热电厂汽泵负推力瓦块及推力盘磨损检修心得体会，谈一下感受？

      曾经监盘的时候，发现汽动给水泵工作面、非工作面推力轴承温度不正常升高，临近跳闸值，不得不紧急停运，停运检修发现负推力瓦块及推力盘存在不同程度磨损，针对此次检修故障和大家谈一下心得体会。

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       对汽动给水泵解体后发现，负推力瓦及推力盘磨损，通过将汽动给水泵拉量及推力间隙在标准范围内调大后试运，负推力瓦及推力盘仍存在磨损情况。经对汽动给水泵内部解体检查发现汽动给水泵出水室冲刷严重，平衡室轻微冲刷，平衡盘径向间隙磨损量达0.5mm，对汽动给水泵出水室、平衡室冲刷位置进行补焊处理，拉量及推力间隙在规定范围内分别调大至0.2mm／0.6mm，复装后试运正常。

此次检修主要反映了以下几个问题，

1.给水泵平衡盘间隙整定不当，平衡盘的径向间隙设计值为0.40mm，拉量设计间隙 0.15-0.22mm，推力轴承间隙为0.4-0.6mm，这个具体数值根据厂家来，不同的汽动给水泵数值不一样。由于日常冲刷，造成间隙扩大。

2.推力瓦接触面积不均是导致瓦块磨损的重要原因，这个我深有体会，以前调整钢球磨煤机大齿轮间隙的时候，别的厂一般是调整七八天，要求每个齿必须对应，我们2小时搞定，只要能转就行，所以这个接触面积的调整十分重要，它关系着油膜间隙。

       本次解体主要是发现了检修工艺方面存在的问题，当然具体的防治措施我们下一节视频、文章也给大家讲述，这节主要是针对本次检修出现的问题阐述。说实话，汽动给水泵的大修不是专业人士最好不要拆修，是不是经常有人反映设备检修以后反而不好用了，有没有这种体会。干的好的人都走了，干的不好的人反而留下来了，这是企业该反思的问题。