市。在二战中初期德国的坦克相对于英法坦克弱小很多，多为轻型坦克，正面于英法对抗毫无取胜希望，因此德军采用将坦克集中起来，直接放弃步兵部队的拖累，在一点突击对方防线化劣势为优势。而英法打坦克应用还停留在一战思维，将坦克部队分布于整个战线，使命也只是支援步兵作战，所以在法国战役时英法联军的重坦克会被德军的轻型坦克打的节节败退。德军装甲部队在集中优势力量以点击面能快速突破敌军战线，在突破战线后不会做任何停留，而是依靠其高速机动继续突进敌方腹地，目的是在敌军建立起新防线前突破它。

（五）同时在空军的支援下进行钳形攻势，在两点突破的装甲部队在某一点汇合，形成一个包围圈将这个地区的敌军全部抓住。然后继续不断利用装甲机动能力冲散分割敌军，又将包围圈分割成若干个小包围圈，在苏德战争前期德军应用该战术围歼苏联数百万大军。在前方装甲部队包围敌军后被坦克冲散的敌军并没有被消灭和俘虏，这个时候速度迟缓的传统步兵部队就到达战场，步兵师会一点点消灭被包围又失去后勤而绝望的敌军。闪击战在二战初期产生巨大威力，二战中的闪击战又均以失败而告终。西方兵圣克劳塞维茨的《战争论》顶点理论认为胜利常常而且在大多数情况下都有一个顶点，这个顶点主要指的是作战强度和作战限度。由于顶点的存在让发起进攻的强者到达顶点后便会逐渐由强变弱，防御的弱者若注意积聚力量的话将可能逐渐由弱变强。闪击战尽管有突然性和高速度带来前所未有的冲击力，但毕竟这个冲击力有个极限，终究有个顶点。战争的最终胜负并不是单单取决于冲击力，还包括许多其他方面的要素。当德军深入苏联腹地兵临斯大林格勒时，由于战争的非正义性、自然条件的恶劣、后勤补给线的困难，特别是苏联军民高涨的爱国热情、强大的国力、正确的战略指挥、先进的军事理论和现代化军队以及美英和中国的支持等，使得闪击苏联的侵略战争在斯大林格勒战役到达顶点，从而开始走向失败。

（六）闪电战的两大缺陷，一是随着装甲机械化兵团的快速突击和推进，完成主要的穿插合围歼灭敌人的任务，这就不可避免的使得自己的补给线过长和兵力的分散。如果在形成合围之时包围圈内有一支同样强大的装甲机械化兵团进行反突击作战，就会不可避免的突破其包围圈。在进攻法国的”曼施坦因“计划后期英法联军曾经根据法国新任西线盟军总司令马克西姆·魏刚的指挥下发动的一次反突击作战，虽然结果是失败的但是魏刚恰恰抓住闪电战的一大缺陷；二是就是如果对方拥有大的战略纵深，有足够的能力来吸收和消化闪电战的进攻动能，根据《战争论》的顶点理论时顶点会提前到达。这个在第二次世界大战苏德战争的中后期能够看到苏联的广袤领土对德国的闪电战还是有一个很好的吸收消化的效果的。二战后虽然再没有像二战那样大规模的闪击战发生，闪击战其实在现代局部战争中处处可见其影子。特别是当现代战争插上信息技术翅膀突如其来的闪击战变得更加可怕。在计算机技术的武装下空中力量的机动力、火力、防护力已经远远超出二战时地面的装甲集团，体现出诸多的新优势，如速度快、机动能力强使地面防御力量几无还手之力；远程精确打击与火、力、快速机动能力的完美结合达到动如雷震、斩首、震慑的效能；空中力量在c4isr系统指挥、控制、侦察等系统作用下能量发生空前跃升，形成超视距攻、防一体的作战系统，对战争命运甚至起到决定性作用。

（九）现代战争中战争顶点已在高技术下变得难以利用，战争的非接触式、非线式、非对称让弱小的一方以劣胜优的余地越来越小。唯有加速新军事变革，在军事思想上不输给对手，在编制体制、武器装备、教育训练等上也励精图治，形成对手不敢轻举妄动的优势，使敌无机可乘。当第二次世界大战爆发时希腊首相扬尼斯·梅塔克萨斯表示要保持中立，但是希腊受到来自意大利方面越来越大的压力在1940年8月15日达到最高峰，当日意大利潜艇德菲尔诺号的鱼雷击中希腊巡洋舰埃利号。 墨索里尼因为纳粹领袖希特勒没有询问他的战争政策而感到恼怒，并希望建立独立性，希望通过对希腊（一个他认为很容易战胜的国家）的战争胜利配合德国在军事上的成功。1940年10月15日墨索里尼及顾问决定入侵希腊，10月28日早上意大利大使加沙斯·埃鲁纽马尔向梅塔克萨斯提交只有3个小时的最后通牒，要求容许意大利军队进入希腊国土内以占领一些战略要地，梅塔克萨斯拒绝接受最后通牒。但在他拒绝前意大利军队已经通过接壤阿尔巴尼亚的边境入侵希腊，主攻方向指向约阿尼纳市附近的班都斯山脉。初期有一些进展，意军越过卡拉斯提尔河，但很快被击退及逐回阿尔巴尼亚。在3个星期内希腊境内的入侵者被清除，希军乘胜追击，意军虽然易帅和大举增援，但阿尔巴尼亚南部山区仍然被希腊军占领。

（十）在经过数个星期的严寒冬天后意大利军在1941年3月9日在整个前线发起大规模反攻，虽然意军在人数及装备上占有优势但仍然失败，经过一个星期的战斗后付出伤亡12万人的代价，墨索里尼决定停止攻势及在12天后离开阿尔巴尼亚。现代分析家相信意大利的失败由于墨索里尼及军事将领在作战中分配军事资源不足（只有5.5万名士兵），对秋季天气判断错误，进攻缺乏突然性及没有保加利亚人的支持，甚至在基本装备上也有问题如没有分发冬季军服。而墨索里尼拒绝接受军事工业顾问的意见，他们警告意大利没有足够力量应付全年战争直至1949年在6个月对意大利的战争中希腊军队消除敌人的主要力量，希腊没有自己的军工工业，军队的装备及弹药供应依赖从在北非英军从战败的意大利军手中俘获的。为了应用在阿尔巴尼亚的战事，希腊军方决定从色雷斯和东马其顿撤退，德国的进攻令希腊军队要重新驻守这里，令他们不能在两方面同时坚强防守。希腊军方统帅部决定巩固在阿尔巴尼亚的胜利，无论德国从保加利亚的进攻对局势有什么影响。希特勒在1940年11月4日决定介入，这天是英国军队进驻克里特岛及米科诺斯岛4天后。他命令将领们筹备一个经罗马尼亚及保加利亚入侵希腊北部的攻势计划，他的计划是其彻底瓦解英国在地中海的势力之一部份。11月12日德国国防军最高统帅部发出第18号命令，在第2年1月进攻直布罗陀及希腊。

（十一）但是1940年12月当西班牙独裁者弗朗西斯科·佛朗哥拒绝参加进攻直布罗陀的行动后德国重新考虑其在地中海的计划，结果德国在欧洲南部的军事行动被限制进攻希腊。1940年12月13日国防军最高统帅部发出第20号命令，行动代号为“马莉塔”，计划在1941年3月攻占爱琴海北部海岸，如有需要也计划攻占整个希腊本土。当3月27日南斯拉夫政府突然发生政变后希特勒召集其参谋召开紧急会议，命令紧急草拟进攻南斯拉夫的军事行动，同时对进攻希腊的行动作出修改，4月6日希腊及南斯拉夫同时遭受进攻。英国是在1939年宣布援助希腊的，它表明坚决保持希腊或罗马尼亚的独立，会动用一切力量保障希腊或罗马尼亚政府。首批增援部队是英国皇家空军数个中队，它们在1940年11月到达。在希腊政府的准许下英国军队在10月31日在克里特岛登陆以守卫苏达湾，令希腊政府能将第5克里特师调往本土。当1941年1月13日英国及希腊的政治及军方领袖在雅典开会时，希腊陆军总司令亚历山大·帕帕戈斯将军要求英国提供9个装备充足的师及足够的空中支援，不过由于在非洲北部战事非常激烈，所以只能够立即提供不到一个师的兵力。这个提议被希腊方面拒绝，他们觉得这会促使德国进攻而希腊却得不到足够的援助，他们要求英国如果德国军队从罗马尼亚渡过多瑙河进入保加利亚立即提供援助。

（十二）丘吉尔坚持想法以建立包括南斯拉夫、希腊及土耳其的巴尔干战线，并命令安东尼·艾登和约翰·迪尔与希腊政府谈判。2月22日迪尔与希腊的领导人（包括希腊国王乔治二世、首相亚历山德罗斯·科里齐斯和帕帕戈斯）在雅典会谈，会上决定英联邦军队增援希腊。德国军队在1941年3月1日进入罗马尼亚，德意志国防军开始开入保加利亚，同时保加利亚动员及开到接壤希腊边境。在3月2日的荣光行动中军队及装备到达希腊，26艘军舰到达比雷埃夫斯。4月3日在英国、南斯拉夫及希腊的军事代表团会议中南斯拉夫答应当德军在进攻中进入国土时封锁斯特鲁马河，在会中帕帕戈斯着重于联合希腊及南斯拉夫对抗意大利，虽然德国进攻它们。直到4月24日超过6.2万名英联邦军队（包括英国、澳大利亚、新西兰、巴勒斯坦及塞浦路斯）被派到希腊，组成澳大利亚第6师、新西兰第2师及英军第1装甲旅，它们组成'W军团'，由亨利·梅特兰·威尔逊指挥。要进入希腊北部的德军需越过洛多皮山脉，附近有数条河谷及可容许大型军事单位通过，2个进攻方向分别在丘斯滕迪尔西部及接壤南斯拉夫-保加利亚边境，经斯特鲁马河谷向南前进，希腊边境的防御工事配合当地地形和难以克服的防卫系统以保卫当地少数公路。

（十三）斯特鲁马河及奈斯托斯河沿希腊-保加利亚边境横跨山脉，作为梅塔克萨斯防线的一部份是河谷受强大的防御工事保卫，这条防线上的碉堡及阵地是在1930年代建立在接壤保加利亚边境，其理念与马奇诺防线相似，它的优点是令进攻者难以接近守军防御据点。希腊的山区地形有利防守战略，洛多皮山脉、伊庇鲁斯山、班都斯山脉及奥林匹斯山能延止入侵者的进攻，不过德国空军有足够力量令守军难以在山区内的隘道通过。虽然从阿尔巴尼亚入侵的敌人能被班都斯山难以通行的地形阻止，但希腊东北部的地形却难阻止来自北面国境的入侵。在3月份雅典会议后英军司令部相信他们将联同希腊军队防守哈里亚克蒙防线（一条在东北部沿佛蒙特山及哈里亚克蒙河下游的防线），帕帕戈斯等待南斯拉夫攻府的澄清，之后建议坚守梅塔克萨斯防线（它是保卫希腊人民的国防象征）和决定不从阿尔巴尼亚撤回任何一个师团。他坚持如果这样做是将胜利让与意大利人，在战略上的重要港口塞萨洛尼基在实际上难以防守，运送英军到这里将会非常危险，他建议在防守塞萨洛尼基时充分利用地形上的优势建立防御工事。迪尔将军描述帕帕戈斯的态度是不和顺及失败主义者及批评他的计划脱离现实，因为希腊军队及火炮仅足够作象征性防守。英国人估计希腊的主要敌人是保加利亚（梅塔克萨斯防线是被专门为与保加利亚的战争而设计的），在与其传统上的盟友南斯拉夫接壤的边境完全不设防的，虽然他们关心是边界防线的脆弱，但他们知道如果德军从奈斯托斯河至瓦尔达尔河之间进攻的话防线必定崩溃，英军仍然容许希腊指挥。

（十四）1941年3月4日迪尔接受防守梅塔克萨斯防线的计划，英国内阁也在3月7日确认有关协议。总指挥仍然交给帕帕戈斯，而希腊及英国的指挥官们放弃在东北部建立阻击区的计划。不过英国仍然没有动员它的军队，因为威尔逊将军担心部队实力太弱而不能防守边境防线，相反他把部队配置在瓦尔达尔河以西40英哩是可以保持与在阿尔巴尼亚的希腊第1军团的接触，还能拖延德军进占希腊中部，这比其它选择需要较少部队，但需要较多时间准备。不过这会放弃整个希腊北部令希腊人在政治和心理上不能接受，加上防线左翼会被从南斯拉夫通过蒙那斯迪尔隘口的德军攻击，不过他们想不到南斯拉夫军队的快速溃败让德军进占沃米欧山。德军的策略是来自闪电战战略，这已在入侵西欧时被证明成功，在入侵南斯拉夫时确认作用。德军指挥官计划集中使用陆军、坦克加上空军支援进攻快速攻占希腊，当攻占塞萨洛尼基后雅典和比雷埃夫斯是后的主要目标，当比雷埃夫斯和科林斯地峡被德国人占领后英国和希腊军队只有不幸的疏散和撤退。南斯拉夫第5军团被赋与防守东南部边界的克里瓦帕兰卡和希腊边境，当德军进攻时南斯拉夫军队仍未充分摩托化，缺乏足够的现代化装备及武器。德军进入保加利亚后希腊军队放弃西色雷斯，这时防卫保加利亚边境的希腊军队共有7万人，隶属于希腊第2军团，剩余的希腊军队希腊第1军团（包括14个师）正在阿尔巴尼亚作战。

（十五）1941年3月28日在马其顿中部的希腊军队（第12、第20步兵师）被转交给亨利·梅特兰·威尔逊将军指挥，他在阿迪达斯西北部建立自己的司令部。新西兰师负责防守奥林匹斯山，澳大利亚师封锁哈利阿科门山谷到沃米欧山，皇家空军将从希腊中南部机场起飞作战，不过只有少数飞机可供作战。英军已接近全摩托化，但其装备较合适在沙漠中作战，而不是在希腊山区内的道路。他们缺少坦克和高射炮，而渡过地中海的交通路线十分不稳定，因为护卫舰只必须接近在爱琴海的敌人控制的岛屿，这方面的问题限制希腊港口的运输能力。德国第12军团由陆军元帅威廉·李斯特指挥，他负责执行马莉塔作战，其军团下辖6个军事单位：第1装甲集团由保罗·路德维希·埃瓦尔德·冯·克莱斯特上将指挥；第40装甲军由格奥尔格·斯图姆中将指挥；第18山地军由弗朗茨·伯梅中将指挥；第30步兵军由奥托·哈特曼中将指挥；第50步兵军由格奥尔格·林德曼中将指挥；第16装甲师驻守土耳其-保加利亚边境，以支持保加利亚防范土耳其的进攻。德军的进攻计划是根据他们在法国战役中得到的经验而制定的，其策略是使用在阿尔巴尼亚的战事分散希腊军队的注意力，削弱希腊在防守南斯拉夫和保加利亚边境的兵力。使用装甲部队通过防守薄弱的区域轻易到达敌方国土，再使用步兵配合作战。由于南斯拉夫南部的脆弱防卫系统已被德军装甲部队攻破，梅塔克萨斯防线可能会被由南斯拉夫南下的机械化部队从侧翼包围，因此攻占比托拉和奈斯托斯河谷对侧翼包围行动非常重要。

（十六）南斯拉夫军事政变导致进攻计划突然出现变量，也为德国第12军团带来一系列问题。根据3月28日的第25号指令时第12军团需重组，其摩托化部队需要经尼什市进攻贝尔格莱德。由于距离进攻发起日（D日）只有9天，时间十分宝贵，每支到达部队均需要摩托化。4月5日晚上各支进攻南斯拉夫或希腊的部队均已集结完毕，4月6日早上在德国空军轰炸贝尔格莱德时德国陆军入侵希腊，第40装甲军（本来进攻南斯拉夫南部）在早上5时30分发起进攻，在2个不同地点越过保加利亚边境。4月8日晚上武装亲卫队第1阿道夫·希特勒师攻占朴比达，从而切断贝尔格莱德与塞萨洛尼基之间的铁路线，从盟国间孤立南斯拉夫，德军因而占据有利的地形。4月9日晚上斯图姆将军将其部队在比托拉北部展开，准备穿过希腊边境向弗洛里纳展开大规模进攻，从这裹可以包围在阿尔巴尼亚的希腊军队和在弗洛里纳、埃德萨及卡泰里尼的W军团。当一个突然的进攻从南斯拉夫中部发起时德军第9装甲师向西进攻，与在阿尔巴尼亚边界的意大利人会合。1941年4月6日早上德军第2装甲师（第18山地军）从东面进入南斯拉夫，通过斯垂蒙山谷向西进攻，他们只遭到少量敌军的微弱抵抗，不过却因为要清除道路障碍物、地雷及泥泞而受阻延，不过这个师依然在当天到达进攻目标——斯垂蒙镇。4月7日南斯拉夫向该师北翼发起反攻，第2天这个师横过山区，攻击在朵伊伦湖南面的希腊第19摩托化步兵师，虽然因狭窄的山区道路而受阻。4月9日早上向塞萨洛尼基进攻的德军进入城市，没有遭遇抵抗，希腊第2军团跟着投降了。

（十七）梅塔克萨斯防线由东马其顿军防守，下辖第7、第14和第17步兵师，由康斯坦丁·巴科普洛斯中将指挥。防线由距离奈斯特韦兹河170千米向东伸展，沿保加利亚边境到达接近南斯拉夫边境的比拉斯萨。平时防线有超过20万名守军，但由于缺乏人手在实际上守军只有7万人，由于兵力不足让防线相对薄弱。德军对防线的进攻由2个山地师组成的第18山地军负责，他们因遭遇到顽强抵抗而进展甚微，在第一天的德军报告显示德军第5山地师虽然有强大的空中支援，但付出大量伤亡下仍难以攻破鲁佩尔要塞，在梅塔克萨斯防线上的24个要塞只有2个被攻占，而且它们是因为被守军破坏后才陷落。经过3天激战后德军终于在火炮和俯冲轰炸机的支援下攻占所有要塞，行动成功主要功劳属于德军第6山地师，他们翻越海拔7000英呎高的充满积雪的山岭，突破希腊军队防守薄弱的地点。他们在4月7日晚上到达前往塞索洛尼基的铁路线，第18山地军的另一个师在面对顽强阻击下前进，第5山地师与增援的第125步兵团，在4月7日瓦解斯垂蒙的防卫及渡河攻击。他们通过时将碉堡逐一攻占，不过由于面对惨重伤亡，他们在到达预定区域后便撤出战斗、德军第72步兵师从布拉格耶夫格勒进攻越过山脉，虽然缺少驮兽、中型火炮和登山设备，但他们在4月9日晚仍然到达塞雷斯，突破梅塔克萨斯防线。在巴科普洛斯中将决定从防线后撤后孤立的堡垒坚守4天，直至德军重型火炮到达才陷落，一些孤立的守军继续战斗，令后撤的希腊军队能从海上撤退。

（十八）1941年4月8日晚左翼的第30步兵军到达它的预定目标，德军第164步兵师攻占萨丁，德军第50步兵师越过科莫蒂尼后渡过奈斯特韦兹河，它们在第2天会合。4月9日随着瓦尔达尔河东岸防御的崩溃，希腊第2军团决定无条件投降，根据4月9日的战况估计李斯特元帅认为由于摩托化单位的快速进展，他的第12军团在突破敌人在瓦尔达尔河的防守后已占据有利位置向希腊中部推进。根据这种估计时他命令第5装甲师从第1装甲集团转入第40装甲军建制，他的理由是他有一个新的任务以通过蒙那斯迪尔隘口，他重组2支进攻部队，东面是第18山地军，西面是第40装甲军。1941年4月10日早上第40装甲军已完成继续进攻的准备，向科扎尼方向进发。超出所有预计，蒙那斯迪尔隘口完全没有防守，德军于是把握这个机会，他们在早上11时在韦维北面与盟军首次接触。武装亲卫队在4月11日占领韦维，但在该镇南面的克里迪山口被阻击，这裹是英联邦和希腊部队的驻地，这支部队名叫艾云·麦基部队，威尔逊将军将它配置此地是阻止对弗洛里纳狭谷的闪电进攻。第2天武装亲卫队一个团侦察出敌人位置后向敌人发起进攻，经过激烈战斗后德军消除这些抵抗及突破防守。4月14日早上德军第9装甲师前锋到达科扎尼，当德军第40装甲军经蒙那斯迪尔隘口侧击时威尔逊面对德军从塞萨洛尼基的进攻。4月13日他决定将所有英联邦的部队撤向哈里亚克蒙河及温泉关的狭窄山口，4月14日第9装甲师建设渡过哈里亚克蒙河的浮桥，但他们试图再向前进攻时被敌人密集的炮火所阻。

（十九）这些防御炮火来自3个方向，在奥林匹斯山至海边之间的普拉塔蒙隧道区，奥林匹斯山口，在东南面的塞维娅山口，在这3条路线前进都面对强大反击，而且只有少量部队可以通过，在奥林匹斯及塞维娅山口防守的包括新西兰第4营、新西兰第5营及澳大利亚第16营。以后的3天第9装甲师难以向前推进，一座毁坏在山脊的堡垒守卫这裹到普拉塔蒙的海岸。4月15日晚一个德军摩托化营在一个坦克营的支援下进攻这裹，但被麦基陆军上校指挥的新西兰第21营士兵击退，新西兰士兵伤亡惨重。第2天德军一个装甲团到达后攻击新西兰第21营两翼，不过新西兰第21营仍坚守堡垒。经过15至16日的激战后德军调来一个坦克营、一个步兵营和一个摩托化营增援，当坦克沿海岸进攻数小时后德军步兵攻击新西兰军左翼，新西兰第21营被迫撤退，渡过皮尼俄斯河到达皮尼俄斯峡谷西面出口，他们只付出轻微伤亡。麦基上校接到命令要坚守峡谷至4月19日，他命令在所有守军士兵进入峡谷后凿沉在峡谷西面出口的所有船只，开始构筑防御工事。第21营得到新西兰第2步兵营第2连和之后到来的新西兰第2步兵营第3连的增援，这支守军被改名为亚伦部队，由阿瑟·森美·亚伦准将指挥。新西兰第2步兵营第5连和新西兰第2步兵营第11连被移到峡谷西南面的拉里萨，被命令尽量坚守此地3至4天。

（二十）1941年4月16日威尔逊将军与帕帕戈斯将军在拉米雅会谈，通知他已决定把部队撤入温泉关。布莱梅将军在撤入温泉关时将麦基及伯纳德·弗赖伯格的权责分开，麦基负责在通过东南面的拿尼沙时保护新西兰师的两翼，指挥部队通过多莫科斯撤入温泉关，英军第1装甲旅掩护撤退，弗赖伯格指挥亚伦部队撤退。4月18日早上进攻皮尼俄斯峡谷的行动开始，德军装甲步兵乘船渡河，第6山地师从山上往下进攻新西兰营，将对方彻底击溃。4月19日第18山地军进入拿尼沙，占领该地机场，这是英军的主要供应据点，夺取相等10部货车的物资及燃料后令前锋部队可以继续前进。沃洛斯港在4月21日陷落，在这里德军夺取大量有价值的柴油引擎和未经加工的石油。1941年4月23日乔治·措拉格鲁将军就在依贝鲁斯的希腊军队投降的第三天与德国的阿尔弗雷德·约德尔上将和意大利的费兰度将军会谈，当德军深入希腊国土后希腊第1军团在阿尔巴尼亚的行动深受威胁，威尔逊将军形容他们如拜物教徒的教旨，不希望见到地上的庭院，他们不愿向意大利人退让。直到4月13日希腊第1军团才开始向班都斯山脉撤退，盟军经班都斯山脉到温泉关的撤退路线可能受到侧击希腊军队的德军威胁，武装亲卫队一个团执行经迈腊翁山口到约阿尼纳的任务以切断希腊第1军团的后退路线。4月14日在卡斯特里亚山口爆发激烈战斗，在这裹德军封锁希腊军队的退路，封锁行动扩展到整个阿尔巴尼亚前线，而意大利军则缓慢的追击。

（二十一）帕帕戈斯将军估计德军进攻迈腊翁山口，因此命令部队冲向此地。4月18日一场在数个希腊军事单位与武装亲卫队阿道夫·希特勒旅的战斗（他们已经到达格雷韦纳）爆发，希腊军队由于缺少必要装备来对抗摩托化部队而被到包围和压倒。德军继续进攻，在4月19日占领约阿尼纳，这是希腊第1军团最后一条补给路线。盟国的报纸形容希腊军队的命运如现代的古希腊悲剧，历史学家、前战地记者克里斯托弗·巴克利形容希腊军队的悲剧时表示这是一个亚里士多德学派的导泻，虽令所有人敬畏的勇敢但是徒劳的事情。1941年4月20日在阿尔巴尼亚的希腊军队司令乔治·措拉格鲁将军意识到这个不愿见到的情形，决定命令包括14个师的部队投降，第二次世界大战历史学家约翰·基谨描述措拉格鲁令意大利人虽达到胜利的目的但不能获取任何利益。他与德军武装亲卫队师长泽普·迪特里希进行非正式谈判，安排只向德军单方面投降，在希特勒直接命令不能向意大利人透露详情下投降很快被接纳，被这个决定触怒的墨索里尼命令向希腊军队反攻但被击退，因此墨索里尼派出个人代表到希特勒要求意大利参加4月23日的停战协定。希腊士兵在解除武装后可自由返回家园，而不会被当作战俘，而军官则容许保留自己的武器。1941年4月16日德军指挥官意识到英军将自沃洛斯和比雷埃夫斯坐船撤退，他们决定实施追击，与英军保持接触及阻止其撤退计划。由于缺乏机动力，德军步兵师撤出战斗，第2、第5装甲师、武装亲卫队第1摩托化旅和数个山地师追击敌军。

（二十二）为了容许英军主力撤退，威尔逊命令在雅典的门户——温泉关作最后的立足点，弗赖伯格负责防守在海岸线上的山口，而麦基则防守斯卡姆洛斯山谷。战役后麦基说：“我对能撤离不抱任何希望，我想我们已经坚持两个星期，被数倍于我军的敌人击败。”当4月23日早上命令到达时他们决定两个地点各由一个团防守，这两个团——澳大利亚第19团和新西兰第6团尽量长时间守卫各山口，以掩护其他单位撤退。德军在4月24日早上11时30分发起进攻，遇到顽强抵抗，损失15辆坦克并付出大量伤亡。盟军坚守一整天，达到阻延的目的。他们向海滩撤退，在底比斯建立新的防线，德军装甲师的追击因为陡峭的山坡及U字形的折弯而受阻延。当弃守温泉关后英军从南面的底比斯撤退，这是除雅典外唯一仍在盟军手中的地区。第2装甲师的一个摩托化营渡过优卑亚岛后攻占卡尔基斯港，后退回本土，他们的任务是侧翼包围撤退中的英军，这个摩托化营只遭遇到微弱抵抗。在1941年4月27日早上第一个德军士兵进入雅典，后面有大批装甲车、坦克及步兵跟随，他们取得大批物资包括石油、汽油及润滑剂，数千吨的弹药、十辆载满糖果的货车和相等于十辆货车的其他物资，加上各种其他装备、武器及药物。雅典的居民在数天前已预计德军将会入城，紧闭窗户并留在家中。

（二十三）前一天的晚上雅典电台宣布：“你们正在听着的是希腊声音，希腊人，坚定的、骄傲的、有尊严的站起来，你们必须证明你们自己在历史中的价值。我军的英勇和胜利已经被确认，我们正确的理想耶将会被实现，我们正直的执行职责。朋友们，希腊将存在我们心中，我们军队的灵魂及最后胜利之火鼓舞我们生存，希腊将会再生及更加强大，因为军队正直的为生存及自由而战。兄弟们，充满勇气及毅力，大胆的战斗，我们将会排除万难。希腊人，只要希腊存在我们心中，我们必定能骄傲的及有尊严的站起来，我们已经是一个正直的国家及有勇敢的士兵。”德军直接到达雅典卫城及升起纳粹旗帜，根据很多目击者说希腊精锐步兵部队除下希腊国旗后拒绝交给入侵者，从雅典卫城跳下，无论这个故事是否真的，很多希腊人相信及视这些士兵为烈士。1941年4月15日早上韦维尔向威尔逊发出信息：“我们必须在与希腊人合作下继续战斗，不过根据情报我们有必要尽快撤退。”当中东战区英军总司令阿奇博尔德·珀西瓦尔·韦维尔将军在4月11日至13日在希腊时已经警告威尔逊不能预计有任何增援，授权弗雷迪·德·金根少将与有关官员讨论撤退计划，无论如何英国人在这个阶段不会提出任何建议。所有建议均来自希腊政府，第二天帕帕戈斯向威尔逊建议W军团应该撤走后先行离开。

（二十四）威尔逊通知中东总部及海军上校伯利·古乐门在4月17日到达希腊准备撤退计划，同一天威尔逊回到雅典与希腊国王、帕帕戈斯、迪阿比亚克及古乐门会谈，晚上科里齐斯向国王会报战败的消息后自杀。4月21日韦维尔在口头上批准威尔逊撤退的要求后补回书面命令，命令英联邦部队撤退往克里特岛及埃及，大部份隶属新西兰第5步兵团在4月24日晚上从阿提卡东部的波尔图拉斐迪。当时新西兰第4步兵团仍在封锁通往雅典的道路，当地已被新西兰部队24小时禁止通行。4月25日少数皇家空军中队离开希腊（迪阿比亚克在克里特岛的伊拉克利翁设立指挥部），1.02万名澳大利亚士兵从纳夫普利翁及米加拉撤退，另外2000人则等待至4月27日，因为尤尔斯特皇子接近纳夫普利翁。德军认清撤退行动是自东伯罗奔尼撒的港口进行，4月25日德军空降攻占科林斯运河上的大桥，这有双重目的：切断英军撤退路线；掩护他们进入科林斯地峡。进攻在初期便取得成功，直至英军一枚炮弹错误击毁大桥为止。武装亲卫队第1摩托化旅在约阿尼纳集结，准备经阿尔塔沿班都斯山脉西面的山麓丘陵向米索隆基进发，在佩特雷横过伯罗奔尼撒从西面进入地峡、当他们在4月27日下午5时30分到达时知道伞兵部队已经被从雅典开来的部队代替，在科林斯运河上架设临时桥梁令第5装甲师可越过伯罗奔尼萨追击敌人，当他们经阿尔戈斯往卡拉马塔时他们发现大部份盟军单位已经撤退。

（二十五）他们在4月29日到达南部海岸，在这里他们与从皮尔戈斯开来的武装亲卫队会合，在伯罗奔尼萨中他们与一些孤立和未能准时登船的盟军爆发零星战斗，这次进攻对切断从希腊中部撤退过来的英军已迟数天，不过他们仍然包围澳大利亚第16步兵团和澳大利亚第17步兵团。4月30日大约5万名士兵已经撤离，不过却被德国空军重创，26艘运兵船被击沉，德军在卡拉马塔共俘虏大8000名来不及撤退的英联邦（包括2000名赛普耶斯及巴勒斯坦人）及南斯拉夫士兵，同时从盟军战俘营中释放很多意大利战俘。1941年4月13日希特勒发出元首第27号指令，说明他即将在希腊的占领政策，他最后决定在巴尔干的占领范围的元首第31号指令在6月9日发出。希腊本土被德国、意大利及保加利亚瓜分，德军占领很多在战略上很重要的地区，主要是雅典、塞索洛尼基、中马其顿和一些在爱琴海的岛屿（包括大部分克里特岛）。他们亦占领弗洛里纳，意大利及保加利亚均要这里。同一天措拉格鲁请求投降，保加利亚军入侵色雷斯，目的是控制在西色雷斯和东马其顿的爱琴海出口。保加利亚人占领斯垂蒙河经萨莫色雷斯岛至斯维林格勒西面的萨摩斯河的分界线，剩下的由意大利占领。意大利军在4月28日开始占领在爱奥尼亚海及爱琴海的岛屿，6月2日他们占领伯罗奔尼萨，6月8日他们占领提萨里，6月12日占领阿提卡。

（二十六）希腊在被占领其间人民面对极权统治，很多人因困苦及饥饿而死亡，占领者也因此面对困难及付出高昂代价，这导致希腊民主军的建立，他们对占领者发动游击战及建立情报网络。1941年4月25日乔治二世及政府离开希腊本土到达克里特岛，克里特岛在5月20日受到进攻。德国人出动伞兵进行大规模空降入侵，进攻在岛上马莱迈、瑞思诺和伊拉克利翁的3个主要机场。经过7天激烈战斗及顽强抵抗，盟军指挥官认为战事已没有希望，命令从斯法克亚撤退。1941年6月1日盟军从克里特岛的撤退完成，全岛被德军占领，在德军第7伞兵师付出惨重的伤亡后希特勒禁止以后进行任何空降作战，克特·司徒登将军称克里特岛是德军伞兵的坟墓或这场战役是悲惨的胜利。在5月24日晚上乔治二世及政府从克里特岛撤退到埃及，希腊战役以德国取得完全胜利而告终，英国在中东没有足够的军事资源以容许他同时在非洲北部及巴尔干进行大规模的军事行动，加上如果他能在希腊抗击德国的进攻，他亦没有能力越过巴尔干进行反击。在列举德国于希腊能取得全面胜利的原因时以下的因素有很大的作用：德国的陆军及装备具有很大优势；德国空军的巨大优势，希腊没有能力向英国皇家空军提供更多飞机场；英国远征军实力不足，原因是帝国陆军数量很少；希腊军队因贫弱状况缺乏现代化装备；港口、道路和铁路设施不足；没有联合指挥，英国、希腊和南斯拉夫军队之间缺乏合作；土耳其的绝对中立；南斯拉夫的抵抗过早崩溃。

（二十七）当盟国战败后有关派遣英军到希腊的决定在英国引起激烈的批评，二次大战期间的帝国总参谋长艾伦·布鲁克元帅认为在希腊的干预是一个战略上的巨大错误，因为这否定韦维尔留下必要资源以完成征服意属利比亚，或成功阻止埃尔温·隆美尔的德意志非洲军团的三月攻势，因此这延长本来可以在1941年内取得胜利的北非战场。1947年弗雷迪·德·金根少将要求英国政府承认在希腊所实行之政策是错误的，布鲁克争辩如果英国在1939年时希腊的独立受到威胁时不作任何回应，面对纳粹德国的猛烈攻势时在道德上不合理。根据历史学家海茵茨·里克特的描述丘吉尔尝试通过在希腊的军事行动以影响美国的政治气候，直到战败后他仍坚持自己的策略。而约翰·基谨则认为希腊战役是旧时代的绅士战争，双方都付出名誉及勇气，希腊及盟国军队出动庞大的军队，正义地与敌人战斗。弗赖伯格和布莱梅均质疑计划的可行性，但他们未能向其政府反影他们的意见及忧虑。计划在澳大利亚引起轰动，当布莱梅在1941年2月18日被告知要被派往希腊后他感到忧虑，但没有告诉澳大利亚政府，只通知韦维尔澳大利亚总理罗伯特·孟席斯已批准计划。当然建议已被在伦敦的英国战时内阁接纳，而孟席斯亦有出席，丘吉尔亦对孟席斯说弗赖伯格及布莱梅已批准远征。

（二十八）3月5日在写给孟席斯的信中布莱梅说他不喜欢这个计划，逐渐地派遣到欧洲，第二天他说行动是最有害的，不过在思想上他同意，澳大利亚政府已派遗澳大利亚皇家军队到希腊作战。1942年英国国会议员描述在希腊的军事行动是政治上和感情用事的决定，艾登争辩说英国的决定是无异议的，坚持希腊战役阻延轴心国入侵苏联，一些历史学家争辩这是为了证明希腊的抵抗已经变成第二次世界大战的转析点。希特勒说：“如果意大利人没有进攻希腊，不需要我们的帮助，战争的进程将大为不同。我们可以在俄罗斯寒冬来到前攻占列宁格勒及莫斯科，更没有之后的斯大林格勒战役。”除了他的意见外布鲁克亦说对苏联攻势的开始延迟是由于希腊战役，约翰·布拉德利和汤马仕·贝尔总结虽然无任何资料显示巴尔干战役令德国延迟巴巴罗萨行动，但明显地整个计划令他们必须等待。里克特说艾登的争辩是窜改历史，巴兹尔·利特尔·哈特（英国知名战略学者）和弗雷迪·德·金根坚持如果马莉塔作战延迟轴心国入侵苏联，这未足够证明英国政府的决定是正确的，因为这不是此决定的唯一策略上的目的。

（二十九）1952年英国内阁办公室历史分部的一项科学研究总结巴尔干战役没有影响巴巴罗萨行动的实行，根据罗伯特·柯奇贝尔说：“将巴巴罗萨作战的开始日期由5月15日延迟至6月22日的主要原因是那些不完全合乎逻辑的安排，以及以前不正常的潮湿冬季令河流直到晚春仍然泛滥。希特勒在1941年对国会的发言中表达他对希腊军队的赞誉，说道：“从历史公正的角度来看，我不得不指出在我们面对的所有敌人中，希腊士兵在战斗中格外地表现出他们高昂的勇气，他们只有在继续抵抗是不可能或者徒劳无益的情况下方才投降。”希特勒亦命令所有的被俘希腊士兵在被解除武装后即释放及遣送回国，因为他们英勇。据希特勒的最高统帅部参谋长、陆军元帅威廉·凯特尔说：“希特勒希望能给希腊人一个光彩的和解协定，以表示对他们英勇抵抗的敬意和无可指责的反抗，毕竟这都是意大利人导致的问题（指这场战争是由意大利首先发动所致）。”受到希腊抵抗意大利与德国入侵启发的丘吉尔说道：“至此我们今后将无法再说希腊人英雄般地战斗（因为希腊已经沦陷），但英雄们将像希腊人般地战斗。”在回复给乔治二世1940年12月3日的来信时美国总统富兰克林·罗斯福说：“所有的自由民族都对希腊民族的英勇和坚定不移感到深受鼓舞。”

克里特岛空降战

（一）1940～1941年德意在巴尔干半岛的扩张。巴尔干半岛地处欧亚非三大洲的交通要冲，为历代兵家必争之地，素有“欧洲的火药桶”之称。对于德意而言占领巴尔干半岛可有效控制东地中海，进而威胁英国在近东、中东和北非的殖民地；封锁苏联的黑海出海口，从南翼进攻苏联，可切实保护罗马尼亚的普洛耶什蒂油田。1940年墨索里尼准备侵占南斯拉夫或希腊，然而希特勒因为正在全力进行西欧的战争和秘密进行大举入侵苏联的准备，建议墨索里尼不要轻举妄动。墨索里尼不得已在9月底停止行动，然而在10月28日意军由阿尔巴尼亚越界，从三个方向侵入希腊，遭到希腊军队奋起反击，在几乎不到一个月的时间里意军全线撤退。意大利的失败危及到希特勒征服巴尔干的计划，德国在12月制定在次年春实施的马里塔计划。此时希特勒一面加紧准备翌年实施的“东方战局”，计划在西班牙和意大利支持下夺取直布罗陀海峡至苏伊士运河的整个地中海区域以及中东，通过所谓“外围”来解决与英国的冲突，于是加快征服巴尔干的步伐。巴巴罗萨计划也要求德国在东南欧地区（尤其是巴尔干南翼）有一个稳定的战略环境，以保证德国航空兵和装甲兵能够得到罗马尼亚普洛耶什蒂油田的石油供应。德军在巴尔干半岛的展开推迟“巴巴罗萨”计划，弗里德里希·保卢斯陆军元帅在这个时候是陆军参谋总部的俄国战役的主要策划人。

（二）他后来在纽伦堡证人席作证说希特勒要毁灭南斯拉夫的决定使得巴巴罗萨的开始推迟5周，海军的作战日志也说推迟这样长的时间。在俄国带领南集团军的冯·伦斯特陆军元帅在战后对盟军的审讯员说：“由于巴尔干战役，我们至少迟开4周，这是一次代价非常昂贵的推迟。”德军统帅部迅速修改“马里塔”计划，决定把对南斯拉夫和希腊的入侵作为统一的战役行动付诸实施，同时意大利和匈牙利军队从辅助方向协同德军作战。1941年4月6日德国对南斯拉夫和希腊同时发起突然袭击，陆军元帅威廉·李斯特指挥第12集团军沿斯鲁特马河流域而下，在鲁佩尔山口突破希腊防线，同时装甲部队从老塞尔维亚突入莫纳斯提尔隘口的一些山口，攻入希腊北部。4月27日德军攻陷雅典，夺取克里特岛，是德军入侵巴尔干最后一战，此役是希特勒在希腊战事后期根据德国空军4月21日的建议临时决定。德军进入希腊南部后希特勒本来要停止巴尔干战事，但德国空军将领却在思考以空降作战的方式夺取克里特岛。他们认为允许英国人留驻克里特岛无疑是在背后留下一颗钉子，应该夺取克里特岛来结束巴尔干战争，然后抽身对付苏联。克里特岛位于东地中海，在爱琴海与地中海的交汇处，是地中海第五大岛，也是爱琴海最大的岛屿。西距马耳他岛810千米，东距塞浦路斯岛520千米，西北距伯罗奔尼撒半岛90千米，南与北非重镇托布鲁克隔海相望且有360公里，东南距埃及的亚历山大港560千米，战略地位极其重要。

（三）如德军占领该岛既可控制东地中海，威胁英国在地中海区域和中东的阵地，保卫罗马尼亚油田免遭英军空袭，又可将该岛作为入侵中东的前进基地，对英国而言克里特岛则是保卫在埃及和苏伊士运河的前哨阵地。克里特岛东西长260余千米，南北宽12～55千米，总面积为8300平方千米。全岛地形崎岖不平，山地连绵起伏，陡峭难行，多为东西走向。岛上河流湍急，均为南北流向，对部队东西方向运动形成天然障碍。岛上交通不便，通信联络也比较困难，这都不利于英军的抗登陆作战。克里特岛4、5月间的气候通常晴朗少雨，对掌握制空权的德军实施空降作战非常有利。克里克岛一直是地中海战略要地，在飞机出现后其战略意义得到加强。克里特岛的机场可以用来深入巴尔干地区对南欧进行袭击，也可作为希腊和巴尔干地区支持空中行动的战略要地，同样也可以用来袭击埃及和巴勒斯坦并支持北非作战。全岛只有在北部首府干尼亚附近有一条狭长的平原地带，地势较平坦，岛上主要的港口和锚地苏达湾、雷西姆农和伊腊克林都在这片平原上，其中苏达湾可以停泊大型水面军舰。1941年4月30日新西兰的伯纳德·弗赖伯格将军被任命为驻克里特岛盟军司令，到5月时希腊驻岛守军共9000人【希腊陆军第5步兵师的3个团，师团大部份部份已在德军入侵希腊时转到本土作战；克里特岛宪兵队（拥有一个团级兵力）；伊拉克利翁防卫旅，一个防卫旅级部队（大部份负责运输及物资供应的部队）；第12、第20希腊步兵师的残余】。

（四）他们撤退到岛上及接受英国军官指挥，亦有一些是军校的军校学生和本来在伯罗奔尼撒的希腊训练中心招募当兵，后来被转到克里特岛以替换调往本土作战的已受训士兵。他们已经被重新编组入数个招募训练旅，基于此重新组建希腊军队，再加入从本土到达作战经验丰富的士兵。英国协助派遣军包括原本1.4万名英国守军和2.5万名从本土撤退到此的英国协助派遣军队，这些撤退士兵分别从在数次撤退行动中混合而成，大体上他们是未受伤害的部队，被指挥官混合一些其他部队没有指挥官的残余。但他们大部份欠缺重型装备，主要组成部队分别有新西兰第2师、缺第6旅及师团直辖部队、澳大利亚第6师第19步兵旅、英军第14步兵旅，总共有1.5万名装备齐全的英国协助派遣士兵，另外有5000名士兵没有装备及一个混合（澳大利亚）炮兵连。5月4日弗赖伯格拍发电报给中东英军总司令阿奇博尔德·珀西瓦尔·韦维尔，要求将1万名没有或欠缺装备的士兵撤走，以免为本地平民带来麻烦，但只有少数能在战役开始前离开。德国空军第4航空军集中其一切力量攻占克里特岛西部（从马里门到卡尼亚），然后再以此为基地征服其余地区。这个计划容许最可能的兵力集中，形成强大的打击力量，在决定点上享有绝对的优势。

（五）其优点为不必顾虑岛上守军兵力的强弱，并且可以获得第8军的全力支援，而缺点则是山地中的激烈作战可能导致人员伤亡率增高，长时间的作战将使守军得以调兵遣将投入增援部队。由于守军还占据东部的机场，也许还有苏达湾这种增援也就非常有可能。不过由于德国享有压倒性的制空权，所以在白天里即使能增援但其数量也极其有限，当然在夜间却很难阻止盟军增援部队的登陆。第11军对岛上的7个要地，包括马里门、卡尼亚、雷提莫、赫拉克棱在内，同时发动攻击。这个计划的优点是能够发挥奇袭效果，迅速占领岛上所有要点，假如成功则其余部分便能很容易的克服。其缺点是德军的兵力有限，不足以同时攻击这样多的据点，而运输机的容量也不能有限的支援（一次只能12人）。尤其是攻击部队不能获得第8军的充分支援，倘若遇到守军的顽强抵抗易造成装备多而人员少，最后被各个歼灭的严重后果。1941年4月25日希特勒签署元首第28号命令，命令入侵克里特岛。由于驻守在亚历山大港的皇家海军控制克里特岛一带的水域，因此任何登陆作战的决定将会是从空中优先考虑多于从海上，以减低战役的风险，加上德国空军的强大，因此决定实施空降入侵。这是实际上首次大规模空降入侵作战，虽然在之前的入侵法国、低地国家、挪威及希腊本土时已小规模使用伞兵空降和滑翔机机降。

（六）在后者的战例中德军伞兵占领科林斯运河上的大桥，它已被准备被皇家工程兵炸毁，德军工兵在桥附近使用滑翔机机降，而伞兵则进攻一周长内的防守。大桥在战斗中被破坏，因此减缓德军的前进速度，令盟军有足够时间将1.8万名士兵撤退到克里特岛和将另外23万名士兵撤退到埃及，尽管失去大量重型装备。计划是使用伞兵占领岛上重要地点，包括机场以运入供应来增援部队，德国第11伞兵军负责指挥德军第7空降师（主要由伞兵空降和使用滑翔机机降）和德军第22空降师（在第7空降师占领机场后机降）实施进攻，进攻日期定于5月16日，但后来被推迟到5月20日，由第5山地师代替第22师。当时盟军指挥官们已经从Ultra截听中知道即将来临的入侵，弗赖伯格将军被通知德军的战役计划，开始在机场附近及沿北部海岸建立防御工事。但是他也受到缺乏现代化装备之苦，而其必须面对现实，敌军即使配备轻武器的伞兵，如果集合起来亦能拥有强大火力。加上虽然Ultra截听向弗赖伯格将军提供有关德军的详细情报，但破解密码的人只是翻译员，不是技术专业人员，不知来龙去脉的人因此误解了情报内容。例如德军的信息描述海上运输的行动，这严重影响弗赖伯格的军事部署，因为他估计德军将从海上登陆，这与德军准备在马莱迈机场空降的原本目标大相迳庭。而且他亦受其上司的束缚，他曾要求破坏在岛上的机场，如果被德军攻占亦不能被敌军用来空运增援部队。但这个要求被其上司否决，因为他们考虑当战役胜利后可利用这些机场攻击德军。

（七）德国军事情报局局长海军元帅威廉·卡斯里纳原本报告克里特岛上只有5000名英军，没有任何一个希腊士兵，不清楚卡斯里纳被错误通知或尝试破坏希特勒的计划（卡斯里纳后来被怀疑参与策划1944年7月20日密谋案而被处以死刑），军事情报局亦估计克里特岛居民会视德国人为解放者而欢迎德军。基于他们强烈欢迎共和制，不接受君主专制政体，希望享有一些有利的及已在本土订定的条款。而拥护共和政体的已故，希腊首相埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯也是克里特岛人及岛上很多人均支持他的想法，德国人低估他们的爱国主义。事实上希腊国王乔治二世及其随从是在希腊及大英国协的士兵帮助下经克里特岛逃离希腊，克里特岛平民在之前成为战俘，如今被德军释放。德国第12军团的情报比较不乐观，但亦相信英国军队比之前已经削弱，低估从希腊本土撤退到来的希腊士兵数量、战区指挥官亚历山大·罗尔上将认为2个师团的兵力已足够攻占全岛，但仍决定增调在雅典的第6山地师作为预备队，但后来事实证明这是明智的预防措施。岛上有三个机场：伊腊克林机场能起降各型飞机；马拉马机场只能起降战斗机；雷西姆农机场还未能完工，但这些机场却对德军空降登陆作战起了重要作用。德国空降兵创始人第11航空军军长库特·斯图登特中将向第4航空队司令亚历山大·勒尔建议，在克里特岛实施一次真正大规模空降作战行动，以证明空降部队的战略价值。

（八）在戈林首肯后施图登特和空军参谋长汉斯·耶顺内克4月21日向希特勒当面汇报。听取施图登特报告时凯特尔提出先由空降部队攻占马耳他岛，希特勒认为：“尽管马耳他这个英国基地比克里特岛更重要、更危险，但是应该看到控制克里特岛就会威胁英国在地中海区域和中东的阵脚，保护罗马尼亚的普洛耶什蒂石油基地免受英国袭击，还可以把该岛作为进入中东各国的前进基地。所以当前更需要以克里特岛的辉煌胜利来结束巴尔干战争。”虽然希特勒同意克里特岛空降作战，但担心会影响即将开始的“巴巴罗萨”行动，要求陆军总司令部和空军总司令部应将必需的载重汽车提供给国防军运输勤务主任支配，不可因进行这种运输而延误巴巴罗萨行动的准备工作。4月25日希特勒下达代号为“水星”的第289号作战指令，规定以空降部队为主占领克里特岛。其中原因有三：一是克里特岛与在欧洲大陆和附近岛屿上的德空军基地相距很近，德空军具有绝对优势，而英军在埃及、马耳他和马特鲁的空军基地距该岛甚远，一时又无法调拨和部署大量空军兵力；二是德军尽快结束巴尔干战事，以便腾出手实施追在眉睫而又已经被推迟的“巴巴罗萨”计划；三是除潜艇外德海军在地中海没有任何兵力，在塔兰托和马塔潘角遭英国海军两次打击的意大利海军，无力为海上登陆部队护航。亚历山大·勒尔同施图登特在作战计划上发生分歧，勒尔坚持首先全力以赴，以绝对优势兵力夺取克里特岛西部，尔后以此为基地夺占整个岛屿。施图登特则主张在岛上7个地点同时空降，以期在对方猝不及防的情况下占领岛上所有要地，进而夺取整个岛屿。

（九）最后基于空降兵力不足、空军有限等因素的考虑让戈林进行折衷，进攻部队首先夺占4个最关键地点，保证占领全岛。整个战役大致分为四阶段，即夺取制空权、占领登陆场、集结兵力、歼灭岛上防守部队。为保证得到空军的全面支援，最初的空降突击分两个波次实施。首先第一波突击西部的马利姆和苏达港地域，然后待运载第一波部队的飞机飞返后第二波突击雷西姆农和伊腊克林地域，这两个波次将得到伞兵部队的加强和机降部队的支援，继而得到海上登陆部队的支援，直到占领全岛。德军投入的兵力计有第4航空队所属第8、第11航空军（轰炸机433架、歼击机233架、运输机500架、侦察机50架、运输滑翔机72架以及隶属于第11航空军的第7空降师）、1个独立空降团、第5山地师以及登陆部队7000人和各种舰船70艘，其作战部署：第7空降师（辖伞兵第1、第2、第3团）和空降兵独立团组成空降突击集群；第5山地师为预备队，准备实施机降或登陆增援，第8航空军负责空中掩护和火力支援；海军东南舰队负责海上支援。空中突击机群分为3个集群，分别在4个地点空降：西部集群由空降独立团组成，空降突击马利姆地域；中央集群由第7空降师第2团（欠第2营）、第3团组成，突击苏达港和雷西姆农地域；东部集群由第7空降师的第1团以及第2团主力组成，负责夺占伊腊克林机场地域。按计划德军将得到在克里特岛东南岸登陆的意军支援。

（十）英军于1940年10月28日曾向克里特岛派驻6000人的部队，加上后来从希腊陆续撤退的希军、英军共计1个师、1个旅、2个团、11个营又5个连，总数为4.4万人，其中希腊军1.4万、英联邦军队3万。新西兰师师长弗赖伯格少将被任命为克里特岛守军司令，统一指挥岛上部队。5月6日英国情报机关掌握德军的空降作战细节和可能的攻击日期，立即通报守军。弗赖伯格认为德军主力从海上登陆，空降突击只不过是夺取机场和港口，因此苏达湾和马拉马机场作为重点防御，以其为核心构成支撑点式防御体系，将全岛划分为四个独立防区：马拉马防区、苏达湾防区、雷西姆农防区和伊腊克林防区。马拉马防区和苏达湾防区分别布置新西兰军1个旅和英军1个营为预备队，仅有的6辆坦克，分别配属在3个机场，3个轻型高射炮连和2个重型高射炮连担负对空防御。英军对支撑点进行伪装，设置假阵地和假目标，并最大限度利用复杂地形部署火力。补给是英军防御准备中的最大困难，港口每天卸载的物资从最初的700吨，一直下降到仅100吨。弗赖伯格根据德军入侵荷兰在公路、海滩等开阔地带进行机降的战例，认为德军对机场的依赖性不强，而英军还将使用机场，所以没有破坏机场。1941年5月16日英军击落一架德军侦察机，被俘飞行员供称攻击在未来四十八小时里开始，1941年5月17日英军全面进入最高戒备状态。

（十一）1941年5月18、19日德军空袭频繁、猛烈，英军侦察机也发现德军在希腊南部机场集结大量空降部队和飞机，由于英军在该地区航空兵太过薄弱，几次轰炸后效果并不显著。5月20日凌晨2时德军空降引导小组在克里特岛着陆，接应后续部队空降。凌晨4时30分德军第一攻击波起飞，凌晨5时德第8航空军向马拉马、伊腊克林机场和干尼亚市区进行猛烈的航空火力准备，7时迈恩德尔上校指挥的由滑翔突击团（辖四个营）组成的西部战斗群飞临马拉马机场。第1营着陆后主力从西面向机场发起攻击，另一部分攻击连接该岛东西海岸唯一的塔威拉尼蒂斯河大桥，7时30分德军夺下大桥。第3营恰巧着陆在新西兰军第22、23营的预设阵地，全营所有军官和2/3的士兵阵亡，完全丧失战斗力。第2、4营在机场附近伞降，着陆后无法集合成建制单位，情况被动，西部战斗群的指挥官迈恩德尔上校在着陆时身负重伤。由于第3营丧失战斗力只得改变计划，先攻击机场附近的制高点107高地，然后夺取机场。德军伞兵损失很大却毫无进展，第一批空降部队还有在干尼亚附近的加拉图斯地区着陆的中部战斗群的伞兵第3团，由第7空降师师长萨斯曼少将亲自率领。起飞20分钟后萨斯曼和师部乘坐的滑翔机失事，萨斯曼和师部成员全部丧生。伞兵第3团着陆散布过大，而且降落中遭到密集火力射击，损失颇大。其中第3营降落在新西兰军第4旅的防区，几乎被全歼。第1、2营在英军打击下被迫就地构筑工事，转入防御。

（十二）德军因通信中断让施图登特不知第一攻击波严重受挫，仍按原计划组织第二攻击波，向雷西姆农和伊腊克林实施空降攻击。运送第一攻击波的运输机陆续返回出发机场，由于降落秩序大乱，几架坠毁的飞机堵塞跑道，更影响后续飞机的着陆，在降落中损失的飞机甚至大大多于战斗损失。中午斯图登特才知道马拉马机场还在英军手中，不久又收到干尼亚地区空降部队的报告，中部战斗群因伤亡惨重而停止进攻。斯图登特马上组织第二攻击波增援，德军第二攻击波组织混乱，直到16时大部分飞机还在机场。零零落落地到达克里特岛上空后空投断断续续达3个多小时，由于起飞时间延误而没有得到战斗机的空中掩护，损失更为惨重。中部战斗群空降雷西姆农，原计划伞兵第2团的第1、第3营分别在机场的东西两侧着陆，对机场向心攻击。因伞兵着陆散布过大，第1营只有1个连在预定降落地点着陆，团长斯利姆上校和团部及直属的两个连降落在澳大利亚军阵地，死伤过半，直至黄昏该团也没有夺取机场。东部战斗群由布劳尔上校指挥，伞兵第1团和第2团第2营组成，夺取伊腊克林市区和机场。布劳尔计划各使用1个营攻击市区和机场，另2个营分别在东西两翼进行侧翼掩护，但起飞时间延误，而且还有600人因飞机损失而滞留出发机场。空降持续两个多小时，着陆分散，建制混乱。布劳尔着陆后看情况不好，于是集中攻击机场，但直至天黑毫无进展。

（十三）在雅典的斯图登特意识到战局不利，三个机场无一得手，已着陆部队缺乏统一指挥，伤亡惨重，极有可能全军覆没。当时德军一直在攻击马拉马机场及其南部制高点107高地，防守机场的新西兰军第22营辖4个步兵连，兵力平均配置在机场和107高地，营部设在107高地。激战中机场与高地两处守军失去联系，下午高地守军撤向山顶，在得不到增援的情况下指挥官丧失继续坚守的信心，在得到批准后撤离。此时德军西部战斗群也非常困难，不得已停止进攻。午夜不足600人的德军竭尽全力最后一击，从西、南两翼偷袭，没料到摸上高地的英军已撤离，天亮后德军居高临下一举攻占马拉马机场。107高地的得失直接影响马拉马机场的得失，马拉马机场的得失又决定克里特岛之战的胜负。21日清晨施图登特将滞留机场的600名伞兵空降马拉马机场，16时第5山地师乘飞机陆续到达，至日落时分第5山地师已有一个团机降着陆，德军实力明显增强，战局开始向有利于德军的方向转变。英军通信系统在德军猛烈空袭下遭到严重破坏，弗赖伯格没及时获悉马拉马机场失守，错失夺回机场良机。当他得知马拉马的情况后命令连夜实施反击，可惜命令没及时传达，22日天亮英军才发起反击。在机场附近公路上遭到德军航空兵猛烈攻击，反击未能奏效。

（十四）在雷西姆农和伊腊克林的德军依然没有转机，甚至连在雷西姆农指挥作战的伞兵第2团团长斯利姆上校战斗中被俘。23日天亮后德空军迫使英海军撤回亚历山大港，德军随即从海上向克里特岛运送重装备和部队，岛上的战局进一步有利于德军。24日德军完全占领马拉马地区，并开始向干尼亚发起进攻。第5山地师师长林格尔少将抵达岛上接过西部战斗群的指挥权，当天西部战斗群与中部战斗群会师。25日林格尔指挥第5山地师的一个团和滑翔突击团、第3伞兵团的余部全力进攻干尼亚，26日德军突破干尼亚防线，27日德军攻占干尼亚市区，28日德军占领苏达湾。同时意军一个加强团在克里特岛东岸登陆，29日德军占领雷西姆农，并与伊腊克林附近的空降部队会合。1941年6月2日德军完全占领克里特岛，德国人在克里特岛使用一些新武器：40式75毫米轻型迫击炮（实际上是无后座力炮），重320磅（145kg），它的重量只是德国正式的75毫米战防炮的十分之一，亦只有同系列火炮的三分之二，它可向3英里（5公里）外的目标发射13磅（6kg）炮弹，加上伞兵使用的MP40冲锋枪及装有手动枪机的Kar98k步枪。德国人利用降落伞的颜色来分配不同需配备的步枪、弹药、集体使用的武器及其它物资，投放重型装备如40式无后座力炮时则使用降落伞背带。

（十五）士兵会穿着特别军服，以给予低飞的军机提供空中支援及空投物资。与其它国家的空降部队的个人武器是用带捆绑在伞兵身上不同，而德军的空降程序是伞兵个人武器是用空降罐投放的，这是主要的分别。当武器从飞机被投下来以阻止伞兵被狙击手射击前，伞兵在降落后很短时间内只有靠身上的武器（如刀）或避开射击，这样设计亦出现其他问题。标准的德军降落伞只有一个单独的扣板连系伞兵及降落伞，因此伞兵不能携带多一些武器，可能在降落时对伞兵做成危害。而只有百分之二十五的伞兵配备冲锋枪也是很大缺点，很多轻机枪都是放在投放筒内。希腊军队士兵配备6.5毫米曼利夏-舍瑙厄尔M1903步枪或奥地利制造的8毫米李恩菲尔德M1895狙击步枪，后者是第一次世界大战时代的产物，大约1000名希腊士兵使用年代久远的FusilGrasmleM1874狙击步枪，守军已将他们最好的武器投入之前的本土防卫战中。他们有12支将废弃的圣艾蒂安M1907轻机枪及40支其它各或轻机枪，很多希腊士兵以配备少于30发的子弹，而且不能从英军方面获得补给，因为英军的子弹口径跟他们不一样，这严重影响他们在战役中的位置。他们将弹药不足的军火库设在岛的东部，因为他们估计德军不会进攻这里，装备不足的希腊人只能靠精神感召，历史学家克里茆托弗·巴克利描述他们的战斗是充满勇气及不屈不挠的。英国士兵使用其标准李-恩菲尔德步枪、布伦轻机枪及维克斯式中型机枪，盟军在克里特岛没有足够的通用运输车或货车，各快速反应部队提供额外的机动力及火力在空降前对付伞兵的进攻。

（十六）盟军共有85门各式各样的火炮，大部份从意大利军处虏获的，而且没有瞄准器。高射炮防御包括一门装配有自动发射的20毫米轻型高射炮，部署在两个机场之间，炮管已被小心封存，用橄榄树林掩护。士兵被命令在德国空军战斗机及俯冲轰炸机出现时不能发射，以免暴露位置。盟军的装甲力量包括9辆属于第7皇家坦克团B装甲营的马蒂尔达IIA型步兵坦克，16辆属于第4女皇私人轻骑兵队C装甲营的马克6型轻型坦克，一般来说当时大部份英军坦克装配2磅炮（40毫米），只可发射穿甲弹，对攻击步兵效用不大（在这样小口径火炮中使用高爆炸弹实用性不大）。克里特岛空降战役历时12天，以德军占领克里特岛而告终。在战役中德军阵亡、失踪4000人（其中包括第7空降师师长萨斯曼少将），伤1万人，损失飞机220架（其中运输机179架）。德军唯一的空降师——第7空降师在战役中遭受巨大损失，伤亡超过5000人，占全师的四分之三。参战的空降兵共计伤亡6500人，占总数的三分之一。由于德国空降部队在此次战役中的巨大损失，克里特岛因此被称为“德国伞兵的坟墓”。克里特岛上的英联邦军队阵亡1700人，伤1.5万人，海军伤亡2000人。希腊军队被俘6000人，伤亡3000人。英国海军3艘巡洋舰、6艘驱逐舰被击沉，1艘航母、3艘战列舰、6艘巡洋舰和7艘驱逐舰被击伤。英军在克里特岛所进行的抵抗实际上挽救马耳他岛，因为经过克里特岛的战斗，德国已经没有空降部队可以参战了。

（十七）马耳他位于地中海中部的岛国，由地中海一些岛屿组成，有地中海心脏之称，是一处著名的休闲度假地区。因地处地中海重要战略位置，马耳他在历史上曾为多个民族占领。前10至8世纪腓尼基人到此定居，此后罗马人、阿拉伯人、诺曼人等先后占领马耳他海岛。1523年耶路撒冷圣约翰骑士团从罗得岛移居此地，后来被法国逐出，马耳他19世纪成为英国殖民地。马耳他岛位于地中海中心，自古以来就是地中海天然的避风港，马耳他一词在腓尼斯语中就是“避难所”的意思。该岛面积246平方公里，1798年被法国占领，1800年被英国占领，1814年沦为英国殖民地。由于马耳他岛正处在直布罗陀至苏伊士运河的东西航线和意大利至北非的南北航线交汇点，距离意大利的西西里岛仅80公里。而从岛上机场起飞的飞机，作战半径东可至希腊雅典、克里特岛，南到利比亚，西至阿尔及利亚，北可达意大利中部的佛罗伦萨，几乎覆盖地中海周围所有重要目标，因此马耳他岛对于南欧和北非地区具有无可比拟的战略地位和价值。二战爆发后该岛也就理所当然成为英国在地中海最重要的海空基地，同样也就成为德意首要的攻击目标，从1940年6月至1942年8月围绕该岛发生一系列激烈的海空大战。

（十八）二战爆发后纳粹德国先后击败波兰、比利时、荷兰、法国等国家，将英国远征军逐出欧洲大陆，随后德意军队在北非也取得重大胜利。此时位于地中海中部的马耳他的地位突显出来，成为英国本土与埃及、印度交通线上重要的枢纽，只要马耳他掌握在英国手中英国就能源源不断地从埃及、印度等地区取得石油、兵员等资源，继续与纳粹德国对抗。而英国部署在马耳他的舰艇和飞机则严重威胁着德国非洲军和意大利驻非洲部队跨越地中海的后勤补给线，因此这个小小的岛屿同时成为交战双方注意力的焦点。为了夺取地中海控制权，自1940年6月开始意大利军队开始轰炸马耳他，次年1月德国空军开始介入，在此后的两年多时间里马耳他承受德意军队猛烈的海空攻击和封锁。英军也极为重视马耳他，竭尽全力向岛上输送武器和补给，并以马耳他为基地，全力攻击德意军队在地中海的军事力量。围绕着马耳他双方爆发的多次激烈的交锋，1942年11月英军取得阿拉曼战役的胜利。同月英美联军发动火炬行动，登陆北非，并最终击败北非的德意军队，从而彻底解除轴心国对马耳他的威胁。在马耳他战役进行期间因为德意军队的轰炸和封锁，马耳他人民付出惨重的代价，但仍与英军并肩战斗，拒绝向法西斯势力屈服。为此英王乔治六世向马耳他颁发乔治十字勋章，以表彰该岛在反法西斯战争中作出的卓越贡献。